专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！整理贵州省凤冈县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试完整版附答案（预热题）第I部分单选题（100题）1.当基坑开挖中出现大范围的流沙(土)险情时，应当首选的应急措施是（）。A:人工降低地下水位B:土质改良C:回土压顶D:截水防渗答案：C2.环保疏浚污染土依据污染物类型和影响途径共分为（）。A:四类B:三类C:五类D:六类答案：A3.航行通告、抛泥区许可证应由（）负责办理。A:施工单位与建设单位共同B:建设单位C:施工单位与政府有关部门D:施工单位答案：B4.按交通部有关技术规范的规定，港航工程高性能混凝土的强度等级应（）。A:≥C55B:≥C45C:≥C60D:≥C50答案：B5.在河口区，潮流可以溯河而上，流向河流的上游，潮流所能达到的河流上游最远处称为（）。A:潮流界B:潮区界C:海水与淡水混合区D:混合点答案：A6.码头基槽开挖时的“双控”要求是指基槽的()均满足设计要求。A:底宽与边坡B:标高与边坡C:标高与土质D:底宽与土质答案：C7.河心礁石或岸边突出石梁形成的泡漩险滩，可采用（）的措施整治。A:建洲头顺坝B:炸除礁石或石梁C:在突嘴上游建丁坝D:在岩嘴上游建丁坝答案：B8.自航耙吸挖泥船施工时应根据（）选择合理的挖泥对地航速。A:舱容B:疏浚量C:水深D:土质答案：D9.水上交通较大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失踪）的，或者10人以上50人以下重伤的，或者船舶溢油（）致水域污染的，或者1000万以上5000万元以下直接经济损失的事故。A:500t以上1000t以下B:500t以上800t以下C:100t以上500t以下D:50t以上100t以下答案：C10.承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔，额外工作索赔的计算基础价格是（）。A:成本和利润B:成本和总部管理费C:成本和间接费D:成本和工地管理费答案：A11.承包人对所施工工程的照管和维护责任到（）为止。A:隐蔽工程验收合格B:主体工程验收合格C:工程接收证书颁发D:工程交工并结算答案：C12.根据突嘴的分布位置和形态，切除部分突嘴，延长错口长度，利于船舶交替利用两岸缓流上滩的整治方法适用于（）。A:潜埂型急滩B:错口型突嘴急滩C:窄槽型急滩D:对口型突嘴急滩答案：B13.在海港工程中，采用涂层保护工艺的钢管桩，其涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内（）。A:50～100mmB:150～200mmC:100～150mmD:0～50mm答案：A14.各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用（）硅酸盐水泥。A:火山灰质B:烧黏土质火山灰质C:矿渣D:粉煤灰答案：B15.混凝土中钢筋的锈蚀是指（）。A:水泥碱性对钢筋的腐蚀B:混凝土骨料中的碱性物质发生的碱骨料反应C:混凝土骨料中的碳酸钙对钢筋的腐蚀D:混凝土内外氯离子对钢筋的腐蚀答案：D16.在重力式码头工程中，代替传统的粒状反滤材料，可以采用（）作为反滤层。A:土工网B:土工膜C:土工带D:非机织土工布答案：D17.周期为半个太阴日的潮汐叫半日潮。半日潮的特征：两次高潮（或低潮）的潮高相差不大，两次相邻的潮差几乎相等，两次相邻高潮（或低潮）之间的时间间隔（）。A:几乎相等B:无规律C:相差很大D:完全相等答案：A18.混凝土耐久性所指的抗冻性是指（）。A:混凝土冬期耐低温程度B:抗外界冻融循环的破坏C:混凝土冬期施工的耐低温程度D:混凝土耐冬期寒潮的程度答案：B19.重力式方块码头的施工工序中，包括：①基础开挖；②墙身安装；③基床整平；④棱体抛石。以上施工工序的先后排序，正确的是（）。A:①→③→②→④B:①→③→④→②C:①→④→③→②D:①→④→②→③答案：A20.进行水下抛石基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用（）填充。A:二片石B:混合石C:5～50mm碎石D:30～70mm碎石答案：A21.关于重力式码头水下基床整平精度，表述正确的是()。A:粗平：表面标高允许偏差为±100mm，细平：表面标高允许偏差为±50mmB:细平：表面标高允许偏差为±100mm，极细平：表面标高允许偏差为±50mmC:细平：表面标高允许偏差为±50mm，极细平：表面标高允许偏差为±30mmD:粗平：表面标高允许偏差为±150mm，细平：表面标高允许偏差为±100mm答案：C22.基床夯实后，进行复夯