2003年第6期机车电传动№6,20032003年11月10日ELECTRICDRIVEFORLOCOMOTIVESNov.10,2003试机车交流传动试验系统研究验检梁裕国测(株洲电力机车研究所研发中心，湖南株洲412001)作者简介：梁裕国（1962-），男，1983年毕业于上海铁摘要：介绍了集机车供电、变流器、三轴转向架滚动负载试验台、异步牵引电动机试验台、微道学院机车电传动专业，机自动控制于一体的机车交流传动试验系统的功能、主要技术参数以及主要设备。运行结果表明，试高级工程师（教授级），主验系统硬件和软件设计合理，自动化程度高，测量准确度高，运行可靠，通用性强。要从事牵引电气设备试验技术研究及管理工作。关键词：机车；交流传动；试验系统；模拟供电网；变流器；滚动负载试验台；异步牵引电动机；微机控制装置中图分类号：U260.14;U264.2+23文献标识码：A文章编号：1000-128X(2003)06-0048-06StudyonACdrivetestsystemforlocomotiveLIANGYu-guo(R&DCenter,ZhuzhouElectricLocomotiveResearchInstitute,Zhuzhou，Hunan412001，China)Abstract:Presentedarethefunctions,maintechnicalparametersandconstituentcomponentsoftheACdrivetestsystemforlocomotive,composedoflocomotivepowersupply,converter,3-axialbogierollingloadtestbench,asynchronoustractionmotortestbenchandmicroprocessorautomaticcontrolsystem.Theoperationresultsshowthatthehighlyautomatictestsystemfeaturesrationalhardwareandsoftwaredesign,highaccuracyaswellashighreliabilityandfitsforall-purpose.Keywords:locomotive;ACdrive;testsystem;analoguepowersupplynetwork;converter;rollingloadtestbench;asynchronoustractionmotor;microprocessorcontroldevice（3）轨道轮试验台上的试验；（4）线路上运行试验。机0引言车交流传动试验系统可以独特地完成各子系统间、机为了研制和生产符合我国国情的交流传动机车和电系统间相互干扰的试验以及各种类型的动态试验，动力车，必须对系统和部件进行比较全面和深入的试并非一般的组合系统地面试验所能代替。所以，日本的验研究。通过研究性试验、中间试验和验证试验来了解三菱公司在80年代中期，意大利的安萨尔多公司在90系统与部件的特性以及与外部环境的相互关系；通过年代初都针对开发交流传动机车车辆的需要，投入相试验研究来了解系统与部件、部件与部件的相互关系、当大的资金建设可供整台机车用的带轨道轮的交流传匹配条件、优化准则，以确定设计及制造的基本要求。动系统试验台。为此，1997年铁道部在二轴转向架滚动试验台的基础上从任务方面来说，机车交流传动试验系统除了能投入较大资金改造和拓建机车交流传动试验系统，用对牵引变压器、主变流器、电机及控制装置进行部件试于电力机车、内燃机车、动车、地铁车辆、轻轨车辆、城验外，还能进行交流传动机车1个二轴/三轴转向架的市运输车辆的交流传动系统与部件在准运行条件下的功研究性试验、中间试验和验证试验。从功能方面来说，能及可靠性试验验证。下面对试验系统作一系统介绍。试验系统主要是对牵引力与制动力生成与传递的机理和机构进行试验与研究分析。这个试验系统包括供电1系统的任务与功能系统、电气传动系统、机械传动系统和轮轨接触以及电气负载系统。根据IEC标准和国外经验，交流传动机车和电气设1.1系统性能试验备的试验包括：（1）单机试验；（2）组合系统地面试验；1.1.1传动系统稳态性能的试验研究收稿日期：2003-05-29；收修改稿日期：2003-08-05主要有：部级项目代号：中车技改［1997］87号—48—第6期梁裕国:机车交流传动试验系统研究（1）系统综合试验与调整，主要部件参数的匹配与一般说来，影响并联电机负荷分配的主要因素有2优化，控制功能调