阅读材料：狗拉爬犁三九天，东北大地天寒地冻，风吼雪飘，一片萧瑟景象。然而，在松花江畔防洪纪念塔旁的欢乐谷里，却是彩旗飘飘，人群鼎沸，欢声笑语，热火朝天。游客在这里进行着打滑梯，抽冰嘎，滑冰，捉迷藏，打雪仗等各种冰雪娱乐活动，其中，最引人注目还是那独具特色的狗拉爬犁，它新奇又好玩，同坐骄车，拖拉机，马车，牛车的感觉大不相同。爬犁，过去是北方狩猎民族冬季雪上的重要交通工具，老一辈人都用过。在过去的年代里，农村家家户户都有一个爬犁，用它来进行冬季里的生产活动。过去东北这个地方都是乡间土路，下大雪道路就被大雪盖上了，没有了“道眼”，车辆根本没有路可走。聪明的东北人在生产实践中创造出爬犁来。爬犁基本都是木制的，宽近一米，长一米多，下边是一个长方梯子形的木框，上面也是一个长方梯子形木框，木框的四角由四个立柱把上下连接起来。下边梯子型木框的前边比上面的长，并且头稍微翘起来，如一个刀状，防止爬犁往前面翻跟头，上面的木框上垫些木板，就可以坐人或者拉运东西了。我十几岁的时候，一个生产队都有十几个雪爬犁，这些爬犁就地取材以老榆木为材料，做工很简单，一个“大眼子木匠”一天就能做好几个。那个时候有老牛拉爬犁，马拉爬犁，很少有狗拉爬犁的，牛马拉爬犁都是生产队集体的，只有狗爬犁是各家私有的。走亲访友时，在木板爬犁上放点谷草，讲究一点的放一床被褥，小皮鞭子一甩，伴随着清脆的鞭梢响声，直奔村外茫茫的冰雪世界，那乐趣是现在坐轿车的人无法体会到的。有的时候，下陡坡或者遇到马受惊吓，坐爬犁上的人要急中生智，抱着车上的谷草或棉褥，把爬犁向后一倾斜，连人带东西一起滑下爬犁，身体在光滑的冰雪路上向前滑行几米远，也是有惊无险，虽然吓出一身冷汗，过后想起来还是挺有趣的。每到冬天，农民的一切活动都离不开爬犁，往碾房里倒运粮食，早上捡粪，前后屯卖东西，等都用爬犁。爬犁为寒冷的北方大地上的增添了一道风景，马蹄声声成为乡村里一曲欢乐的歌。在寒风中，爬犁溅起雪花飞舞着，马儿鼻子上挂着冰柱，打着响鼻飞奔着，雪爬犁带着人们自由的心神，带着各种快乐，带着东北人特有的豪放，欢畅，任凭爬犁在雪地上飞奔着，感受着最冷的环境中最热烈的欢乐。沙漠之舟——骆驼骆驼生活在沙漠里。它身体很高，脖子很长，能够望到很远的地方。沙漠里有水的地方很少，骆驼的嗅觉很灵敏，能帮助人们找到水源。每逢沙漠里刮起卷着沙子的旋风，它的鼻孔主紧紧地闭起来。骆驼的腿上有一大片胼胝，它就是趴在被太阳晒得滚热的沙子上，也不会烫伤。骆骆的脚掌又宽又厚，走路的时候，两个脚趾分开，不会陷到松软的沙子一部分养料变成脂肪储藏在驼峰里。等到缺乏食物的时候，它就是用自己积蓄的营养来维持生命。沙漠宽广无边，到处是高高低低的人很认路。骆驼却能在沙漠里给我们带路。沙漠里的大风是很可怕的，大风卷着沙粒飞滚，有时会移来整座沙丘，把人和牲口全埋在底下。骆驼熟悉沙漠里的气候，快要刮风了，它就跪下，旅行的人可以预先做好准备。骆驼走得很慢，可是能驮很多东西。它是沙漠里重要的交通工具，人们把它看做渡过沙漠之海的航船，称它为“沙漠之舟”。乌篷船接到手书，知道你要到我的故乡去。所以给你写这封信。我要告诉你的，并不是那里的风土人情，而是一种很有趣的东西，这便是船。你在家乡平常总坐人力车，电车，或是汽车，在我的故乡这些都没有，除了在城内或山上是用轿子以外，普通代步都是用船。船有两种，普通坐的都是“乌篷船”，白篷的大抵作航船用。乌篷船大的为“四明瓦”，小的为脚划船，亦称小船。但是最适用的还是在这中间的“三道”，亦即三明瓦。篷是半圆形的，用竹片编成，中夹竹箬，上涂黑油，在两扇“定篷”之间放着一扇遮阳，也是半圆的，木作格子，嵌着一片片的小鱼鳞，径约一寸，颇有点透明，略似玻璃而坚韧耐用，这就称为明瓦。三明瓦者，谓其中舱有两道，后舱有一道明瓦也。船尾用橹，大抵两支，船首有竹篙，用以定船。船头着眉目，状如老虎，但似在微笑，颇滑稽而不可怕，唯白篷船则无之。三道船篷之高大约可以使你直立，舱宽可以放下一顶方桌，四个人坐着打马将。小船则真是一叶扁舟，你坐在船底席上，篷顶离你的头有两三寸，你的两手可以搁在左右的骇上，还把手都露出在外边。在这种船里仿佛是在水面上坐，靠近田岸去时泥土便和你的眼鼻接近，而且遇着风浪，或是坐得少不小心，就会船底朝天，发生危险，但是也颇有趣味，是水乡的一种特色。不过你总可以不必去坐，最好还是坐那三道船罢。你若坐船出去，可是不能像坐电车的那样性急，立刻盼望走到。倘若出城，走三四十里路（我们那里的里程是很短，一里才及英里三分之一），来回总要预备一天。你坐在船上，看看四周物色，随处可见的山，岸旁的乌柏，河边的红寥和白殇，渔舍，各式各样的桥，困倦的时候睡在舱中拿出随笔来看，或者冲一碗清茶喝喝。偏门外的鉴湖一带，贺