第页/共NUMPAGES9页钻孔灌注桩施工技术交底工程名称海航学院飞行模拟机楼（一期）交底日期年月日施工单位中国建筑第六工程局有限公司施工班组桩基施工班组交底人接受交底人技术交底内容一、施工工艺及流程二、施工方法1、钢筋笼制作（1）钢筋笼制作前先根据施工图纸进行翻样，并经专业工程师审核后方可制作。（2）钢筋笼主筋采用单面搭接焊，焊接长度10d,接头面积百分率50%，间距不小于35d且不小于500mm。（3）钢筋笼制作时保证主筋校直，加强筋成圆形，主筋间距误差小于±10mm，箍筋间距误差小于±20mm，钢筋笼直径误差±10mm，笼长误差±100mm。（4）钢筋笼制作，搬运吊安过程中必须小心轻放，防止发生弯曲变形。（5）钢筋保护层采用φ140×50预制混凝土垫块，中部预留φ16圆孔，钢筋笼制作时穿入φ16加劲箍内，每道箍设置2块，梅花状布置。2、成孔（1）桩机就位后要调平，使机台水平、钻杆垂直。（2）钻孔发生倾斜时，应停止进尺，进行反复扫孔纠正，如纠正无效时，可于孔中局部回填粘土至偏孔处0.5米以上重新钻进。（3）钻孔过程中发现坍孔应加大泥浆比重，如流砂过多，砂层较厚可加入适量粘土，钻头空钻进浆固定孔壁。（4）当钻孔钻到设计标高时，应慢慢钻头磨的方式，并通知建设单位和监理单位验收，然后按设计要求终孔。（5）钻孔完成后，必须检查成孔质量，孔深偏差控制在100mm内，钻孔垂直度偏差小于1%，孔底沉渣厚度控制在100mm内，桩位偏差控制1/10桩直径内。（6）钻孔时防塌堵漏措施施工过程中可能出现渗漏并导致坍塌，直接影响成孔后的质量，应采取如下措施：1）埋设孔口护壁,高出地表200～300mm,周围用粘土分层夯实。2）随进测试并保持泥浆粘度，比重不小于1.15。3）现场储备掺有据末的混泥土粉及高粘度泥浆以作堵漏使用。（7）钻孔时防斜措施1）施工前，施工人员将各机主动钻杆的垂直度、机台水平度要测量准确，并经专业工程师验收。2）配备机上钻杆扶正器。3）钻头使用双腰带，增加其稳定性和导正作用。4）定期检查，各台配备水平尺，每钻进5～10m测量一次钻杆垂直度，发现偏斜及时纠正。3、泥浆循环清孔（1）钻孔达设计深度时，使钻出空钻循环清孔，使孔底残余的泥块磨成浆，同时使用泥浆泵压水清孔，使泥浆比量下降到1.10-1.30之间，用泥浆比重器测试完成合格后，即可停止泵浆。（2）清孔过程中应给足泥浆，保持浆面稳定，有利保持孔壁固定，防止清孔过程中坍孔。（3）清孔完毕，必须检测孔底沉渣厚度，使沉渣厚度≤50mm。4、放置钢筋笼（1）钢筋笼搬运，吊放采用汽车吊，吊放时防止发生弯曲。（2）钢筋笼安放时，对准孔位，吊稳，慢慢下沉并避免碰撞孔壁，达到设计位置时立即停放固定。（3）放置钢筋笼措施：1）保证钢筋笼焊接质量，施工必须由监理抽检，验收达标。2）钢筋笼在入孔前，必须验收长度并挂牌对号入座。3）采用吊筋和顶杆相结合的办法，控制钢筋笼错位。4）砼面接触钢筋笼时，控制砼灌注量，轻拉轻放导管。5、安置导管、隔水栓（1）导管规格必须符合施工工艺术要求，采用导管直径250mm，壁厚4mm，分节长度3-4m导管，接头处设置防止生盘及加焊三角形加功板，以避免导管提拨时法兰盘边缘挂拉钢筋笼。（2）导管连接时应加皮垫密封，防止泥浆进入导管内影响砼质量，导管下口高度应控制在高于钻孔底部30-50cm。6、灌注砼（1）砼强度等级C30，采用商品砼，砼输送采用汽车泵。（2）为了保证成桩质量，料斗内砼的初存方量必须满足首次灌注时导管底端在埋入砼面以下0.8～1.2m。（3）开始灌注后，严禁将导管提起超出砼面，并随时查看管内情况，发现有水或堵卡及时采取补救措施。（4）提拨导管应采取有效措施，保持垂直避免碰撞钢筋笼。（5）为确保砼质量，避免孔底进水，断桩堵管事故，砼灌注过程必须连续进行，不得中断，随时控制导管的埋深，确定合理的导管拆卸程序及提拨高度，确保管外，砼面高出导管底1～2m，并严禁小于0.5m。（6）以上每道工序完工后都要经过专业工程师检查验收后才能进行下步工作。三、施工注意事项1、严格按照设计图纸进行施工，遇到问题时，应与公司管理人员协商解决。2、钢筋笼吊装过程中，应注意操作范围内不准站人，在操作中，保持钢筋笼垂直下放，如果钢筋笼反复几次没能下放成功，应调整桩机重新钻孔，但应注意泥浆比重，成孔时为1.4-1.6之间，清孔后为1.15～1.20之间为宜。在桩成孔后，钻头上、下拉动没有阻碍后才能安放钢筋笼。3、在以上工作完成后安放导管。在导管安放中，应注意以下几点：（1）导管安放应缓慢下放，保存导管与吊绳垂直一致。（2）在导管安放过程中如遇障碍物，导管安放不下，且不可用