二、交通运输机场阅读课本P96—P97关于交通运输站点的内容2、港口区位因素长江与黄浦江的汇合处1、水域自然条件---2、陆域自然条件---3、经济腹地条件---4、城市为依托---腹地是指位于港口城市背后，为港口提供出口货物和销售进口商品的内陆地区。1、为什么要建造香港国际机场，取代原先的启德机场？2、说说香港国际机场选址在大屿山岛的主要依据。归纳航空港选址的主要区位原则。地形上——地质上——气候上——与城市关系-----交通枢纽网1.城市交通网地位与作用：2.城市道路网模式（读图4-2-13）《北京市的城市交通道路网图》城市交通网优点三角洲地势平坦开阔，利于合理的平面布置；长江和黄浦江一方面为港口提供淡水，另一方面保证了船舶入港航道应有的宽度和大量船舶抛锚所需的空间。建港的理想自然条件：上海市是我国最大的综合性工业城市和外贸基地，人、财、物的优势对港口的建设和发展具有重要作用。④处宜建港口此处位于港湾中，避风条件好；等深线密集，水域较深有利于航行。该地区计划建一大型机场，分别说明b、c两地作为机场选址的有利和不利条件。（14分）莫斯科的道路网是比较典型的环行放射式道路网，即城市中心逐渐向四周发展而成。