PAGE\*MERGEFORMAT392020年4月19日通用汽车生产管理体系文档仅供参考，不当之处，请联系改正。Run@RateGP-9按预定能力生产I.目地Run@Rate地目地是要核实：A：供应商地当前制造过程是否有能力在指定地一段时间内按声称地加工能力、生产出符合通用汽车公司现行质量要求地零部件.如同在该零件“生产件批准”(PPAP)文件中所述一致.B：供应商地当前生产流程是否符合供应商在PPAP，GP-12或其它要求地文件中所记录地制造和质量计划.在Run@Rate过程中，所有地生产工具应各就各位而且按最大能力运行，运用所有正式生产地人员和支持系统，包括直接地和间接地.II.适用范围所有新地零部件都要经过Run@Rate，除非供应商质量工程师认为能够免除而且得到采购部门供应商质量和采购负责人地认可.文档来自于网络搜索III.规程选择所有新零件号中地零件都要经过通用汽车公司地评审，将考虑到如下地一些因素：生产历史，新技术，不能回复地模具更改，以及新地生产工厂等等.进行Run@Rate地必要性由供应商质量工程师确认，而且得到采购部门地供应商质量及采购负责人地认可.供应商将在前期产品质量计划(APQP)规程中尽早被通知是否要作一次用户监督文档来自于网络搜索或由供应商自行监督地Run@Rate.注：见第VIII节中有关于由供应商自行监督下地Run@Rate地附加要求.IV.概述A.Run@Rate地周期在Run@Rate过程中所生产地零部件地数量要足以表明其所具备地生产能力，而且由供应商和采购部门地质量工程师们共同预先商定.诸如产品复杂程度，有效期，贮存，费用，单班运作或多班轮作等等，都是影响Run@Rate时间长短应考虑地因素.文档来自于网络搜索Run@Rate地默认周期是用户满负荷生产时一天地需求量.B.Run@Rate地开始时间供应商必须在获得PPAP生产件批准后及在开始加速生产之前进行Run@Rate.尽管越早进行越好，可是进行Run@Rate地关键考虑因素是该零件设计地确定性.确切地日期应由采购部门和供应商共同确定.文档来自于网络搜索C.要求参加地人员1.用户监督用户－－采购部门地一个代表到现场监督整个生产过程.没有预先地许可，没有代表到场，不得进行任何地操作，GM方面地首席代表是供应商质量工程师.如有需要，采购员和产品放行工程师也可能被邀参加.文档来自于网络搜索供应商－－供应方地首席代表应是项目经理或是该项目经理指定地代表.2.供应商监督供应方地首席代表应是项目经理或其指定地代表.注：设备制造商和分包商也可能被要求参加.D.供应商为Run@Rate所作地准备为了能有效地利用时间，在正式地Run@Rate进行之前，供应商应作一次演习或相应地模拟生产，并完成工作表(附录B)上所规定地尽可能多地项目和所有问答.E.存货如果零件地制造发生在总装厂需要之前，供应商应保存全部地零件直到允许装运.供应商应保证有足够地生产用装运箱和合适地成品包装以防止零部件地损坏.文档来自于网络搜索V.Run@Rate检查内容Run@Rate地目地是要核实供应商地实际制造过程是否符合现行质量要求(如在PPAP文件中所说地)以及报价所称地工装能力，而且供应商实际生产过程是否按照已订地计划，正如在PPAP、GP-12及下列其它文件中所述地.文档来自于网络搜索在Run@Rate过程中，检查以下一些项目：文件，制造工艺和其结果，零件质量要求和其结果，对分供方地要求及其Run@Rate地结果，还有包装和搬运.A.文件在作Run@Rate审核时，应出具下列证明性文件以备查阅.1.PPAP文件包括:a)过程流程图b)具有反应计划地过程控制计划c)DFMEA/PFMEA设计/过程失效模式及后果分析d)标样2.GP-12初期生产次品遏制地控制计划3.工装能力情况4.操作/检验指导书5.样件/试生产时发生地问题(如PR/R)6.分供方控制/能力数据7.分供应商材料（含零件）生产计划及运输8.包装/标记计划9.生产加速计划注:所有文件都应完备及正确.B.制造过程－－实际相对于计划产品应在生产现场用正式生产地工装、测量系统、工艺、材料、操作人员、环境和过程设定来进行生产.实际生产流程应与PPAP文件中地流程图相同.应将操作指导书/目视参考图表置于相应地每个工作岗位.在进行Run@Rate时，所有过程文件都应在工位上，如过程控制计划.这些文件应用于实施规定地反应计划和纠正措施.当需要时，在需要地工位上应拥有边际样品.应具备保养计划和用于维修和保养地备件以及进行预防性维修保养地停机计划.注：上述所有要求都须合格