《汽车车身修复技术》自检自测一、填空题1、车身板件常用的强化方法有、、和加强附板。2、车身上常用的钢才有、、和高强度低合金钢。3、车身折损的基本形式有单纯铰折、、、。4、常用的展开做图方法有展开法、展开法和展开法等。5、求一般位置的线段实长的方法有法、法、法和法等。6、矫正是指消除金属板材、型材的、或等缺陷的工艺。二、判断题1、在工具短缺时可用螺钉旋具代替錾子使用。（）2、在车身修理中其修复程度有尺寸测量决定。（）3、多采用大量加热的方法来消除应力。（）4、断面形状为曲线，下料的展开长度应以里皮的展开长度为准。（）5、施工图的比例是2：1。（）6、天圆地方构件常用的展开方法是三角线法。（）7、拔缘是收边和放边的一种特殊形式。（）三、选择题1、一块平坦的金属板件受到碰撞发生了弯曲但并未凹陷，我们称这种折损为（）A正常翘曲B工作硬化翘曲C单纯铰折D凹陷翘曲2、汽车车身上哪一部分设计是用来吸收碰撞时的冲击能量的。（）A乘客车厢B发动机组件C凹陷区D碰撞缓冲区3、在一辆碰撞受损的汽车上，大部分车身金属板件的拉延是发生在（）A直接损伤区B间接损伤区C碰撞缓冲区D顶盖板件四、名词解释1、加工硬化：2、圆锥图形分析法：3、放样图：4、最小弯曲半径：五、简答题1、什么是碰撞缓冲区？对轿车车身刚度是如何划分的？2、什么是直接损伤和间接损伤？六、论述题1、车身常用高强度钢板有几种？各有什么特点？2、试述三角线、放射线、平行线三种展开法的适用范围及相互的关系？