公路工程计量论文工程计量管理论文也谈工程计量管理[摘要]公路工程计量管理是一项复杂繁琐的工作，是工程造价管理工作深化改革的需要，也是规范建筑市场秩序和规范工程计价的行为。尤其是在工程进入决算过程中，工程量数据反复调阅和核算，一旦前期工作出现误差，返工造成的繁重工作量是很挠头的。做好工程的计量工作，可以促进项目工程款的资金回笼，为下一项工程做好准备，以便创造更大的利润，所以，工程计量工作意义重大，有必要强化计量工作的管理。[关键词]工程计量管理台账依据规则1工程计量管理的概念驻地监理工程师对承包商在工程建设施工期间已完成工程量的确认和价值的确定叫工程计量。这个计量过程和结果，就是日后决算的依据。其实所谓的计量，其内容包括已完成的合格工程量，并对其验收测量和确认。施工中发生的附加工程量、变更工程量、索赔工程量另外计算。当工程进行到一定阶段，监理工程师备齐日常施工的记录和资料，在施工方提交支付申请时，监理工程师实行期中付款的决定并开具证书。施工企业凭此证书去建设单位提取应得工程款项。这一过程叫支付。至此计量的目的达到了。2工程计量管理的依据按设计图纸给定的净值和驻地监理确认的工程量计算。不管是监理工程师还是承包商，计算工程量都要依据这个标准计算，这个依据包括以下内容：工程合同图纸、合同条款、技术规范、工程量清单和说明、工程变更令及工程量清单、双方关于计量的补充协议、索赔工程量的时间和审批表。2.1工程量清单一般是指招标人向投标人提供的拟建工程的分部分项工程项目的明细清单。它是编制标底和投标报价的基础。主要包括路基工程的石方界定、土方体积、挖方体积、路基填料、桥涵台背回填等项数据，还有其他养护、场地清理、脚手架搭拆、模板安装、排水、防护、支挡工程、绿化等一律在相应的工程项目中计算。路面工程的工程量主要包括垫层、底基层、基层、水泥混凝土面层、沥青混凝土面层、透层、粘层、封面、排水以及其他工程。桥梁涵洞工程包括补充地质勘探、桥梁荷载试验、挖基、混凝土灌注桩、钢筋混凝土沉桩、钢筋、钢筋混凝土沉井、混凝土上下部构造、现浇混凝土上下部构造。预应力混凝土上下部构造、现浇预应力上部构造、预应力钢材、浆砌块片石及混凝土预制板、桥面铺装、桥梁支座、涵洞工程。隧道工程的工程量包括地质预报、监控量测、洞口及明洞工程、洞身开挖、防水排水、洞身衬砌、防火涂料和装饰工程。2.2合同图纸按照我国《合同法》规定，公路工程施工合同是施工单位即承包商与业主和监理的集合的交集。做好合同管理，对于正常施工和工程计量都是非常重要的。它是工程内容变更后计量的依据，是费用索赔的证据。对于工程计量来说，合同的计量项目要比清单的计量项目灵活动性大，因此更难把握和控制，合同内容里包括的工程变更、索赔、价格调整。都是工程计量的依据。有了这个依据再加上监理工程师的详细施工记录及原始资料，按符合规定的程序逐级上报计量数据，合同工程量计量是重要的依据，施工单位要妥善保存详细准确的施工原始记录。2.3工程变更索赔由于公路工程是一项工艺复杂、工序繁多的建设工程，所以在工程项目施工过程中难免会遇到自然的、人为的因素导致工程施工发生变更。工程变更与计量表面看是两个概念，存在两个平面上，可二者之间确实隐含着密不可分的关系。出现工程变更的形式不管怎样不同，最终都要再计量上体现出来，受计量规范所制约。如果变更数量不够准确，那么体现在工程上的数量也不准确，最后到计量这一关就通不过。而决算时的计量有权根据核实数量作出修改。所以说实际工程的计量才是最终工程的计量。所以计量和变更的关系在依赖的同时也存在着制约。导致工程发生变更的原因很广也很复杂，随之而来的计量支付也就很复杂。情况不同的变更，其计量也有不同的办法。往往在实际工作中对变更费用的争议最大，监理、业主、承包人三方对单价的合理性常不一致，当出现这种情况时，按照FIDIC条款规定，当没有达到一致时，可进行暂时计量付款。3工程计量原则按照给定的净值及监理确认的数量计量，根据主要依据来计量，按照完成的工序计量。隐蔽工程的计量是在工程覆盖前经监理确认，否则不予计算。需计量的项目必须经过验收合格，否则不予计算。工程量的主要计算文件和签认手续不完备，不予计算。计量时必须遵守计量规则和方法，其主要在技术规范的有关内容和工程量清单的前言中明确给予了规定。合同不同，工程计量规则和计量方法也会有差别。针对某一项工程的计量就要严格按本合同计量细则的规定进行计量。保证工程量清单中没直接出现的工作细目不漏计，比如承包人应做的附属工程。4计量程序工程计量采用常规计量程序，由工程科、驻地监理和承包人一同计量，具体程序见下图：5设立台账在工程开工后的起步阶段，计量工作也就开始了，此时的计量工程师应熟悉设计图纸，复核和验算各分部、分项工程的设计工程量，一旦发现并确定有问题的工程量，要