半挂车紧急继动阀的结构及工作情况.doc
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半挂车紧急继动阀的结构及工作情况这次主要给大家讲解一下紧急制动阀的HYPERLINK"http://zyqc.cc/Article/Search/%e7%bb%93%e6%9e%84"结构和它的一些HYPERLINK"http://zyqc.cc/Article/Search/%e5%b7%a5%e4%bd%9c%e6%83%85%e5%86%b5"工作情况。仓栏HYPERLINK"http://zyqc.cc/Article/Search/%e5%8d%8a%e6%8c%82%e8%bd%a6"半挂车等HYPERLINK"http://zyqc.cc/Article/Search/%e5%8d%8a%e6%8c%82%e8%bd%a6"半挂车HYPERLINK"http://zyqc.cc/Article/Search/%e7%b4%a7%e6%80%a5%e7%bb%a7%e5%8a%a8%e9%98%80"紧急继动阀可在HYPERLINK"http://zyqc.cc/Article/Search/%e5%8d%8a%e6%8c%82%e8%bd%a6"半挂车充气管路损坏或人为的切断进气的时候实现HYPERLINK"http://zyqc.cc/Article/Search/%e5%8d%8a%e6%8c%82%e8%bd%a6"半挂车的紧急制动,缩短低平板HYPERLINK"http://zyqc.cc/Article/Search/%e5%8d%8a%e6%8c%82%e8%bd%a6"半挂车等HYPERLINK"http://zyqc.cc/Article/Search/%e5%8d%8a%e6%8c%82%e8%bd%a6"半挂车的制动滞后时间和快速解除制动。取代了原先HYPERLINK"http://zyqc.cc/Article/Search/%e5%8d%8a%e6%8c%82%e8%bd%a6"半挂车系统中的制动阀、分配阀、气制动加速阀和快放阀。一、HYPERLINK"http://zyqc.cc/Article/Search/%e7%bb%93%e6%9e%84"结构:紧急制动阀HYPERLINK"http://zyqc.cc/Article/Search/%e7%bb%93%e6%9e%84"结构图如下图所示:HYPERLINK"http://zyqc.cc/Article/Search/%e7%b4%a7%e6%80%a5%e7%bb%a7%e5%8a%a8%e9%98%80"紧急继动阀HYPERLINK"http://zyqc.cc/Article/Search/%e7%bb%93%e6%9e%84"结构图A、贮气筒气腔B、操纵气源作用气腔C、连制动室气腔D、紧急活塞反作用气腔1、排气阀门2、继动活塞3、上盖4、操纵气源进气口5、紧急活塞6、进气阀门7、充气接头进气口8、单向阀9、排气口10、平衡弹簧11、下盖12、连贮气筒出气口13、阀体14、连制动室出气口在铝合金3上盖的侧面有4操纵气源进气口,内腔有2继动活塞,继动活塞采用O型密封圈进行密封,将制动阀内隔离成为两个气腔,继动活塞上部是B操纵气源作用气腔,下部通过四个14连制动式出气口与制动气室相通,继动活塞尾部装有1排气阀,在铝合金13阀体内装有5紧急活塞,其上下端的密封同样也是采用O行的密封圈,同样也是将阀内分隔成两个气腔,它的上部是与充气管相连的D紧急活塞反作用气腔,而中部是和A贮气筒气腔相连。在阀体内还装有橡胶的8单向阀和带硫化橡胶的6进气阀门。阀体的两侧有两个3/4"锥形螺孔,锥形螺孔和轻型特种HYPERLINK"http://zyqc.cc/Article/Search/%e5%8d%8a%e6%8c%82%e8%bd%a6"半挂车等HYPERLINK"http://zyqc.cc/Article/Search/%e5%8d%8a%e6%8c%82%e8%bd%a6"半挂车12连贮气筒出口直接相连,带过滤网的7充气接头进气口与充气管路相连,在11下盖内装有10平衡弹簧和9快速排气口等零件。二、HYPERLINK"http://zyqc.cc/Article/Search/%e5%b7%a5%e4%bd%9c%e6%83%85%e5%86%b5"工作情况:(一)工作制动当司机踩下制动踏板的时候,会通过4、操作紧急气源进气口压缩空气进入B气腔,2继动活塞在B气腔气压作用下往下移动,从而关闭1排气阀门,打开6进气阀门,厢式HYPERLINK"http://zyqc.cc/Article/Search/%e5%8d%