开机小车不动.（工正控制软件必需打开小车才能复位开机小车不动（工正控制软件必需打开小车才能复位}1．检查喷绘机是否有电源1)伺服板有电压,小车板没有电压,关喷绘机电源,把小车板上面的线拔下,只插24蕊线,开机看小车板上有没有电压,要是小车板没电压,更换小车板(确定24蕊线是好的,因为24蕊坏,小车板也没有电压)。要是只插24蕊线小车板上面有电压，那就是其线路干扰，关喷绘机，再插小车板上的其它线，插一条线开机一次看小车板上有没有电压，一样一样去试。2)伺服板没电压，用万用表测量伺服板输入直流电压24V、38V线（关机拔下输入电压线后开机测量），要是有输入电压，关喷绘机拔下伺服板上所有线，插上输入直流电压24V、38V线后再开机看伺服板有没有电压，要是无电压更换伺服板，有电压关喷绘机，插上其它线，插上一条线开机来观察看伺服板有没有电压。一样一样去试，其中有条线干扰。3)万用表测量出没有输入电压，检查电源盒。有没有交流220V输入，有交流220V输入，请更换电源盒，没有交流220V输入，请检查配线板及喷绘机主电源。2．检查伺服释放开关1)再开机状态下用手试推动小车看能否推动。不能推动小车电机正常，服释放开关（服释放开关坏的可能性很少，要不就是没有打开服释放开关）。2)能推动，检查小车电机皮带有没有断开，DB810驱动器有没有直流24V输入，指示灯正不正常（DB810驱动器指示灯，工作时指示灯不亮正常）。3．检查SCSI线有没有插好，电脑上PCI卡跟伺服板对换插。4．检查伺服板、电脑、PCI卡。1)PCI卡工作不正常，在工正控制程序右下角显示的全部是“1”，正常全是“0”，工正控制程序上面向左、右、清洗键是按下去现象，更换电脑还是同样现象，有可能是PCI卡没插好，驱动没装，要不就是PCI卡损坏。2)伺服板上面的线交换测试，小车信号线“X”与步进信号线“Y”交换测试。3)交换打开喷绘机看进步有没有反应，要是有反应伺服板是好的，检查DB810驱动器，小车电机，没反应，更换伺服板。喷绘机不打印、喷绘机不打印、不能从文件打印1)喷绘机不打印，首先打一个喷头状态，打印喷头状态正常，正明机器方便是好的，那就是软件方面问题，打印喷头状态都不能打印那就是机器跟软件都有问题。2)先说电脑方便的解决方法，那就是保存到文件打印。一般是电脑蒙泰软件设置没设置好，要不就是蒙泰打印管理系统里面的文件太多，耍要清除。工正软件上点“打印”下拉菜单，选择“网络打印”打沟。在蒙泰打印管理系统里面设置打印端口“127.0.0.1”。要是蒙泰打印管理系统打不开，请重新安装蒙泰软件。3)从网络打印，要停止正在打印文件请你按正常方法去做，首先到工正控制软件点“暂停”，再到蒙泰打印管理系统里面栅除你正在打印文件，然后到工正控制软件点“停止”就可以了。喷绘机断墨，断墨的原因有墨水、线路（小车板电压）喷头、副墨盒的墨位、、喷头喷绘机断墨，断墨的原因有墨水、线路（小车板电压）喷头、副墨盒的墨位、喷绘机工作环、副墨盒到喷头的管道。境、副墨盒到喷头的管道。1)首先检查是怎么断墨，断墨有很多种，一种是一个喷头断墨；一种是某一种颜色断墨；还是就是都断墨。2)一个喷头断墨，先检查副墨盒到喷头的管道，有没有空气，或是没的插好，用清洗液清洗喷头。再对换喷头线，可以判断出是不是线路原因。然后与其它喷头对换，判断是不是喷头原因。3)一种颜色断墨，调整副墨盒位置，如果喷头有淤墨，把副墨盒位置提高：没有淤墨就把副墨盒位置降低。可调小车板上面一组喷头电压（31-33V）。清洗墨盒及喷头。可以与其它颜色喷头对换，来判断是不是墨水原因。调你其喷头位置（与其它喷头对换），可以判断出是墨水原因还是线路板原因。4)全部断墨，室内温度，小车板上面电压。打画错位这个可关系到喷绘机很多板块和配件。打画错位这个可关系到喷绘机很多板块和配件。1)打画左右错位，小车电机皮带破损。读不准光栅信号，软件不对，伺服板，电胖脑，PCI卡。2)一般情况是软件参数不对，要看是怎么错位，有两边都多出来，但是多出来的画面位置都是一样的，那可以先调参数（反差），要是某个颜色左右多出来那就调喷头排列。3)左右两边错位，但每行多出来的位置不一样，那就是先看小车皮带有没有破损，或是皮带松动。读不准光栅信号，用工业酒精擦拭光栅条和光栅头，检查24蕊线有没有破损，SCSI线有没有松动，电脑里面PCI卡。（伺服板坏也会有这样情况）打画乱码。打画乱码。光纤和PCI卡多些放布器不放布或不停放布。放布器不放布或不停放布。A、检查探头是否对准反光板。B、检查送纸器的电源是否打开。C、检查送纸器上的离合器是否打开。D、送布线路板.探头.电机有问题电压不能读取：电压不能读取：一是光纤接触不好，二是喷头转接板有问题，三是PCI卡损坏打印出画面长度尺寸不对:用蒙泰里面“自