2024年广东省高考地理一模试卷一、选择题：本题共16小题，每小题6分，共48分，在每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求。人口迁移是在经济因素、舒适性因素、制度因素等综合作用下发生的。近年来的研究显示，舒适性因素对人口迁移的影响不断加强。如图示意2011～2017年我国三大人口迁入区迁入状况。据此完成1～2题。1．2011﹣﹣2017年，京津冀地区非户籍净迁入人口多于珠三角地区，而户籍净迁入人口却远少于珠三角地区，主要是因为京津冀地区（）A．流动人口总量大B．落户政策更加严格C．人口老龄化严重D．户籍人口比例较高2．近年来，我国三大人口迁入区净迁入人口增长趋缓，从舒适性因素来看，最可能是因为这三大地区（）A．城市环境污染严重B．生活成本较高C．义务教育学位紧张D．医疗资源不足重庆市酉阳土家族苗族自治县M村海拔约1800米，地形崎岖，曾经因过度开垦、樵采，水土流失严重。20世纪80年代末，该村开始大力实施退耕还林、封山育林，生态环境显著改善。但2000年以来，该村因生态环境改善导致的土地撂荒面积却不断增加，目前已占撂荒总面积的三分之一。据此完成3～4题。3．M村生态环境改善后土地撂荒现象更为严重，可能是因为生态环境的改善导致（）①耕地面积减少②野生动物破坏增多③耕地质量下降④种植业投入一产出比下降A．①③B．①④C．②③D．②④（）4．为缓解因生态环境改善导致的土地撂荒现象，该村应该（）A．提高耕地质量B．推广大规模机械化耕作C．提高作物单产D．建立耕地一生态过渡带我国是世界上高铁运营里程最长的国家。高铁缩短了城市间的旅行时间，提高了区域交通通达度。高铁平均旅行时间是指从区域内某城市乘高铁到该区域内其他城市的平均用时，包括中转、候车、滞留等时间。如图示意京津冀地区高铁平均旅行时间等值线。据此完成5～6题。5．京津冀地区高铁交通通达度的空间格局主要表现为（）A．东高西低B．西高东低C．南高北低D．北高南低6．影响京津冀地区高铁交通通达度空间格局的主要因素是（）A．地形地势与人口数量B．河网密度与城市等级C．产业结构与人口结构D．人均收入与城市距离丰城市是位于江西省中部的人口大市，改革开放后，大量半城人外出走街串巷收购废品，半城市逐渐发展成为南方地区最大的废旧物资集散地。近年来，丰城市将循环经济产业园区打造成“陆地港”港区，形成海—铁联运网络，助力产业腾飞，成功走出一条从“破烂王”到“城市矿山”的循环产业升级之路。如图示意丰城市区位。据此完成7～8题。（）7．改革开放初期，丰城市发展废品回收产业的主要优势是（）A．位置优越B．原料充足C．劳动力丰富D．技术先进8．丰城市把循环经济产业园区打造成“陆地港”港区的主要目的是（）A．降低物流成本B．扩大产品市场C．优化产品结构D．增加原料来源光合作用通常指绿色植物（包括藻类）吸收太阳光的能量，把二氧化碳和水合成有机物，同时释放氧气的过程。青藏高原平均海拔在4000米以上，地表植被主要有森林、草原、沼泽、荒漠、高山灌丛等。如图示意2019年青藏高原不同海拔植被全年总产氧量。据此完成9～10题。9．青藏高原海拔3000米以下地区植被年产氧量低于3000～5000米之间地区，最可能是因为3000米以下地区（）A．水热条件差B．植被覆盖率低C．面积占比小D．植被生长期短10．青藏高原森林单位面积全年产氧量比内蒙古高原低约500t/km2，主要是因为青藏高原（）（）①森林生长季短②森林分布面积较小③光照强度更小④二氧化碳浓度较低A．①③B．①④C．②③D．②④香港岛的建筑多临山而建。研究表明，在无背景风干扰的情况下，建筑外墙增温降温快，形成近垂直方向的墙体流，配合山谷风能实现较好的通风效果（如图）。据此完成11～12题。11．白天，墙体流促进通风的机制在于（）①外墙附近比楼栋之间升温快②高楼层比低楼层外墙升温快③外墙附近比山坡升温快④近山楼栋比远山楼栋外墙升温快A．①②B．①④C．②③D．③④12．有利于利用山谷风和墙体流改善通风效果的措施是（）A．降低整体楼栋的高度B．楼栋之间紧凑布局C．降低近山楼栋的高度D．楼栋表面覆盖绿植地下盐岩因挤压作用出露地表，形成盐底辟。西亚扎格罗斯山下发育大量盐底辟，某大型盐底辟一坡有土壤覆盖，一坡盐岩裸露。有土壤覆盖的一侧发育盐溶洞，且盐溶洞规模仍在扩大。如图示意该大型盐底辟两侧水循环的差异。据此完成13～14题。（）13．盐底辟有土