时尚购物www.1yhk.comnza河南省桐柏县位于大别山成矿带，是金属和多金属矿产有利成矿区。但当地的地形复杂，山体上植被茂盛，地面勘查十分困难。2011年底，某大学的师生四人来这里开展地面勘查工作，每隔150米设置一个探测点，结果两天才探测了4个点，总共不到0.6公里。而对我国研制成功的第一套直升机时间域航空电磁勘查系统来说，如果天气条件允许，完成同样的任务一天就能探测300公里，极大地提高了找矿速度。中国论文网航空电磁直追国际先进技术2012年初，国家高技术研究计划（863计划）重大课题的“吊舱式时间域直升机航空电磁勘查系统开发集成”课题（课题编号：2006AA06A205）研制的具有我国自主知识产权的直升机时间域航空电磁勘查系统在河南省桐柏县首次试飞成功，它是我国第一套吊舱式时间域直升机航空电磁勘查系统，具有探测深度大、高灵敏度、分辨率高等优点，不仅填补了国内空白，而且达到国际同类先进勘查系统的技术水平。相对于频率域航空电磁系统而言，时间域航空电磁系统要“长时间”向地下发射电磁场，并在瞬间关断，“长时间”接收来自地下地质体针对发射电磁场的变化而形成的电磁响应，达到探测地下地质体的目的。自主研制的直升机时间域航空电磁系统技术指标先进，电磁发射线圈直径12m；自主研发的发射输出电流峰值达500A，发射磁矩峰值达250000Am2，信号最高采样率达200KHz（24位精度），采用多通道数字收录、多频发射技术等，探测深度可达300～500m，大大优于频率域系统100～150m的探测深度，系统主要技术指标达到当前国际同类产品的先进水平。利用直升机作为航空电磁勘查系统的平台，充分实现了航空地球物理勘探的快速高效、机动灵活的特点。研制的系统探测深度大、精度高，能够满足我国复杂地形条件下深部找矿的需求，具有广阔的应用前景。该系统的研制成功打破了欧美等国家的技术垄断，对于我国寻找深部高品位、大规模矿床，降低重要矿种的对外依存度具有重要的意义。艰难起步书写科技报国篇章本世纪初，国外直升机时间域航空电磁勘查系统发展迅速，一些国外公司的系统已较为成熟。在加拿大、澳大利亚、南美、非洲等地已经使用该方法发现了大量的大中型多金属矿，特别是VMS矿床。在这一领域，西方国家占据着领先地位，在技术上采取封锁的策略并拒绝将设备出售给我国。随着我国矿产资源的勘查开发程度不断提高，在地表和浅地面发现新矿床的难度不断增大，需要尽快装备探测深度大、分辨率高、找矿效果好的新型快速勘探系统。国家的需要就是我国科技人员的使命和立志报国的不懈追求。为了更好地了解国外航空物探新方法、新技术进展，确定我国航空物探发展的方向和战略，2004年中国地质调查局科技外事部在“物探技术在新领域的应用研究”研究课题中下达了一项任务，即调研国外航空物探技术，提出发展我国航空物探的战略。课题科研人员针对我国的勘查技术现状和需求，收集了大量国外相关单位和公司的航空物探资料和信息，为后来国家863计划重大课题“航空地球物理勘探技术系统”的设立奠定了坚实的技术基础。研究人员对国外已投入商业使用的吊舱式时间域直升机航空电磁勘查系统进行了比较，提出了以国内强强联合为主，争取与国外合作为辅，开发先进实用的吊舱式时间域直升机航空电磁勘查系统的发展战略，努力实现我国在该勘查技术系统上零的突破。2006年，经过中国国土资源航空物探遥感中心和吉林大学联合申请，2007年，科技部同意在国家高技术研究发展计划（863计划）中设立“吊舱式时间域直升机航空电磁勘查系统开发集成”课题，并于2008年正式启动。为加强对课题的管理，确保课题总体目标的实现，在课题进入实施阶段后，课题组设置了相应的管理机制。按照科技部和国土资源部的相关规定，从事课题研究工作的各个单位接受科技部、国土资源部、中国地质调查局的领导。课题由中国国土资源航空物探遥感中心负责并全面组织实施。对课题任务（子课题）进行了分工，明确各子课题的职责。课题经过“十一五”期间的研究，联合了国内在直升机时间域航空电磁勘查研究领域的中坚力量，优势互补、攻坚克难，形成了我国第一个集理论研究、技术创新、工程实践、野外生产应用等能力于一身的直升机时间域航空电磁勘查系统科研及试验应用的开发创新团队。团队中既有博学的老教授，也有锐意进取的青年骨干，既有理论造诣极深的博士，也有实践经验丰富的工程师。科研工作是辛苦而繁重的，每一个小小进步的背后都是科研人员无尽的汗水与辛劳。由于课题在国内属首次开展研究，基础薄弱，可供参考的背景资料少之又少，为了尽快推进课题的研究进度，课题组人员群策群力，积极提出各种建议。课题研发的系统直径10多米，占地大、对电磁干扰敏感，为保证试验的顺利进行，研发之初，课题组集体到某市郊区进行封闭式开发。由于位置偏远、生活设施不完善，课