天津南站配套交通工程监理周报天津市路驰建设工程监理有限公司天津市南站配套交通工程总监办2013年1月10日一、工程进度控制1.形象进度学府工业区站～终点区间（D区间）完成钻孔灌注桩204根，承台34个，墩柱24个。工程部位设计数量本周计划已完数量完成比例钻孔桩204根承台39个77100%墩柱39个77100%学府车站完成钻孔灌注桩143根。工程部位设计数量本周计划已完数量完成比例钻孔桩143根承台39个墩柱42个杨伍庄站～学府工业区站区间完成钻孔灌注桩127根，承台17个，墩柱7个，现场钻机设备2台。工程部位设计数量本周计划已完数量完成比例钻孔桩145根55100%承台29个57140%墩柱29个36200%杨伍庄站完成钻孔灌注桩135根，现场钻机设备1台。工程部位设计数量本周计划已完数量完成比例钻孔桩147根2626100%承台39个墩柱42个南站站～杨伍庄站区间完成钻孔灌注桩245根，承台16个，墩柱1个，现场钻机设备1台。工程部位设计数量本周计划已完数量完成比例钻孔桩250根241979%承台47个10880%墩柱47个5120%南站站完成钻孔灌注桩186根。工程部位设计数量本周计划已完数量完成比例钻孔桩186根33100%承台57个墩柱55个起点～南站站区间完成钻孔灌注桩56根，承台8个，墩柱4个。工程部位设计数量本周计划已完数量完成比例钻孔桩56根100%承台11个2150%墩柱11个23150%2.对进度完成情况及采取措施效果的分析2.1督促施工单位上报总体施工进度计划，再结合月计划、周计划的完成情况进行分析，对未完成的工程量要求施工单位采取措施，在保证进度计划的落实的同时有序的开展工作，并结合实际情况调整后续进度计划。2.2针对后续开工部位，施工单位需提前做好准备，避免因施工准备工作不完善影响正常开工。二、工程质量控制1.材料检验试验情况监理对所有进场原材料除了认真审查施工单位提交的复试单外，同时按照检验频率对原材进行了独立抽检，钢筋原材见证21组，钢筋焊接13组；钢筋原材独立抽检0组，钢筋焊接独立抽检1组，结果合格，混凝土见证176组，防水卷材1组，混凝土独立抽检54组，结果未出，机械连接4组，结果合格。2.分部、分项工程质量检验情况本周重点对钢筋加工、连接、安装、混凝土浇筑等分项工程的各检验批质量进行了验收，累计检查了355个检验批，对发现的问题及时整改，消除隐患。3.工程质量情况分析及措施①按照总队要求，结合现场整改情况，将反馈结果上报监理单位；②审查学府站的防水分部分项开工，审查意见反馈给施工单位；③完成对学府站的防水分部施工，对现场程序进行交底工作；④对钻孔桩桩检，及试桩检验进行旁站，针对现场存在问题及时要求施工单位进行整改。三、工程洽商、变更管理无四、安全监理工作1.每周四安全大检查及每日安全巡查，对检查发现的问题督促施工单位落实整改。2.对高大模板吊装进行安全旁站监理。安全问题：①巡检发现，现场布线不整齐。②基坑周围护栏不够牢固，需加固。本周下发安全监理通知单1份。五、存在问题一分：个别灌注桩存在桩头剔除不到位的情况，现已整改。C区间：①墩柱施工与承台接触面凿毛不到位，要求施工单位进行整改，并报监理验收。②提示施工单位墩柱施工钢筋绑扎采用的绑丝在支模前必须向内弯折，以免影响混凝土保护层。③部分承台基坑的临边防护未设密布网，要求整改。杨伍庄：①监理巡检发现，现场直螺纹连接部分没有拧紧，要求施工单位采用扭矩扳手进行拧紧，扭矩数值必须达标，并报监理验收。②1#-3#轴承台模板变形，个别位置承台钢筋已将防水材料破坏，要求施工单位进行整改。③监理巡视发现，施工现场进行立柱钢筋施工，但相应施工方案未上报，要求施工单位暂停施工，待方案审批后再行施工。五分：①墩柱钢筋，立焊焊接长度不足，焊口不饱满。②车站基础钢筋，弯曲直径过小。六、下周监理工作重点1、审核内容：车站后续分部分项方案。2、现场施工质量控制①对砼浇注过程进行旁站监理；②对各工序、分项分部工程进行检查验收；③冬季施工质量控制；3、针对周四质量检查提出的问题，要求督促施工单位及时整改、落实。4、一分部：重点进行对墩柱预埋筋的检查，保证预埋筋位置的准确。5、三分部：重点对西大洼渠26#墩桩基施工质量控制工作。6、杨伍庄：对杨伍庄车站主体结构施工方案进行审批。7、安全问题：①坚持每日巡查及每周四的安全检查，对发现问题及时要求施工单位整改。②对重点点位进行重点旁站。③对跨高速施工周围的围护工作，进行巡视。