第一章变压器的用途、分类与结构第一节变压器的用途、分类⑵按相数分为：单相变压器，三相变压器，多相变压器(4)按冷却方式：油浸自冷变压器第二节变压器的主要结构部件：它是变压器用作导磁的磁路，也是器身的机械骨架，由铁心柱、铁轭和夹紧装置组成。为了减小铁心中的磁滞和涡流损耗，铁心用0.35~0.5mm厚的硅钢片叠成，每层钢片接缝错开，从而减小变压器的励磁电流。绕组非晶合金与硅钢片变压器相比，空载损耗下降70%至80%，空载电流下降80%，节能效果显著。非晶合金片厚度极薄，填充系数较低，采用磁密低，产品的设计受材料限限制程度较高，非晶合金对机械应力非常敏感，大家有疑问的，可以询问和交流铁心和线圈需在专用设备上卷制，减少了由人工制造造成的质量波动，质量稳定可靠;卷铁心与叠铁心相比可减少工序，生产效率高，自动化程度高；立体卷铁心铁心制造工艺简单，制造工时短，降低了制造成本变压器制造厂具有成熟的叠铁心工艺，成熟的质量控制管理体系不需要卷制铁心和线圈的专用设备，降低了产铁心和线圈需在专用设备上卷制，减少了由人工制造造成的质量波动，质量稳定可靠；卷铁心在经过退火处理后，空载损耗和空载电流可大幅度下降；卷铁心与变压器的发热与温升第三节变压器的型号及额定数据Y接三、何谓额定负载第二章变压器的运行分析§2-1变压器各电磁量正方向按电动机惯例，吸收电功率§2-2变压器空载运行变压器空载运行时基本电磁关系（二）假设主磁通正弦变化为结论：二、漏磁通感应电动势对一次漏电抗的总结：三、空载运行电压方程式四、励磁电流的波形及和主磁通的关系结论：励磁电流的波形应该为尖顶波。思考：单相变压器220V/110V，如错把低压边接为220V空载运行，问的变化？2.励磁电流和主磁通的相位关系3.等效正弦波励磁电流的概念五、励磁电流及其感应电动势的关系和变压器的参数无漏磁超导铁心线圈如下图，可得到：由于：是一个常数，不随变压器运行状态的改变而改变思考：一开始分析变压器空载运行时假设主磁通是正弦变化，请通过到现在为止的学习证明变压器空载运行时其主磁通确实是正弦变化的。六、变压器空载运行的基本方程、相量图和等效电路作相量图的主要过程:－励磁电阻（等效铁耗电阻）；－励磁电抗－励磁阻抗作业习题：1-1,2-1,2-2思考：1-1~1-42-1~2-8二次接上一定负载阻抗后一、负载时一次绕组回路电压方程二、负载时二次绕组回路电压方程二次接上一定负载阻抗后根据全电流定律得：(磁动势平衡关系)上式电流形式的磁动势平衡关系，体现了变压器负载运行时，一二次电流之间的关系。负载一次绕组：二次接上一定负载阻抗后四、变压器的基本方程式根据变压器负载时一次、二次的电压方程，可画出一次、二次的分离等效电路：五、折合算法具体思路和步骤：保持二次绕组磁动势不变，而假想它的匝数与一次绕组匝数相同的折合算法，称为二次向一次折合。说明：折合算法其结果不能改变变压器运行时的物理本质，既不改变变压器内部的电磁关系，即，不改变磁场、磁动势，不改变功率关系。也就是说折合前后是等效的。但是，折合完成后的二次绕组感应电动势和一次绕组的感应电动势相等了。那么刚才分离的等效电路就可能统一起来了。1）基本方程式:变压器“T”型等值电路用“T”型等效电路求解变压器运行是复数阻抗的计算，比较繁复，所以工程上常常把励磁支路略去，等到一字型简化等效电路。叫短路阻抗，短路电阻，短路电抗2、变压器变比可以按原副边额定相电压计算，但决不能按原副边额定电压计算。已知：及参数负载所消耗的功率是变压器从电源吸收电功率后，经原、副边传递过来的，在能量传递过程，变压器本身要有损耗。kVA,V,Y,y0联接，，，副边Y接，负载阻抗，注：阻抗的基准值是相值。1)一个量与它的折合值的标幺值相等5)计算方便例：当电流为额定值时，电阻压降标幺值=电阻功率标幺值=电阻标幺值。§2-5参数测定空载实验注意事项：二、变压器短路试验（求取、）73短路实验注意事项及说明：用标幺值的简化等值电路时，称为额定电压调整率，标志着变压器的输出电压的稳定程度。其中:单相变压器：铜耗是一二次绕阻中，电流在电阻上的有功损耗，因此与负载电流平方成正比。1）一定时，通常，条件下，中小型变压器的效率约为0.95～0.98，大型变压器的效率一般在0.99以上，电力系统中要求负载的功率因数较高，这样才有利于电压稳定和高效率输电。变压器效率特性第三章三相变压器§3-2三相变压器的磁路系统2.三铁心柱变压器三铁心柱变压器特点：三相磁路彼此相关，一相磁路以另外两相磁路作为闭合磁路。3.两种三相变压器磁路结构对磁通的影响结论：由于三相变压器组的三相主磁路彼此无关，所以平顶波磁通分解得到的基波及三次谐波磁通都沿各自的铁心主磁路闭合。结论：由于三铁心柱变压器的三相主磁