312机床与液压2003.No.5车床夹具的对定误差分析计算田佩林(南宁职业技术学院,广西南宁530000)摘要:本文通过两个典型例子说明设计车床专用夹具时,计算对定误差的方法。关键词:对定误差;就地加工;极端位置为了保证工件加工的尺寸精度和位置精度,一批(TD+12Td)。工件除通过其定位基准在夹具定位面上正确定位外,夹具的定位面相对于车床主轴轴线也必须具有正确的位置关系,这就是夹具在车床上的定位,即车床夹具的对定。对定误差必须小到满足要求,才能使工件加工表面相对于刀具的切削成形运动处于理想的位置。这是设计夹具一个非常重要的计算步骤。车床夹具种类较多,如顶尖、心轴、套筒、卡盘、花盘类、角铁类等,而顶尖、心轴、套筒、卡盘类夹具对定误差计算比较简单,且有些还可以采用就地加工的方法使对定误差限制在要求的范围之内,因此本文只对角铁式车床夹具和带分度机构的车床夹具的对定误差计算方法进行探讨。1角铁式车床夹具对定误差分析计算角铁式车床夹具因加工零件不同而各异,现举一个典型例子分析。如加工图1的工件的M241.56H(左),用夹具如图2。图2中过渡盘1一般作为机床附件配给,即使另外设计,也可在安装到车床上后,车端面和凸缘,以保证右端面与主轴的垂直度和1.过渡盘2.夹具体3.联接块4.销钉5.杠杆凸缘与主轴的同轴度,所以这两项误差可以不考虑。6.拉杆7.定位销8.钩形压板9.带肩螺母(1)分析产生对定误差的因素10.配重块11.楔块12.摆动压板图角铁式车床夹具夹具体2的止口与过渡盘1的凸缘一般为H72h6或H7js6相配合,这都是定位精度较高的配合,夹具上的定位销7的轴肩平面是工件的定位面这个定位面与夹具体轴线存有尺寸公差即使是H7js6的过渡配合,也可能出现间隙,这个间,27TL,隙就使夹具体与车床主轴出现不同轴误差,设过渡盘这项加工误差也影响尺寸27的精度。+TD定位销的轴线应与夹具体的轴线正交但是轴凸缘为d12Td,夹具体止口为D0,当凸缘最7,小,线正交是难控制和测量的,但这项误差仅对加工M241.5对32厚度均匀性有影响。两摆动压块12也同样影响M241.5对32厚度的均匀性,但32是毛坯面,因此计算对定误差时可不考虑。(2)按极值法计算该夹具的对定误差图1拉杆左接头工序图止口为最大时,可能产生的同轴度误差为T=12图3机床与液压2003.No.5313夹具安装到过渡盘上可能的两极端位置如图3:线O1两侧,形成另一极端位置,其对定误差为:图3(a)为销轴7定位台肩面距夹具体轴线O211对定=-[(T+T)+T]2D2d1L为最大值27+TL,且台肩面与轴线O2位于过渡盘轴综合上两式:线O1同侧,因此定位台肩面的对定误差为:1111=[(T+T)+T](1)=(T+T)+T对定2D2dL对定2D2dL2车齿轮泵壳体两孔专用夹具对定误差的分析计算图3(b)为销轴7定位台肩面距夹具体轴线O2齿轮泵壳体工序图如图4为最小值27-TL,且台肩面与轴经O2位于过渡盘轴图4齿轮泵壳体工序图这是一个箱体零件,本工序要加工的孔C与70夹具体1的止口与过渡盘凸缘一般为H7h6或的同轴度要求较高,两35孔中心距要求也较高,并H7js6配合,其配合可能出现间隙,这个间隙必使夹且T面,B面有平行度要求。夹具如图5具体与机床主轴产生同轴度误差,设夹具体止口为+TD(1)分析产生对定误差的因素D10,过渡盘凸缘(图中未画出)为d112Td1,图5车齿轮泵壳体两孔的夹具当止口为最大,而凸缘为最小时,出现最大间隙,产必有公差,设公差为L1,这项加工误差也是对定生的同轴度误差为T1=12(TD1+12Td1)误差的一部分。夹具体装销轴的底孔与止口轴线偏心距14.998衬套内外圆必有同轴度误差,设公差为T2,314机床与液压2003.No.5在装入夹具后,可能加大或减小偏心距14.998,这也边,夹具体轴线到装衬套的底孔轴线距离为最大14.是产生对定误差的因素。998+L1,衬套厚边在上,即因衬套内外园同轴度误销轴是在衬套内转动的,必为间隙配合,这个差使衬套中心下移,转轴与衬套内孔在下面接触,使间隙也必会加大或减小偏心距14.998,也是产生对定销轴轴线又下移到O5,设销轴到定位止口70的中误差的因素。设衬套孔公差为T,销轴公差为T,D2d2心距为最大14.998+L2,当加工完孔C后,转盘转其影响的最大值为。12(