铁道车辆设备货车滚动轴承压装机检修工艺1范围本标准规定了STL-3、STL-3A型铁路货车滚动轴承压装机的检修项目、检修范围、检修质量标准和技术要求。本标准适用于STL-3、STL-3A型铁路货车滚动轴承压装机的的中修、小修。项修时该修理项目的检修质量、技术标准不得低于中修标准。2一般规定2.1STL-3、STL-3A型铁路货车滚动轴承压装机的修理分为小修、中修、项修和大修，其修理周期和修理周期结构按照《铁道部铁路局系统机械动力设备管理规则》的规定，小修为792~1056小时，中修为4752~6336小时，运行时间按实际工作时间计算。2.2检修前，应将检修所用的材料、配件、工具准备好。2.2.1材料：20#机械油等。2.2.2配件：随机所带易损件等。2.2.3工具：常用工具及随机所配的专用扳手等。3检修程序3.1轮对拨出装置（无此装置的机器，可省略此步）；3.2辅助支承油缸；3.3轴承托架；3.4压装缸；3.5各部液压管路；3.6液压站；3.7数据采集处理系统；3.8控制柜、控制台；3.9压力表。4检修范围4.1小修范围4.1.1检查紧固轮对拨出装置。4.1.2调整辅助支承油缸的顶起高度，使轮对轴线较压装缸顶尖的连线低1mm。4.1.3调整轴承托架位置，紧固各联接装置。4.1.4检查各部液压管路，更换修理破损漏泄部件，紧固管接头。4.1.5液压站的检修执行Q/BT245.5-1999《液压站检修工艺》。4.1.6检查数据采集系统工作是否正常。4.1.7检查各部外联接电线路，更换破损线路，紧固各联接点。4.1.8其它电器部分的检修执行Q/BT245.8-1999《交流电动机及通用控制箱（柜）检修工艺》。4.2中修范围除进行小修项目外还包括以下内容：4.2.1清洗辅助支承油缸及两侧压装缸，更换破损的密封圈。4.2.2检查调整液压系统压力，低压调至2.5MPa，高压调至8.5MPa（高值适应于RD2轴，其它轴型可参照下标准RE2:9MPa;RB2:7MPa）调整后旋紧溢流阀手柄。4.2.3液压站的检修执行Q/BT245.5-1999《液压站检修工艺》。4.2.4对机身脱落的漆皮进行补漆。4.2.5将两压装缸后部传感器、信号调理器送计算部门检验。4.2.6检测电线的绝缘阻值，更换老化的电线。4.2.7其它电器在部分的检修执行Q/BT245.8-1999《交流电动机及通用控制箱（柜）检修工艺》。5检修项目及工艺指导序号检修项目检修范围检修质量标准工艺指导中修小修技术要求内容允差（mm）中修小修1辅助支承油缸清洗辅助支承油缸，调整顶起高度。调整辅助支承油缸顶起高度使轮对轴线较压装缸顶尖的连线低各液压缸应满足下列条件：2.1油缸工作压力下无漏泄。2.2活塞杆外形磨损不小于原形的。2.3活塞杆外径划伤深度不大于10.20.11油缸有漏泄时需更换破损的密封圈。活塞杆达不到技术要求时需用金属喷镀或新制2压装缸清洗两侧压装缸，更换破损的密封圈。3轮对拨出装置检查紧固轮对拨出装置，清洗油缸检查紧固轮对拨出装置。4轴承托架调整轴承托架位置，紧固联接件。调整轴承托架位置，紧固联接件。要求轴承托架位置合适，各联接件需紧固。达不到要求时需进行刮研。5各部液压管路及压力表检查各部液压管路，更换修理漏泄部件，紧固管接头；调整系统高低压。按时校验压力表。检查各部液压管路，更换修理漏泄部件，紧固管接头；调整系统高低压。按时校验压力表。液压管路及接头均应无漏泄；按规定调整系统压力并做到压力表不超期。调定后锁紧溢流阀手柄。6数据采集系统检查传感器、信号调理器工作情况是否正常，并按规定送计量部门检验。检查传感器、信号调理器工作情况是否正常，并按规定送计量部门检验。压装缸后腔的压强通过压力传感器产生的电平信号经信号调理器放大至0~5伏并且与压强呈一一对应的线性关系。当压强为0.8MPa时，信号调理器输出为5伏。7外联接电线路检查外联接电线路并检测其绝缘阻值检查外联接电线路并检测其绝缘阻值电线路完好无损且绝缘性能达到要求。>1.5兆欧>1.5兆欧电线路破损及绝缘失效时需更换。6、试车交验设备检修完毕后，用手动方式空载试验。正常后进行负荷试验，调定调速阀，使组装完一条轮对控制系统的显示时间为45~70秒，即工进时间为45~70秒，不能过快或过慢。待一切正常后，会同有关人员办理交验手续。