第2章道路桥梁工程施工常用设备第一节概述施工设备和机具是桥梁和道路施工技术中的一个重要课题，施工设备和机具的优劣往往决定了施工技术的先进与否。反过来，施工技术的发展，也要求各种施工设备和机具不断进行更新和改造，以适应施工技术的发展。常备式结构与常用主要施工设备2.1概述⑴钢板桩钢板桩是一种边缘带有联动装置,且这种联动装置可以自由组合以便形成一种连续紧密的挡土墙或者挡水墙的钢结构体。在开挖深基坑和在水中进行桥梁墩台的基础施工时，为了抵御坑壁的土压力和水压力，常采用钢板桩，有时须做成钢板桩围堰。钢板桩的常用规格、型号，以及使用情况详见相关手册。优点：使用钢板桩围栏的优点:*先支护再开挖,最大限制的减少开挖量。*如需要，钢板桩使用后可以拔除*不受地形及地下水影响*不规则的开挖也可以使用*可在船上施工,不需另安排场地钢板桩施工流程：（1）施工准备工作：桩在打入前应将桩尖处的凹槽口封闭，避免泥土挤入，锁口应涂以黄油或其它油脂。对于年久失修，锁口变形，锈蚀严重的钢板桩，应进行整修矫正，弯曲变形的桩，可用油压千斤顶顶压或火烘等方法进行矫正。（2）打桩流水段的划分。（3）在打桩过程中。为保证钢板桩的垂直度。用两台经纬仪在两个方向加以控制。（4）开始打设的一、二块钢板桩的位置和方向应确保精确，以便起到导向样板作用，故每打入1m应测量一次，打至预定深度后立即用钢筋或钢板与围檩支架电焊作临时固定。⑵脚手架（支架）常备式结构与常用主要施工设备2.2桥梁施工常备式结构脚手架除了上述主要连接件之外，还有一些配件。常备式结构与常用主要施工设备2.2桥梁施工常备式结构⑶碗扣式该脚手架主要杆件仍然是φ48mm钢管。但是，钢管的连接点采用“碗扣”。常备式结构与常用主要施工设备2.2桥梁施工常备式结构常备式结构与常用主要施工设备2.2桥梁施工常备式结构常备式结构与常用主要施工设备2.2桥梁施工常备式结构常备式结构与常用主要施工设备2.2桥梁施工常备式结构常备式结构与常用主要施工设备2.2桥梁施工常备式结构碗扣式脚手架优缺点：（6）易于加工：主构件用Φ48×3.5、Q235焊接钢管，制造工艺简单，成本适中，可直接对现有扣件式脚手架进行加工改造．不需要复杂的加工设备。（7）不易丢失：该脚手架无零散易丢失扣件，把构件丢失减少到最小程度。（8）维修少：该脚手架构件消除了螺栓连接．构件经碰耐磕．一般锈蚀不影响拼拆作业，不需特殊养护、维修；（9）便于管理：构件系列标准化，构件外表涂以橘黄色。美观大方，构件堆放整齐，便于现场材料管理，满足文明施工要求。（10）易于运输：该脚手架最长构件3130MTM，最重构件40.53KG，便于搬运和运输。缺点：1)横杆为几种尺寸的定型杆，立杆上碗扣节点按0.6M间距设置，使构架尺寸受到限制；2)U形连接销易丢；3)价格较贵；适应性：1)构筑各种形式的脚手架、模板和其它支撑架；2)组装井字架；3)搭设坡道、工棚、看台及其它临时构筑物；4)构造强力组合支撑柱；5)构筑承受横向力作用的支撑架；⑷万能杆件是由角钢和连接板组成，用螺栓连接的桁架杆件。常备式结构与常用主要施工设备2.2桥梁施工常备式结构万能杆件的构件一般分为三大类：万能杆件组拼桁架用万能杆件组拼的塔架1-索鞍;2-帽梁;3-主索;4-立柱;5-水平撑;6-斜撑常备式结构与常用主要施工设备2.2桥梁施工常备式结构万能杆件组拼浮式吊架示意万能杆件组拼常备式结构与常用主要施工设备2.2桥梁施工常备式结构常备式结构与常用主要施工设备2.2桥梁施工常备式结构⑸贝雷梁常备式结构与常用主要施工设备2.2桥梁施工常备式结构贝雷架：贝雷梁简易桥常备式结构与常用主要施工设备2.2桥梁施工常备式结构常备式结构与常用主要施工设备2.2桥梁施工常备式结构湖南邵怀标段贝雷片应用邵怀贝雷架拼装的便桥滑轮：按使用方式可分为定滑轮、动滑轮和导向滑轮。⑵滑车组由定滑车和动滑车组成。它既能省力又可改变力的方向。定滑车与动滑车的数目可以相同，也可以相差一个。绳的死头可以固定在定滑车上，也可固定在动滑车上；绳的引出绳头（又称跑头）可以由定滑车引出，也可以由动滑车上引出。滑车组(a)跑头从动滑车引出；(b)跑头从定滑车引出；(c)有导向滑车的滑车组；(d)双联滑车组⑶链滑车是一种施工现场经常使用的轻小起重设备。常用链滑车分蜗杆传动与齿轮传动两种。⑷卷扬机亦称绞车，是由人力或机械动力驱动卷筒、卷绕绳索来完成牵引工作的装置，是最常用、最简单的起重设备之一，广泛用于桥涵施工中。⑸龙门起重机龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构，与桥式起重机基本相同。由于跨度大，起重机运行机构大多采用分别驱动方式，以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力，甚至发生事故。