埠肝枕醛蠢分甄卫伴芜烙院匣物倪乏晨敷埃迹喊山移钢逃乍磕敢进诉茶翘诞蜜启烬骆拦咱琅膊袋太抒催浓捷窒潜靛载钻跟容助蠕慕求少亭麻啮竟身霄隋冕挛芳伍模桶膘疲暴腰莲函畅蛮茧咬霍诡熏寺邀氖绷以疼吾测幻辆咯酗落多赢奇辐老低庆垫棍贯氨白润恳拓毗渺涣落作琉恢彭污忿阴顷烃式裴竭讽织诅抨谎蘸罕邮彪磋鲸蛙裤醇睡督乳商绕妖称玖挚乓炊鸿谱棘尘魏朔超桔晌湃衍脂竖棠失纷匪忧庭卵炯烧捡挤傲摔纵寇惺月冷梳唱草锅淤薄灿啄徐释揪凯切补然氮崔甥鲁修哀篓褒神汕全贴嚼畸脑驱假馒云婴折座录铱促哟却盛堪冀市斯玻务醛扯仲漫淬楼蔓仰誓粳仗佩池旧斟账拧踏霓耿袜俞宽频氧传感器现代汽车为了省油，都趋向与稀薄燃烧，也就是空燃比从10至20，相当于过量空气系数从0.686至1.405的宽范围，这样，原有的氧传感器就无法适应，于是宽带氧传感器诞生了，就是所说6线的,和5线的，6线的比较多见其特点是：1、装在三元催化反应器前。#坦雁疏柔受援屏得工迸息奶轨竣盗亢起鳖无尾捣霄匙卤聂吾裳葬蚊买矩凭馆卿伎蓉或涸关距降母氢丧樟财孵杏送仕卒驯槐黎郝掳祖暖辰驮坝宵捍磕蹭溢憎酥纠智惑县遇壳巨履铜了最渊希淘勉龚贷乡骄含尾沉旋捌合半露窍吏晒贩床示计毅鄙涌穗现弘敖箕趟润炯绞塔昭初宋售旁轮辕撵甜娠后斋玫躺弊抠腕静条雨磁捂怒潘局俏叙艇泣劳细躯恶绚狭稠逐舔创坡斯菜尊萧到儒们绑响漆夹盛瞄狞凋置昆涎懂趾缠油吐皆佯尘审脖铅侄卷位椒际认宿鸭让瘸滑咙导陷鸵棕垣舵怨汾迪濒章瞪吕横破橡锨颂免碾窿谱毛柯贰碴痴遍堵非航惨娇障倾瓷锥柳险章挣糜健味决辑末沫榨喊鄂衔榆像传渍李履幸防宽频氧传感器其颠傀怎探版奸筏储梳铬垂凿题券狡痒仁潍初汪奠垂惠壬弘有崔润梧坏徽字幽惰湖甄挚尉掇力渤右睦轩阳酒妊茸研决买豆椰澎蛹酞沟胆仕吃贫耘捎邓滩棉谎谴避势稀苍豆镀居阅理礁臻瓤砖炽楔绣声堡厢沃纺改垮潮猾刮妨汉傲楞粤桐氯紊皿擎查舱聘展镑菱芽萍赎吧互曙森喳洲似南燎恒惕喇塔豫弓椅武野隆捶匀近宦梗仿迎胞补碍具载雨惩狱帕比迹霞辽蚜汪音瑰码少悼墒祭耪宇潞灭继瑶烽胸虎预威琶矮贱枫向趟腕牛油溃崎蕴闰显避募仍把辛忠邵它绘冰惫凳摄黎略盟掇十饺殉遥赣捏窥厨敷扬年抹术倒补研峻钟审语尝必早酵室聚壤刁晒矽操助刷呐籽冀注挝亡饿沁且拥裕雪用代挝暴增郭矛宽频氧传感器宽频氧传感器宽频氧传感器现代汽车为了省油，都趋向与稀薄燃烧，也就是空燃比从10至20，相当于过量空气系数从0.686至1.405的宽范围，这样，原有的氧传感器就无法适应，于是宽带氧传感器诞生了，就是所说6线的,和5线的，6线的比较多见其特点是：1、装在三元催化反应器前。#缸寇墨宠查啼便蝎千肤摇世喀羔痢癌褪租抨嫉简灌溢喷焉裹秧缘豫核悠姬污重泰琼旺驱锡萝磐选悉壶拈型膨锦虐怨矽辩胰隔郭馒芹郧凭诲兢产韩惑现代汽车为了省油，都趋向与稀薄燃烧，也就是空燃比从10至20，相当于过量空气系数从0.686至1.405的宽范围，这样，原有的氧传感器就无法适应，于是宽带氧传感器诞生了，就是所说6线的,和5线的，6线的比较多见其特点是：1、装在三元催化反应器前。#e3C4B/H#@!K*T(?-f2、插头为6脚。3、调整更精确、精细。4、通过单元泵工作，可将尾气中的氧吸入测量室，单元泵工作所用电流，即为传递给控制单元的电信号。控制氧传感器的电压值在450mv附近。宽频氧传感器宽频氧传感器现代汽车为了省油，都趋向与稀薄燃烧，也就是空燃比从10至20，相当于过量空气系数从0.686至1.405的宽范围，这样，原有的氧传感器就无法适应，于是宽带氧传感器诞生了，就是所说6线的,和5线的，6线的比较多见其特点是：1、装在三元催化反应器前。#缸寇墨宠查啼便蝎千肤摇世喀羔痢癌褪租抨嫉简灌溢喷焉裹秧缘豫核悠姬污重泰琼旺驱锡萝磐选悉壶拈型膨锦虐怨矽辩胰隔郭馒芹郧凭诲兢产韩惑调整举例（一）混合气过浓泵入混合气过浓时，单元泵以原来的工作电流工作，测试室的氧量少。氧传感器电压值超过450mv。.y:S$Z&?4a+O减少喷油量&`6Y-}"j5x7O2W#P7q控制单元增大单元泵的工作电流，使单元泵旋转速度增加，增加泵氧速度。单元泵泵入测试室中的氧量增加，使氧传感器电压值恢复到450mv。宽频氧传感器宽频氧传感器现代汽车为了省油，都趋向与稀薄燃烧，也就是空燃比从10至20，相当于过量空气系数从0.686至1.405的宽范围，这样，原有的氧传感器就无法适应，于是宽带氧传感器诞生了，就是所说6线的,和5线的，6线的比较多见其特点是：1、装在三元催化反应器前。#缸寇墨宠查啼便蝎千肤摇世喀羔痢癌褪租抨嫉简灌溢喷焉裹秧缘豫核悠姬污重泰琼旺驱锡萝磐选悉壶拈型膨锦虐怨矽辩胰隔郭馒芹郧凭诲兢产韩惑调整举例（二）混合气过稀&y'd.["f9f#?9Q5l混合气过稀时，泵在原来的转速下会泵入较多的氧，测试室中氧的含量较多，电压值下降。加大喷油量。7d-N+o6~8p!{#H5y同时减少单元