车轮与轮胎是汽车行驶系统中的重要部件,其功用是支承整车、缓和由路面传来的冲击力，通过轮胎同路面间存在的附着作用来产生驱动力和制动力；汽车转弯行驶时产生平衡离心力的侧抗力，在保证汽车正常转向行驶的同时，通过车轮产生的自动回正力矩，使汽车保持直线行驶方向；起到承担越障和提高通过性的作用等.9.1车轮1.辐板式车轮1、车轮螺栓2、气门嘴3、车轮饰板4、轮辐板5、轮辋6、于午线轮胎7、平衡块及夹子如前图，车轮包括车轮螺栓1，它将轮辋与轮毂固定在一起，气门嘴2因此向轮胎内充气，车轮饰板3起防尘和美观的作用，轮辐板4它将轮毂与轮辋连接在一起，同时加强车轮的强度和刚度，轮辋5为深槽轮辋外端安装孺子午线轮胎，以上元件构成了车轮。图中8至11部件表示轮胎的结构特点。平衡块和夹子7是车轮平衡质量，有它使得车轮飞转运动中质量平衡，提高车轮和轮胎的使用寿命。货车后轴负荷大多比前轴大很多，为使后轮胎不致过载，后桥车轮一般安装双式车轮，在同一轮毂上安装两副相同的辐板和轮辋，为方便互换，辐板的螺栓也两端面做成锥形，便于安装。采用这种双螺母固紧防止汽车在行驶中固定辐板的螺母自行松动。汽车两侧车轮上的辐板固定螺栓一般采用旋向不同螺纹，左侧用左旋螺纹，右侧用右旋螺纹。2.辐条式车轮9.1.2轮辋9.2轮胎9.2.1功用和组成9.3.5轮胎的分类1.斜交轮胎2.子午线轮胎3.无内胎轮胎9.2.3轮胎的规格和标记9.4车轮和轮胎的故障诊断