黑龙江工程学院路面工程课程设计1第1章绪论1.1路面课程设计的任务与要求及参考文献1.1.1课程设计题目：公路水泥混凝土路面结构设计及厚度计算1.1.2设计内容：1.交通量计算2.判别路基干湿类型并确定土基回弹模量；3.拟定路面结构方案；4.进行结组合设计，确定路面设计参数，并初拟路面厚度；5.进行应力计算，并验算路面厚度；6.方案比较，确定合理路面结构；7.绘制路面结构设计图。1.1.3设计资料：Ⅱ区某城市郊区道路，今年来，由于交通量大量增加，要对下列路段进行设计K0+800—K4+500段改线，在新路基上铺筑水泥混凝土路面；K4+500—K6+000段，利用旧路，但路面强度不够，须进行补强。1.路况调查资料(1）经预测设计使用初期年平均日交通量（双向）如下表1.1:表1.1车型解放沃尔沃尼桑交通黄河东风小汽车交通量（次/日）40024018012036085800交通两年平均增长率5.6%(2）原有路面结构和路基状况调查：①路基宽度10米，路面宽度8.5米。②路面结构为：3cm沥青表面处置，20cm石灰土基层，20cm沙砾垫层。③沿线路基土质为粘质土，液限30%，塑限17%，当地最大冻深2.1米。2.材料调查沿线可供给各种砂石料，并有矿渣，炉渣，水泥，石灰，沥青等多种筑路材料。3.设计参考资料《路基路面工程》邓学军主编，人们交通出版社，2009.9黑龙江工程学院路面工程课程设计2《公路水泥混凝土路面设计规范》人们交通出版社，2003.5《公路工程技术标准》人们交通出版社，2004.41.2交通调查与分析1.2.1交通量计算解放的载重量＝08.48.940吨20.60m所以满足最小防冻厚度要求。黑龙江工程学院路面工程课程设计9第3章改建公路设计3.1确定实测回弹弯沉值的算术平均值niin101=(188+121+115+161+198+141+170+165+166+159+100+180+183+168+160+155+136+179+181+192)/20=160.9(0.01mm)3.2确定实测回弹弯沉值的均方差1120nSnii表3.1i020i188160.9734.411211592.011152106.811610.011981376.41141396.0117082.8116516.8116626.011593.611003708.81180364.81183488.4116850.411600.8115534.81136620.01179327.61黑龙江工程学院路面工程课程设计10181404.01192967.218.1330120i则均方差120133021120nSnii=26.463.3确定计算回弹弯沉值59.20011146.265.19.16032100KKKSZa(0.01mm)3.4原柔性路面顶面的当量回弹模量EpapMPE41.551373904.10属于重交通，拟定面层采用厚度为240mm的水泥混凝土路面，弯拉强度为5.0Mpa，抗压强度为41.8Mpa，弯拉弹性模量为31Mpa.基层为二灰稳定粒料，厚度为250mm,回弹模量拟定为1350Mpa.垫层采用天然砂砾，厚度为350mm，回弹模量拟定为200Mpa.3.5荷载疲劳应力2221222121hhEhEhEx2213500.252000.350.250.35=181.46MPa123312112211222133111240.250.350.2513500.352001112413500.252000.357.69xhhhEhED