舒世杰老师教你一分钟查定法2010年03月26日11:20来源:东风裕隆购买HYPERLINK"http://www.51auto.com"\t"_blank"二手车现在已经是许多消费者的首选，但往往因无法判断车辆质量如何而不敢下手购买，今天教各位消费者快速看车，只要掌握几个诀窍及口诀即可以当一个快乐买家。看车的三看三不看：东风裕隆舒老师在2009年11月11日梅赛德斯-奔驰星睿二手车发布会上三不看（专业及非专业均建议遵守）’光线不好不看’无法看清楚—雨天不看—外观雨水痕迹看不清楚—情绪不好不看—无法专心、耐心—三看（点、线、面）—’’一般消费者关心的是车辆外观，就是看车子有没有刮痕，有没有凹陷，车边绕过来绕过去，把车每个部位看个清楚，一点小细节都不放过，基本这是正确的做法，但如果没有掌握看车窍门，只会把自己看得愈看愈乱（眼花撩乱），在这里教教大家看车的诀窍。窍门：一分钟点、线、面看车法口诀：一看侧面、二看线，三摸边点来确认东风裕隆舒老师（中间）正在教学生怎样看车车辆事故的发生绝大部分是由外而內产生的，外观的涂装是最易被破坏的部位，观查车辆外部涂装即可大致判断，车辆是否曾经有修护过的最快方法。做法：1.一看侧面站立车前方1.5米至2米侧方30度角，车头、车尾左右，一共4个方位，观察车的外观。这样观察不仅容易看到车子有没有刮痕，还能HYPERLINK"http://data.51auto.com/faxian/"\t"_blank"发现直视时看不到的隐藏凹陷。光线充足时，可以观察车辆钣金表面平整度，车原出厂时侧看绝对是一马平川，毫无波澜；但事故后外观修护中有一道很重要的工艺补土，修护后表面或多或少会呈现漆面凹凸不平整的现象，在专家眼中称其波浪纹，一般消费者可看二手车卖场中，准新车及较旧车辆的侧边去比较，你就会清楚感受到哪里不一样。2.二看线—站立车前方1.5米至2米，观察车身钣金与钣金间的缝隙宽度的一致性，是很重要的观察技巧，在车辆修护后除漆面厚薄度会改变，修护过的钣金边线及钣金表面棱线，都无法恢复回原来制造时的线条流畅度及弧度（非技术问题而是修护材质不同所造成的现象）。—消费者可从前方的引擎盖与叶子钣缝隙看，你会发现修护过后的缝隙线条不平整流畅，钣金与大灯线条产生高低不在一直线上。侧边门与门缝隙，尾厢盖与钣金缝隙，尾厢盖与尾灯的缝隙，找到一些不同点，它即是修护过的现象。3.三摸边点来确认所有修护过的漆面钣金边缘以手触摸均呈现粗糙手感，与新车的边缘光滑差距甚大，例如发动机盖的钣金线条喷漆修护后无法抛光，边角会有漆的垂流颗粒相当明显，以手触摸非常易判断是重新喷漆过的，当以目视判断怀疑有修护过时可以用触摸来帮助确认。以上的方法可以非常迅速地判断车辆是否有过事故的方法之一；当多看车辆后，甚至于十秒就可以判断哪里是严重修护部位。联系信箱：Dyucc@dyucc.com