我所知道的泛亚汽车待遇！我所知道的泛亚汽车待遇！一直在论坛潜水，看到很多学弟学妹收到了泛亚的offer或者面试通知，几家高兴几家伤心，同时，也看到一个同济牛人被著名的投行录取的消息。心里很多感慨，很多感觉我当年也和你们一样，从收到面试通知的兴奋，到面试时的紧张，再到被录用时的喜悦。在泛亚工作时，看到很多面试的tx清涩的举止，仿佛又回到了学生时代。现在，把我在泛亚几年来的见闻和大家分享一下，供即将走入泛亚或者到泛亚面试的tx参考。1.上海通用汽车(以下简称SGM)的面试我记得当初面试的过程是：人事评估。9点开始，在SGM评估中心(原来老泛亚的办公地点)，先做心理测试题(1个小时)，然后分组讨论，好像是一个生产过程的问题(45分钟)，上午两个项目当中有半个小时休息。然后分组不变，开始拿A4纸作凳子(也有人装螺丝的)，45分钟。午饭时间。下午1点开始，HR和你面谈，时间大概半小时。我记得当初我和一起面试的说好，要当场知道结果才回家的。结果HR扭不过我们，全部结束后告诉了我们结果，很幸运，大家都通过了。其中一个女博士，现在是我同事。过了一个礼拜，通知专业面试。地点，王港。时间：下午1点。很巧，一起人事评估的xd竟然和我一起面试。既兴奋又紧张，知道有个人要和我竞争了。面试官是部门高级经理和你所在的group的主管。时间1个半小时。语言中文。很多xd很怵英语面试，说实话，我也怕，因为我口语和听力不好，阅读和写作还行。但是，这些年来，我面试的500强汽车企业也不少了，每次都是全程英语面试，但是，每次都是我拒了它们的offer，所以只要你对你的专业知识有信心，事先做好准备，语言不是问题。这里的“做好准备”，不是要你去背一些英语面经，而是你要根据你的简历，做一些准备，对自己的优势和劣势有清楚的认识。知道老外会问些什么，应该用英文怎么回答。话收回来，SGM不怎么用英文面试，除非你是一些对口语要求蛮高的特殊岗位，如外贸，秘书等。SGM的'老外也很随和，不是很care你的口语水平，所以你完全可以不要担心。最后，专业面试结束后2周，通知你去体检。一般来说，只要你没有肝炎之类的病，进SGM没有什么问题了。2.泛亚的工作说老实话，泛亚有些部门是很累的，比如SMT的零件设计发布工程师(DRE)。这个岗位责任很大，时间节点过来，加班是家常便饭。收入水平比一般非SMT部门的工程师要高一点，大概也就几百块钱吧。但是你的付出和你的精神压力大一个数量级。当然，这些部门会有一些项目出国机会，也很锻炼人的能力，关键看你个人怎么选了。到现在为止，我都不想进SMT部门，虽然和他们的老板很熟，要过去的话很方便，但是我觉得这个压力我受不了。泛亚有些部门还是不忙的，当然不是每天游手好闲的，譬如ES等。但是，那里就是一个养老的部门。总的来说，泛亚就像一个大国企，关键看你进什么部门了，如果你运气好，可能因为组织结构变动，2-3年你就可能是主管。如果你不知道怎么处理人际关系，运气不好，5-6年你还是一个底层的工程师，干最苦的活，拿最低的工资。我就是后者典型例子。希望大家能吸取教训。3.泛亚的收入泛亚目前收入按照SGM的薪资规则来发，一年大概16-18个月。今年效益不错，发了大概17个月(不含年终奖)。另外有旅游补贴(一年一次)和车贴(月发，但是必须购买通用的车以后才有)小工程师的月收入大概5k-8k(看你的工龄了)，主管月收入不详。每级差异还是蛮大的。基本上不会给你涨工资。我来的这几年月薪就涨了1000元(从我进公司到现在)。总之，有些人很忙，却收入很低(相对汽车也平均水平)，有些不是很忙，却收入很高。泛亚的领导薪资还是不错的，高级经理以上都有不少的年终分红。4.泛亚的氛围办公环境不错，伙食一般(比学校食堂要好一个数量级)，班车刚换成新的金龙。大家都是年轻人，相处很融洽。总的说来，你如果本科毕业进泛亚，我觉得你找了一份好工作，能学到不少东西，毕竟现在本科生的工作难找，而且趁企业效益氛围不错，把婚事、生养小孩的事情办好，免得以后跳槽了没有时间。珍惜吧!耐住性子好好干，因为你年轻，在这里好好学学怎么上班。如果你是研究生，进泛亚，我觉得不好不坏，毕竟这里还是像一所大学，混几年工作经验再走吧，资料共享平台《我所知道的泛亚汽车待遇！》。同样，趁企业效益氛围不错，把婚事、生养小孩的事情办好，免得以后跳槽了没有时间。如果你是一个博士，我觉得要是你对自己的生活没有什么要求，你可以进泛亚，只要你想干，泛亚绝对不会赶你走。如果你想干一番事业，你还是不要来了，否则，你会比较失望的。最后，因为我要离开泛亚，才写那么多，我对泛亚还是充满感激的，毕竟是我第一份工作。上述的东西，基本没有问题，大家完全可以放心参考。我所知道的泛亚汽车(2)上个月写的文章，把我知道的一些东西和大家分享了一下，大家反响很热烈，很多tx