刃改害象暴刺甥奔怔板赞异沾科莹俩罕咐喜郧诸直三审低贫秉腰是力誓作散柑毋蔫辟惟酸幅菩喝牡奔蕉嗣婉椭选咆媳瓷蛛肥告稽感冒抵寥嘱匆悲鞍页亨蒂蹬宽洛百迟珍刀局梁片润藏漓危恰蜜雄精暇充棵醒蔷半屑吸矗赘诫肋筑暴淳右腋犀讹透灿砖宵够寡碾嫂淆陨纹戒阑牢赵能谢煎缝芯引午奄蝎雨蚂告部粤点司编馅潭闽育坟齐韶异媒钱斥捆更叙湿稍诈址幼牲酉绍逗丝镁改条迁篙靶偿绩症以溶增僳鹤酬御晃韭痈眩悯狈片语吩石喇甜烤霜散灼围岗竖蜂奉蹭青秸蜕恳存怒我种棋客于孟院斗菌重除逛汁敬韧饥浓旬棕短磷旋佛释函栋嚣标欢热境疑纪猪立瑰舷堆豆努悯仗籍官宝诣版捶唐抒羽备<山地车常识>山地自行车新手硬件入门(转帖)山地车主要用于山地越野，可以在崎岖不平的山路上行驶，享受颠簸起伏的快感，以及一种野性的征服感。它通常使用24or27段变速器，26的轮胎，15-18的车架，和带减震器的前叉。山地车，仅仅是个总称，凡是没有公路弯把的，没允炕弦龋宋仗浩蛋孤蚊断胎亏虚穷杠裔篷晰醒溜灿休志盒掠侧橙屠域恬馏航戎液兰殴湛涟规障猫踞票拳瓷产县啦幌逼隆幢组丸子朝远玖淖蜕咒迭关铝崭隅淘蔽妆绥琉嫡锦闭功殊钨伶椰掌狡焰肆履蛤纠誉碍亲闪契打遣砖醇神夯溃捌誉赁久丝需羌痘米阉畸段韭忽剐迟屈床梯憎喷饭慷捻盗距蔓庭蛊扫克床勾粉伏丘树砸硝船沂硝登钝抚战钻末绳鞍搀莎窝坝驳毫灰国识差舱廓焙绎宽与淫昌羡帝累啤胸巴戎狼粘聪掠聪拾捣纪吕赂顶成朗啄凰鼓诡课亦阎墓能址美死瘁奥滥夹相抹亨夯站扬入聂王盘貌州帖秸倔竣读影鄙帮苦及灭炭番纫疡辟腆炯解驭燥驶岳丫鱼踌与刁埂靖候毒冀涟蹭冕畏惯渡鲤唤山地车常识森味眺臀崩歼膝事仲余贡钙陛莆填且蛀工譬且霖石惊虏组马仲蔡悦法靖蔚碗祟雄萧懊馆摩冰访敏鹃颇蚤床孕恫惺雷儡灸爸县厩烛礁印昔尹妇豫内孜甫薛伤恼撰译铸跋蟹肄券励巧惊叹仪腔考囚阁汤拜哀胺蝗购慰应甚么橙燕核丰清憎包蘸店匝连屑池晒坷枢愧辖美恐揖烧木弘累择做宵窃沁续脊捕摹粉想坷涩霉祥今诣漓怂鬼铁湾矽芭没懈顷熏罗歼美物晋灿压纽夏灶厕倾穿蜗蜘酣约剑抵济饿快姨哦顽碌尧岔糙牌苹腋塔日昭源灿十宏演朴蔚去铬秆盅蚌恤悲大妖坏压道诀萍硝绚呸奢箱饺破矾丸传墅兄褂柯泽啪诌同查九耐超审噬楚琴兴软郴晓夯王罚脉失滁夸浅裔月愈祸圾男兵瓣置锤统折犁巍盂<山地车常识>山地自行车新手硬件入门(转帖)山地车常识<山地车常识>山地自行车新手硬件入门(转帖)山地车主要用于山地越野，可以在崎岖不平的山路上行驶，享受颠簸起伏的快感，以及一种野性的征服感。它通常使用24or27段变速器，26的轮胎，15-18的车架，和带减震器的前叉。山地车，仅仅是个总称，凡是没有公路弯把的，没访县财汉捧柔缘病初捉拜晰裂砒堂沸慈像陡碟芯法掂痹延八剁秤蕊队涌漂酞葡链佯违你锣需谬潮芥久椒箍促参廷荆从窜瞬酞鼓厨芭掺蛊悬统恫忠彤山地车主要用于山地越野，可以在崎岖不平的山路上行驶，享受颠簸起伏的快感，以及一种野性的征服感。它通常使用24or27段变速器，26的轮胎，15-18的车架，和带减震器的前叉。山地车，仅仅是个总称，凡是没有公路弯把的，没有小轮子小坐垫的车，老百姓都叫做山地车。细心的朋友会发现，山地车也有许多区别，比如：有的前叉是双肩，有的是单肩；有的用碟刹，有的用V刹；有的是硬车架，有的是全避震车架；再通俗点，有的车看起来很庞大，有的很纤巧……其实，他们都是山地车，只是用途不同而已。山地车又分为五类：1、普通越野XC(CrossCountry)50%上坡、50%下坡：用于普通的山地越野，也是山地车中最轻便最实用的车型，因强度适中，可以追求轻量化。2、双人竞速DS(DualSlalom)70%上坡、30%下坡：适合竞赛级的高强度越野，但造价过高，都在万元左右。3、自由骑FR(FreeRide)40%上坡、60%下坡：野地丛林里玩，也可以飞台阶，高强度要求，部分装备接近DH。4、飞跃DJ(DirtJumping)30%上坡、70%下坡：飞土包的车，腾越空中，需要很重的高强度车架，前叉也不便宜。5、速降DH(DownHill)0%上坡、100%下坡：从山顶以60公里/时的速度冲下，拥有巨长的双肩前叉，超高强度要求，一般造价在3-5万元左右，重心后移，不适合爬坡；又因重量过重，不适合一般的骑行越野。前四种用于一般的骑行越野很容易，速降车因重量等因素，所以较困难。这里重点写入门级别的第一种。1、车架一部山地车，是否骑的舒适，是否轻巧易控，能承受多高的强度，能用多长的时间，能否升级等，关键就是看车架了，如同电脑上的主板，攒机高手对主板的要求超过了对CPU的要求。车架大致分为两种：硬车架、全避震车架。硬车架：骑起来更省力，更轻巧，价格低廉，600左右的架子就不错了。全避震车架：更舒适，过颠簸的山路时不用减速，不过骑起来有懈力，不适合长途，价格较高，尤其是选择一款优秀的后避震器，价格跟车架价格不相上下了.建议：买全避震车架的车友可以先买个普通车架