郑州市陇海路快速通道工程BT项目第八标段（K16+483~K19+124）桩基标准化施工一、施工准备：二：施工工艺：经经测量放线确定桩位后，采用破碎锤将原路面破除。2.2物探：2.3埋设护筒：2.4钻孔施工：2.5成孔及沉渣检查：大家应该也有点累了，稍作休息2.6钢筋笼加工及声测和注浆管安装：钢筋加工导管使用前要检查是否漏气、漏水和变形，接头是否牢固可靠，丈量导管组装后的实际长度，定期进行接长水密试验和接头抗拉试验，满足要求后方可使用。2.7钢筋笼吊放：支撑，不得直接放于护筒上2.8安装导管：2.9清孔及沉渣测定：当沉渣厚度不满足设计及规范要求时需按方案要求进行清孔。2.10混凝土运输与灌注：现场坍落度试验，满足要求方可使用混凝土初灌使用大料斗2.11桩基检测:三:后注浆施工:3.1压浆前的准备:（1）桩端注浆桩端注浆时选用声测管作为注浆管，绑扎在钢筋笼内侧，随钢筋笼下入孔底。声测管布置三根呈等边三角形，外径为Ф57mm，管壁厚度3.0mm的钢管，顶端高出地面50cm并用堵头封严，防止泥浆进入。选两根声测管作为注浆管，下部分别用变径接头（Ф57mm变Ф25mm）、三通和单向阀连接一根Ф32mm带钢丝的柔性高压塑料管作为注浆喷头管。注浆喷头管绕桩身环形布置并间隔10cm钻孔于管壁上，最后在外面（包裹一层透明胶布）包裹一层橡皮带密封。两根中一根作为备用管，注浆管注浆失败时使用。（2）桩侧注浆桩长45m及以上的设置3道侧注浆阀，桩长45m以下的设置2道按照以下位置布置注浆阀：最下面一道距离桩底12～18m，最上面一道距离桩顶8～15m，每道侧注浆阀竖向间距12m。每道注浆阀对应一根注浆管，注浆管为DN25钢管，钢管绑扎在钢筋笼外侧，钢管连接三通、单向阀和一根Ф32带钢丝的柔性高压塑料管作为注浆喷管，布置同桩底注浆喷管。（3）水泥浆配制将一定水灰比水泥浆液的对应刻度在搅拌机筒外壁上作出标记。配制水泥浆液时先在搅拌机内加一定量的水，然后边搅拌边加入定量水泥，根据水灰比再补加水，水泥浆搅拌好后达到对应刻度，搅拌时间不少于2分钟，浆液用3×3mm的滤网进行过滤，浆液采用纯水泥浆。水泥浆搅拌好后，过滤后放入贮浆筒，水泥在储浆筒内也保证不断搅拌。（4）注浆压力和控制要求4.1注浆应满足设计需要的压力和持续时间要求。桩侧注浆压力为2～2.5MPa，桩底注浆压力为2～4MPa，持荷时间：压力达到设计值后持荷时间不应小于5min。4.2为减少管路系统对注浆压力的损失，注浆泵与注浆孔口距离不宜大于30m，并确保注浆过程中注浆管路不发生弯折。4.3规范要求主将流量一般应控制在75L/min，为保证注浆效果，要求注浆泵最高额定压力应大于10MPa，流量大于5m3/h。4.4注浆量（水泥用量）设计即对于对于桩径1.5m的桩：桩侧注浆水泥用量为1.5t/道；桩底注浆水泥用量3.5t/道；注浆水泥总用量为两道测注浆阀时单根桩6.5t，三道测注浆阀时为8t。对于桩径1.0m的桩：注浆水泥总用量为两道测注浆阀时单根桩2.9t，三道测注浆阀时为3.5t，首桩注浆量需乘以1.2的系数。⑸压浆过程采用“双控”的方法进行控制,压浆终止条件,当满足下列条件之一可终止压浆:①注浆总量和注浆压力均达到设计要求；②对每一道注浆来说，注浆量达到设计值，但注浆压力没有达到设计值。此时改为间歇注浆，再注设计值的30%水泥浆为止；③对每一道注浆来说，注浆压力达到设计值并在持荷5min后，注浆量少于设计值，此时保证注浆量不低于设计值的80%即可。⑹压浆作业过程记录应完整，并经常对后压浆的各项工艺参数进行检查，发现异常情况时，应立即查明原因，采取措施后继续压浆。桩基后压浆必须确保灌浆压力值及灌浆量达到设计要求。⑴后压浆施工过程中，应经常对后压浆的各工艺参数进行检查，发现异常立即采取处理措施。⑵压浆作业工程中，应采取措施防止爆管，甩管，防漏电等安全措施。⑶前台观测人员与后台开泵人员分工明确，并保持密切联系，及时处理灌浆过程中的意外情况。⑷压浆泵压力表应定期检定。⑸水泥浆液中可根据实际需要掺加外加剂⑹施工过程中，应采取措施防止粉尘污染环境。(7)声测前对声测管进行清水清洗。4.1钻进中坍孔⑴现象在钻孔过程中，如果孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡。就显示已经坍孔。⑵危害使钻孔无法正常进行。易造成掉钻、埋钻事故。⑶原因分析①泥浆比重不够或其他泥浆性能指标如粘度、胶体率等不符合要求，在孔壁不能形成坚实泥皮；或不能随地质条件变化，调整泥浆比重，造成孔壁不稳。②由于清孔而未及时补充泥浆或孔内出现承压水。或钻孔通过砂砾等强透水层或孔壁遇到流砂层而造成孔内水头高度低于孔外时，压向孔壁的水压力减小，造成坍孔。③护筒埋置太浅，或孔口附近地面受水浸变软，孔