壹、虛擬公司組織架構與分工President系統測試課（何旭川）燃料電池課（翁芳柏）市場行銷課（賴子珍）生產課（陳永樹）跨領域整合小組財務課（徐澤志）會計出納產品e化組創業規劃組燃料電池組系統組製造組機電組組韓碧軒張元杰林育才楊大中李碩仁專案A專案B虛擬公司組織架構主題活動的實施：電動代步車製造及創業投資計畫相關活動實施。虛擬公司下設五大部門，除財務部門負責行政採購與庶務外，另外四大部門生產、燃料電池、系統測試、研發與市場行銷之功能與預定達成之工作項目分述如下：生產部門：由於執行本計畫之智慧型機車生產，涵蓋電控，製造與系統等各部份之整合。生產方面，以現有電動機車為架構，將其動力部份改以燃料電池驅動，因此燃料電池所產生之直流電源將轉換成為實際所需之交流電源。由於係智慧型機車，因此車價上將裝置若干感測器，可隨時監控機車之餓種行能與結構安全之表現。然而，為了訓練參與學生之動手做，則將就完整之生產程序，分別從設計上結構設計分析，燃料電池受熱應力分析與動態振動應力分析等著手。而原型車之實測，更是考驗同學之能力所在。將針對機車在不同路況，如砂石路、柏油路、沙地，上下坡等各種路況做實地測試，蒐集相關數據做分析與設計改進之依據。燃料電池的製造則是本部門的另一重點，如何利用現有的設備發展燃料電池製程是製造組的主要職掌。最後邀集各組的參與人員，共同討論製造量產上之夾製具設計，製造成本之控制與製造流程之規劃。若可能亦涵蓋製造空間需求之訂定。而行銷與市場人員，則於原行車製造之同時，即參與規劃與討論，訂定未來之行銷策略。就參與本部門之學生，在本計劃中所扮演的角色，可依序歸納如下：1.機電組：本階段主要目的為使學生利用所學之機電整合技術，將燃料電池所產生直流電源轉換成為智慧型環保機車所需使用之交流電源，擬採用高階LLCC共振技術發展低頻正弦電壓反流器，如圖六所示。參考各種文獻共振反流器皆使用高頻區域，但卻甚少可用於一般商用頻率之負載，因此本主題活動為發展高階LLCC共振理論來改善傳統共振反流器之缺點，並製作電路實測驗證其有效性。在理論上，應用LLCC共振電路中幾何頻率之優點，以MATLAB計算電壓增益及相移轉移函數，使用SPICE模擬電路之共振波形，其中加入各種電阻性、電感性及電容性負載，並考量動態負載以及各元件之參數變化，用以設計最佳之共振曲線。在實作電路上，應用IGBT、SCR及控制驅動電路形成主要架構，而關鍵技術在研製低頻、大容量及高效率共振電感元件。在實測方面，電壓輸出波形必須以傅立葉分析調整線路參數進而改善正弦電壓波形。輸出容量方面，從無載至滿載且無回授控制下，電壓變動在%內，並以各種負載動態測試以驗證模擬結果並記錄效率。2.製造組：進入成品開發製造階段，將分工進行燃料電池零組件的製造並與子系統整合成主題產品，進行成品功能測試、壽命及可靠度測試，同時也進行主題成品的市場定位、行銷及各種商業行為的模擬運作。工作內容有：2.1製程開發與子系統試製開發子系統製之製程參數(b)了解各製程操作特性(c)進行參數研究，了解結果(d)建立最佳製程參數(e)子系統零組件試製及組裝2.2成品開發、產品行銷、成果展示(a)成品組裝測試(b)成本估算(c)技術資料整理及管理(d)製程技術整理及管理(e)配合行銷，進行成果展示系統測試組：工作重點為就本計畫主題智慧型環保機車開發，進行系統分析與產品量測，設計分析主要以車體結構為主，電控系統部分則由可靠度環境測試分析，規劃合適的量測項目與方式；並鼓勵學生就平日騎機車的經驗，發揮創意提出增進機車性能與功能的感測感應裝置。規劃量測的工作內容有：1.零件機械性能與精度量測，如拉伸試驗、衝擊試驗、超音波探殤、粗糙度量測、三次元量測等各種破壞與非破壞檢測，以確保零件品質。2.機車性能量測如引擎扭力量測、轉速量測、溫度量測、機械效率量測、振動量測、噪音量測、廢氣排放量測等。3.安全性能感測如防盜感測器、防暴衝感測器、止滑感測器等。跨領域整合部門：研究發展是知識創新的原動力，知識經濟的成功有賴於大量研發資源的投資。本部門的功能之一即提供其它各部門相關的尖端技術支援，協助改善產品性能，使產品品質能符合原先規劃需求。同時為了加強本計畫與產業界及其它研究單位的互動，拉近學術界與工業界的距離，本部門將定期舉辦「科技專家」專題講座，針對科技創業，關鍵技術等子題邀請校外學者專家以演講或實地參觀的形式，使參與虛擬公司運作的學生均能獲得最實務的經驗與指導。燃料電池部門：由於燃料電池是一個跨領域的發展項目，本部門之概念是以目前最被看好的低溫型高分子電解質燃料電池(PEFCs,po