大家网http://www.topsage.com专业工程管理与实务(公路工程)(一级建造师)精讲班第44讲讲义三、案例分析题（一）背景资料：某路桥公司中标某高速公路D合同段施工任务后，迅速组建了项目经理，为开展施工进行准备：1、为相关工程的施工组织设计进行了编制前的准备工作。合同文件的研究的重点内容：工程地点及工程名称。2、该高速公路K29+000～K35+800段为山坡路堤，需要填方6000m3，原地面横坡1：4.5,施工方拟采用石方用水平分层法填筑成土石路堤，土石比例1：2,直接铺筑，松铺厚度50cm，接近设计标高时，改用土方填筑。3、该土方路基工程填筑完成后，在路基表面实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡项目，且符合相关要求。问题：1、补充完善编制施工组织设计准备工作中合同文件研究的重点内容。2、该工程在土石路堤填筑施工时按含石量确定的松铺厚度是否合适？如不合适，请改正。3、路基填筑方式有哪些不妥之处，请指出并改正。4、路基工程施工组织设计编制时应重点考虑哪些内容？5、该土方实测项目中，还应实测哪些项目？参考答案：1、补充：1）承包范围；2）设计图纸提供；3）物资供应分工；4）合同指定的技术规范和质量标准。2、不合适。松铺厚度应控制在40cm以内。3、原地面横坡陡于1：5直接铺筑不合适。原地面应开挖台阶，台阶宽度不小于1m，并用小型夯实机夯实。填筑时应由最低一层台阶填起，并分层夯实。4、路基施工组织设计应重点考虑：确定施工方法和土方调配；编造施工进度计划；确定工地施工组织；规定各工程队施工所需的机械数量。5、弯沉值、平整度、边坡。（二）、背景资料某桥梁工程，桥位区地质为：表面层为6m卵石层，以下为软岩34m。桩基直径1000mm，深度40m。承包商采用下列施工方法进行施工。场地平整，桩位放样，埋设护筒后，采用冲击钻进行钻孔，然后设立钢筋骨架。在钢筋笼制作时，采用搭接焊接。安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，灌注混凝土，混凝土坍落度18cm，在整个过程中连续均匀进行。为避免钢筋笼上浮，施工单位采取了一些措施。施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到lOm时，出现塌孔，施工人员用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在大家网http://www.topsage.com钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土直到完成。养生后经检测发现断桩。为保证安全生产，避免发生安全事故，项目经理部确定了安全管理范围，制定了一系列的措施。问题：1、断桩可能发生在何处，原因是什么?2、塞管处理的方法有哪些?3、防止钢筋笼上浮的措施有哪些？4、桥梁工程的各个安全管理方面均包含了哪些内容？参考答案：1、1)可能发生在lOm处：吸泥机清理不彻底时，形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。2)可能发生在27m处；采取强制提升而造成导管脱节。2、可采用拔抽抖动导管(不可将导管口拔出混凝土面)。当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通导管，或在导管上固定附着式振捣器进行振动。3、当砼上升到接近钢筋笼下端时，应放慢浇筑速度。当钢筋笼被埋入砼中有一定深度时，再提升导管，减少导管埋入，使导管下端高出钢筋笼下端有相当距离时再按正常速度浇筑。此外，浇筑砼前，应将钢筋笼固定在孔位护筒上。4、均包括了人的安全管理、机械、工具等物的安全管理以及施工环境的安全管理。（三）背景资料：某高速公路机电系统包括监控系统、收费系统和通信系统。收费系统中的内部对讲系统主要是为收费站和收费亭之间提供直接语音通道，便于收费站监控员和收费亭内收费员之间的业务对话。该高速公路的管理体制为二级：收费站一收费分中心。其中收费系统的收费视频监视子系统作为分项工程进行施工，并采用收费站和收费分中心二级监视方式。该子系统的摄像机包括广场摄像机、车道摄像机、收费亭摄像机、金库摄像机、监控室摄像机，并配有监视器、视频切换控制矩阵、数字录像设备等。该机电工程中光电缆布放及光电缆接续属隐蔽工程，施工单位项目负责人组织施工人员、质检人员，邀请了有关单位的领导、专家进行了验收。2．问题：1、内部对讲系统主要由哪些设备构成?2、请根据背景中的设备，简述其收费视频监视子系统的功能。3、广场摄像机