晋中分公司安全问题剖析材料6月27日，在前一阶段安全大检查工作的基础上和先行公司进一步深入开展安全大检查第二阶段的关键时期，杨喜贵总经理、综合部长孙金海、安全部长张英对我公司的安全大检查自查阶段工作进行督导检查，组织并参加了晋中分公司安全问题专题剖析会。在听取分公司班子成员、各部负责人安全剖析汇报后，杨总就分公司安全工作提出建设性的方案和崭新安全工作思路，为分公司真正实现有序可控的安全局面指明了方向。分公司就今年以来发牌的问题情况进行重新梳理和认真分析。问题涉及人身安全、设备质量、现场卡控、职教培训、基础管理五大方面6个问题。安全上的问题，发生在现场，原因在管理，根子在干部。我公司在会后紧急召开分公司剖析会，针对领导干部思想认识、干部作风、执行力度，透过现象看本质，透过深层次的研究，制定相应的措施，达到安全有序可控的目的。就分公司现阶段安全问题剖析如下:1、人身安全工作：分公司已将劳动风险控制“红线”内容、装卸作业纳入分公司安全风险管理实施细则中人身安全风险关键点进行卡控。但仍有在夜间不穿防护服进行作业的情况发生，说明我们对违章问题批评多，严格考核的少；搞下不为例多，叫真分析的少。关键时间、关键岗位作业中干部和安全工作人员检查未实现全身心、全时段、全方位覆盖，有死角死面；对作业人员、货主方人身安全教育效果不好，手段不力；安全防护意识树立不牢，各级干群依然存在侥幸心理；需要我们从发现问题涉及的制度建立是否存在漏洞；如何根据需要加强关键时间、岗位的干部巡查力度；对分公司人员根据安全风险管理实施细则要求加强考核；如何克服货主和职工“嫌麻烦”的心理开展教育工作和货主方驻站领导建议考核责任人等方面做好相关工作，达到此类问题不再重复发生的目的。使全体干群时刻牢记违章就是违法、违章就是犯罪、违章就是杀人，从思想上牢固树立安全第一的思想，正确摆正安全与生产的关系。2、设备质量工作：这次大检查工作我们仔细制定了安排和措施，工作先期也组织干群认真进行学习，制定安排工作中各级干部明确责任分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在干部的眼皮底下出现质量问题。根据分公司设备用管修办法，已经明确包保范围、包保人、责任人，但是分公司领导干部并未将主要精力放在重复发生的质量问题分析的深度和广度上，对趋势性质量问题的盯控和检修计划的合理性研判上重视不足，定期倒查落实工作进行的不细不实；安全部管理人员盯控关键时段和环节的频次覆盖不够；装载机作业人员对惯性修、“小而广”质量问题重视程度不够。需要各级干部加大质量盯控，发扬一追到底的工作作风，定期倒查落实，加强检修计划的分析，根据风险控制点掌握运用好卡控手段；装载机司机“一心想着设备、时刻惦记着设备质量”，不放过任何跑气漏油的细小现象，发现问题立即处理。认真填写“日点检表”，把设备质量苗头发现处理在萌芽状态。3、现场卡控工作：由于总是搞安全大检查活动，干部职工都普遍不同程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现，同时还存在安全生产管理中布置多检查的少，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考核松，使安全问题不能全面杜绝。分公司需要在接下来的检查和安全管理中严把干部现场卡控环节是否合理、到位；各级安全管理人员是否能在夜间、换岗、作业关键时间段卡控关键岗位、处所；各级作业人员是否按能照现行的安全卡控措施进行现场监管或按标操作、按章执行；上下一心，全力克服畏难和厌战情绪，为大检查活动和今后安全管理工作的深入开展打下坚实基础。4、职教培训工作：我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全，但是安全培训是安全工作的前提和基础环节，往往力度被弱化甚至忽视。这种思想认识上的不端正为违章问题的存在提供了生存的土壤。结合5月7日和6月2日先行公司安全部分别对集运站检查发现：防洪培训时间不够和抽问职工“人身安全专项活动”，对具体活动要求不了解的问题，都是因为对学习工作的管理意识不强，说白了就是工作标准低造成的。需要仔细检查我们内部培训质量、效果是否能够达到要求，使培训工作得到保证；5、基础管理工作：抱着“辅业就是副业”的老观念抓安全，按原有节奏抓安全生产，其结果必然是安全管理让各级领导不放心，安全管理问题是越来越多。从去年到现在，分公司已经进行大力的整章建制工作，修订补废各项规章制度100余项，但是根据安全新形势的发展方向，前瞻性地进行整章建制工作体系未完全建立起来，也未形成规章制度动态修订完善的合理机制。虽然我公司按照这次安全大检查的特点，能做到“结合本公司安全风险管理工作的推进落实情况；结合安全风险环节、关键项点的现场执行情况”的具体要求，进行先期工作的部署，但检查执行过程中对制度的落实、卡控力度不够。使许