专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！历年四川省利州区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题完整版附参考答案（培优B卷）第I部分单选题（100题）1.分期实施的疏浚工程按（）划分单位工程。A:工期长短B:施工阶段C:工程量D:疏浚土质情况答案：B2.关于潮汐河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法，正确的是()。A:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°B:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°C:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°D:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°答案：C3.《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小A:40mmB:60mmC:30mmD:50mm答案：D4.编制概算时，可在套用本定额计算出定额直接费后（）。A:乘以概算扩大系数B:即可应用C:乘以折减系数D:分不同情况分别乘以系数答案：A5.土工织物铺设块的铺设长度应按设计堤宽加上一定富余长度。水下铺设富余长度宜为（）m，陆上铺设富余长度宜为0．5～1.0m。A:2.5～3.5B:2.0～3.0C:1.0～2.0D:1.5～2.5答案：D6.《水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程》JTS202-1-2010要求：大体积混凝土采用洒水养护时，养护水温度和混凝土表面温度之差（），蓄水养护时深度不宜小于200mm。A:不宜大于25℃B:不宜大于20℃C:不宜大于10℃D:不宜大于15℃答案：D7.工程勘察报告关于岩土工程评价的描述中应包括：对各岩土单元体的综合评价及工程设计所需的岩土技术参数；（）；天然岸坡稳定性的评价；不良地质现象的整治方案建议；地基处理方案的建议；工程活动对地质环境的作用和影响等。A:对持力层的确定B:对持力层的推荐C:对持力层的评价D:对持力层的计算答案：B8.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十四条规定施工单位应当依据风险评估结论，对风险等级较高的（）编制专项施工方案。A:分部分项工程B:单位工程C:单项工程D:临时工程答案：A9.斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（）。A:±5%B:±10%C:±2%D:±1%答案：A10.我国各海域的理论深度基准面与平均海平面相比较，前者（）。A:在某些海域处于较高位置B:处于较高位置C:处于较低位置D:在某些海域处于较低位置答案：C11.港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时（），加强基桩之间的连接，以减少桩身位移，改善施工期受力状态。A:拉桩B:上部施工C:夹桩D:浇筑桩帽答案：C12.港航工程混凝土，按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较（）作为配制混凝土的依据。A:取平均值B:取较小值C:取较大值D:任取一值答案：B13.高桩码头工程施工组织设计编制中，“自然条件”包括岸线和水深情况、水位资料、潮流资料、风、气温、降雨、（）等。A:交通条件B:建设项目地区预制构件加工能力C:水电供应条件D:工程地质条件答案：D14.水运工程分项、分部、单位工程的划分是进行工程质量控制和检验的依据，项目开工前应报水运工程质量监督机构（）。A:审核B:批准C:备案D:核定答案：C15.钻孔可分为技术孔、鉴别孔两类，疏浚区的钻孔深度应达到设计浚挖深度以下（）m。A:2B:1C:1.5D:3答案：D16.深层搅拌桩法壁状加固时，相邻桩的施工时间间隔不宜超过（）h。A:6B:36C:12D:24答案：C17.勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定，孤立勘探区的钻孔应至少布置（）。A:3个B:4个C:5个D:6个答案：A18.项目进度控制机构应以（）为责任主体。A:项目经理B:分管进度计划的项目副经理C:子项目负责人D:项目总工程师答案：A19.沉箱安放时的灌水、抽水、回填料，同一沉箱的各舱格应（）进行。A:逐舱进行B:同步进行C:按对称舱格进行D:跳舱进行答案：B20.潜水超过（）米，现场应备有随时可用的减压舱。A:20B:30C:40D:50答案：B21.工程船舶调遣调遣拖航作业时，拖船和被拖船都要掌握（）的天气情况，风力超过7级要尽早进入备用锚地避风。A: