CRH2-300型动车组拖车轮轴振动性能研究的中期报告本研究旨在探究CRH2-300型动车组的拖车轮轴振动性能，本中期报告将从实验设计、数据分析及结果讨论三个方面进行介绍。实验设计方面，我们采用了坐标值法和加速度法对拖车轮轴的振动进行测试。利用坐标值法，在轮轴振动实验中我们使用三个加速度计，分别放置于轴箱盖、齿轮箱和轴承处，并形成一个三轴坐标系。加速度法则是在轮轴振动实验中使用加速度计来测量振动参数，该实验方案中我们使用了五个加速度计分别放置在轴箱盖、齿轮箱、曲柄箱、前和后轴承处。数据分析方面，我们首先对于实验仪器的误差及完好性进行了检查，并进行了信号处理。其次，利用采集的振动数据，我们将波形图与谱图的数据进行分析，得到了动车组振动的主要频率及振幅，并进行了统计处理。最后，我们将实验数据进行了综合的分析和比较，得到了拖车轮轴振动性能的主要特征。结果讨论方面，我们发现CRH2-300型动车组的拖车轮轴振动主要集中在25Hz和40Hz左右的频率范围内，振动幅度较大，且在不同位置的振动差异较大。通过振动特征分析，我们发现拖车轮轴振动的主要原因是轮径不一致和受力不均匀等因素造成的，需要进一步的优化和改进。