桂林市交通情况调查表调查小组：初123班肖云匀、王宇翔、张久濛、余彬调查项目：桂林市向交通情况调查地点：桂林市七星区东环路及上网咨询一、造成城市市区交通拥堵主要原因1、机动车数量增长速度过快，道路车流量日益增大。2、道路建设在结构和功能上无法满足交通需要。（1）、缺少快速、便捷的环城高速线路，使得很多往来各城区的机动车被迫需要经过城市中心区。（2）、一些交通道路功能不清，路网结构欠合理。一些交通道路设计过窄，道路之间没有分叉路口，无法进行车辆分流。（3）、一些人流量很大的道路没有人行道、地下通道或者人行天桥。大量行人来往于这些机动车道之间，就会造成部分车辆通行极其缓慢。（4）、停车场建设滞后，大量车辆无成本、无序停在交通道路上，影响了正常的交通秩序。3、部分市民交通安全意识和法制观念淡薄，交通公德意识差。部分电动自行车、自行车和行人肆意穿行。很多行人常常行走在自行车道上，自行车和电动自行车则大都行驶在机动车道上，挤压了公交车和机动车行使空间。4、市区道路交通管理还有很多地方不到位。（1）、交通安全措施和责任不落实，出现交通事故，没有得到快速、有效的处理。很多时候事故双方为了保护现场，往往牺牲了整个道路交通。（2）、一些交通道路两旁的施工单位非法占用了人行道、自行车道，挤压了行人、非机动车的通行空间。5、公交发展相对迟缓，市民出行系统结构不合理。随着城市的不断扩大，市民出行距离的加大，步行和自行车出行的比例将逐步下降，若公交车不能迅速发展起来，就必然会导致交通环境的进一步恶化。很多城市公交发展却相对迟缓。拥有公交营运车辆不多，运营线路不够，万人拥有公交车辆标台较低，居民出行中的公交分担率过小。二、解决城市市区交通拥堵的对策和建议1、加快我市交通道路建设，加大我市城市交通承载量。（1）、加快城市市区环城公路建设，将越来越多的车流分流到环线，减轻市中心路段的拥堵状况。（2）、在一些人流量较大的路段架设人行天桥或者地下通道。减少行人穿行道路中间绿化带、人行横道时给道路机动车带来的行驶压力。（3）、加快停车场等相关设施建设，尽量减少机动车占道停放。2、加大道路交通管理力度，提高交通管理服务水平。（3）提高对交通违法违章行为的处罚力度。严肃处理部分道路上的乱停车、乱掉头、乱左传等违章行为。适时开展交通秩序专项违章整治，严惩一些交通违法者。（4）、加强对交通事故的处理能力，提高办事效率。加强执法设施和设备建设，配备现代化的通讯器材，增强协同作战快速化机制，及时纠正违章和处置突发事件。3、鼓励市民搭乘坐公交车出行，减少行驶在路的车辆。4、加大道路交通安全教育，树立交通安全法制观念，增强交通公德。三、实地调查小组于2012年8月28日星期二上午8点整开始对桂林市七星区东环路花鸟市场及其附近车流进行调查。以下调查过程，时间均为5分钟。1.地点：花鸟市场以北出租车轿车公交车、客车货车、卡车面包车等总计东西方向767510132194南北方向59869228184总计135161193603782.地点：建干路时间：2010年8月3日17：40分出租车轿车公交车、客车货车、卡车面包车等总计1938265703.地点：花鸟市场以南时间：2010年8月4日12：20分出租车轿车公交车、客车货车、卡车面包车等总计397591336186通过这次的调查实践活动，我们对桂林这个十几年的城市有了更加深刻的体会，同时也对于现代城市的交通见状有了一个粗略的了解。在实践活动中，我需要自我思考制定计划、实行计划、与社会人员接触以获得数据和资料，在这个过程中，我锻炼了自己的处事能力，对自己进行了一次很好的成长教育。在生活中我们也需要积极参与维护城市活动，让城市更加美好。东环路交通事故现场东环路因道路施工导致非机动车道交通不便不守交通规则的司机们