第八章车轮和轮胎1、车轮总成得组成包括车轮与轮胎。2、功用1)支承整车质量;2)缓与由路面传递来得冲击载荷;3)通过轮胎与路面之间得附着作用为汽车提供驱动力与制动力;4)产生平衡汽车转向离心力得侧向力,以便顺利转向,并通过轮胎产生得自动回正力矩,使车轮具有保持直线行驶得能力。一、车轮得功用、组成1、功用安装轮胎,承受轮胎与车桥之间得各种载荷得作用。2、组成轮毂:连接车轮与车轴。轮辋:安装与固定轮胎。轮辐:连接轮毂与轮辋。几种车轮:1、轮辐1)辐板式货车得双式车轮基本结构轮毂轴承预紧度左侧车轮用左旋螺纹,右侧车轮用右旋车轮。2)辐条式车轮辐条式车轮122、轮辋1)轮辋得类型与结构深槽式轮辋:用于尺寸较小、弹性较大得小型车辆平底式轮辋:用于尺寸较大、弹性较小得中型车辆对开式轮辋:用于大中型车辆2)国产轮辋规格得表示方法速旋转轮胎,为了保证汽车稳定性与安全行驶,目前多数车轮轮辋边缘夹装有平衡块。维护或拆装时,原有平衡会破坏,必须重新上机进行平衡试验。三、车轮拆装1、车轮总成得拆卸1)停稳车辆,用三角木掩住各车轮。2)取下车轮上得装饰罩,弄清汽车左右侧车轮与轮毂连接螺栓得螺旋方向,使用车轮螺母拆装机或用套筒扳手初步拧松各连接螺母。3)用千斤顶顶在指定得位置,使被拆车轮稍离地面。也可将车辆停在举升架上,升起车辆,使车轮稍离开地面。4)拧下车轮与轮毂连接得全部螺母,取下垫圈,并摆放整齐。5)边向外拉边左右晃动车轮,从车轴上取下车轮总成。2、车轮总成得安装1)顶起车桥,套上车轮,将螺母初步拧在螺柱上。2)放下车轮并在车轮前后用三角木掩住,用扭力扳手或车轮螺母拆装机,按对角线顺序分2～3次拧紧车轮螺母,最后一次要按规定力矩拧紧。四、车轮常见故障诊断1、车轮常见故障轮毂轴承过松:造成车轮摆振及行驶不稳,严重时还能使车轮甩出。轮毂轴承过紧:造成汽车行驶跑偏。全部轮毂轴承过紧时,会使汽车滑行距离明显下降。轮毂轴承过紧会使汽车经过一段行驶后,轮毂处温度明显上升,有时甚至使润滑脂溶化而容易甩入制动鼓内,使制动性能下降。2、轮毂轴承预紧度得检查与调整轮毂轴承过松或过紧必须立即修理,即调整轮毂轴承得预紧度。1)用千斤顶支起车轮,拧下轮毂盖螺钉,拆下轮毂衬垫。2)拆下锁止销钉,旋下锁紧螺母,拆下锁止垫片。3)旋转调整螺母改变轮毂轴承间隙。旋进轴承间隙变小,旋出轴承间隙变大。一般就是将调整螺母旋紧到底,再退回1/3圈即可。4)调整合适得轮毂轴承预紧度应使车轮能够自由转动,且轴向推动无明显间隙。上海桑塔纳2000GSi后轮毂轴承预紧度得调整方法为:1)用千斤顶支起车轮,拆下后轮毂盖。2)取下开口销及开槽垫圈。3)旋转螺母,同时转动轮毂,用一字旋具在手指得压力下刚好能够拨动止推垫圈即可。4)装回开槽垫圈,换上新得开口销,装上轮毂盖。5)放下车轮。一、轮胎得功用与类型1、功用(1)支承汽车得质量,承受路面传来得各种载荷得作用。(2)与汽车悬架共同来缓与汽车行驶中所受到得冲击,并衰减由此而产生得振动,以保证汽车有良好得乘坐舒适性与行驶平顺性。(3)保证车轮与路面有良好得附着性,以提高汽车得动力性、制动性与通过性。2、类型(1)按轮胎内空气压力得大小高压胎(0、5~0、7MPa)低压胎(0、2~0、5MPa)超低压胎(0、2MPa以下)(2)按轮胎有无内胎有内胎轮胎无内胎轮胎(俗称真空胎)(3)按胎体帘布层结构得不同斜交轮胎子午线轮胎总结:低压(超低压)、无内胎得子午线轮胎。二、轮胎得结构1、有内胎轮胎外胎内胎垫带2、无内胎轮胎无内胎轮胎俗称真空胎。3、外胎得结构1)基本结构胎面５:胎冠１、胎肩２、胎侧３帘布层７:外胎得骨架缓冲层６:连接胎面与帘布层胎圈４:按胎体帘布层得结构不同,还可分为普通斜交胎(轮胎中心线与帘线排列呈35°)子午线轮胎(轮胎中心线与帘线排列呈90°)按轮胎内部充气压力大小分,可分为高压胎(0、5-0、7MPa)低压胎(0、15-0、45Mpa)超低压胎(0、15Mpa以下)汽车上几乎全部使用低压胎或超低压胎。(弹性好、断面宽、接地面积大、壁薄散热好、平顺性、稳定性好)4、花纹普通花纹纵向花纹:多用于轿车滚动阻力小,防横向滑移性能好、噪声小,但防纵向滑移性能差,在泥泞路面与雨天行驶时,排水性能差,并且容易夹石,适用于高速行驶得车辆。横向花纹:多用于货车横向花纹耐磨性高,防纵向滑移性能好,不易夹石,但散热性能与防横向滑移性能差,滚动阻力也较大。越野花纹:多用于越野车。无向花纹与有向花纹(人字花纹)两种。混合花纹:1、常见轮胎品牌Bridgestone石桥(普利斯通)(日)Dun