第一章交通发展现状与分析一、交通发展现状1、公路公路建设快速发展“十一五”期间，我区投入建设资金45亿元，共新改建干线公路14条，累计完成里程62公里，重点建设了明州大道鄞江至洞桥段、沿海中线鄞州段、古林至横涨公路、鄞中至横溪公路、育王互通立交、五龙潭至溪口公路、34省道石矸段、329国道五乡段、通途路西延、联丰路二期以及甬金高速连接线、福庆路南延、机场路南延等一批干线公路；新建改建次干道和农村联网公路178条，累计里程286公里。配合宁波市高速公路建设总里程约65公里。图1-SEQ图表\*ARABIC1鄞州区“十一五”公路建设投资情况至2010年底，我区公路总里程达1836公里，其中高速公路98.2公里，一级公路118.3公里，二级公路247.1公里，三级公路292.7公里，四级公路1079.5公里，公路网面积密度达136.4公里/百平方公里，高级、次高级路面铺装率为97.3%，基本形成以高速公路为主骨架，国省道及主要县道为主干线，纵横交错的农村公路为支线的公路网络，全区公路密度达到了中等发达国家水平。公路交通运输对社会经济发展的“瓶颈”制约得到进一步缓解，有力地支撑了全区经济社会的快速发展。图1-2鄞州区2010年公路里程等级构成情况图1-3鄞州区“十一五”公路网发展情况表1-1鄞州区“十一五”公路网发展情况技术等级里程（公里）新增里程（公里）增长比例200520062007200820092010合计987.9591595．4791672．1031716.8961741.6721835.8847.886%高速公路69.77569.77597.63598.19598.19598.228.441%一级公路83.91884．88891．37195.37996.772118.334.441%二级公路192.519229．831234．387236.754241.924247.154.628%三级公路222.621278．807278．807284.908283.515292.770.131%四级公路406.813932．178969．9031001.661021.2661079.5672.7165%等外公路12.31300000-12.3-100%养护投入不断加大“十一五”期间，公路养护投入大幅增加，共计投入资金5.6亿元。一是加大了大中修工程投资力度，共实施大中修工程180余项，投入资金1.3亿元。二是加大了公路安全设施投资力度，“十一五”期间共新增和完善公路钢护栏300公里，投入资金5000万元；改造病危桥65座，投入资金2500万元；整治危险边坡155处，投入资金1600万元；增设交通标志6900套，漆划标线110500平方米。实现了国、省、县、乡、村道临水临崖危险路段安全设施到位率100%，危桥危隧改造率100%。三是加大了养护机械设备的投资力度，共投入资金1500万元购置各种养护机械设备，养护机械化水平位居全市各公路段之首。还建立了GPRS电脑定位数据库和电子地图，实现了公路的信息化管理。管养水平不断提高“十一五”期间，公路管养水平不断提高，公路交通路况明显改善，全区公路综合好路率达80%，干线好路率达98%，与“十五”未相比分别提高10.9%和0.2%。一是路政管理得到加强，共发现违章案件37325件，查处36578件，查处率为98%，拆除违章建筑9230m2，拆除非公路标牌3533块，整治马路市场82个，基本实现全区公路安全畅通。二是公路治超力度加大，增设了高桥S318省道治超站，与下应宁波东高速出口治超点形成东西联治的治超新格局，共处理处罚车辆19170辆，卸载货物163368吨，卸载率100%，有力地保护了路产路权，促进了公路运输市场规范、有序发展。三是有效开展了农村公路管理养护体制改革，理顺了农村公路养护体制，明确了养护责任主体和资金来源，推动了全区农村公路养护工作的规范化。2、水运内河航道目前我区航道总里程为280公里，其中有六级航道1条，即奉化江航道，长25.9公里；七级航道10条，总长115.9公里；其它均为等外航道。基本以这11条六、七级航道为骨架形成水运网络。我区内河航道密布，但等级较低、通航条件差。奉化江通航条件较好，但受城市扩展和桥梁净空高度等影响，通航能力也受到限制。随着杭甬运河的开通，姚江（属市区管辖）的通航能力有了大幅度提高，成为流经我区条件最好的内河航道。内河港口我区内河港口目前主要分布在奉化江及其支流上。除3个企业配套性200吨级煤码头泊位外，主要是城防工程建设后迁移的25个临时性黄沙简易码头，泊位规模小、靠泊能力低。姚江的内河港口目前还处于规划中，尚无建成的码头，但该段航道开发内河港口的潜力较大。沿海港口我区沿海海岸线共