基于RFID技术的发动机缸体制造过程质量控制方法及系统研究的开题报告.docx
基于RFID技术的发动机缸体制造过程质量控制方法及系统研究的开题报告一、开题背景发动机缸体作为汽车发动机的关键部件，对汽车的性能和稳定性有着重要的影响。在制造过程中，要保障缸体的质量，确保缸体的尺寸、形状、结构等方面要达到汽车生产的标准。然而传统的制造过程缺乏有效的质量控制手段，仅能通过人工检测和测量进行质量控制，效率低下且易出现误差。近年来，射频识别技术（RFID）广泛应用于物流跟踪、库存管理等领域，其优势在于能够在不接触被识别物品的情况下实现自动识别、读写、传输数据。因此，将RFID技术应用于发动机缸
基于振动信号和虚拟仪器的发动机转速测量系统研究的任务书.docx
基于振动信号和虚拟仪器的发动机转速测量系统研究的任务书任务名称：基于振动信号和虚拟仪器的发动机转速测量系统研究任务背景：发动机是汽车、飞机、船舶等交通工具的核心部件，其转速的精确测量对于这些交通工具的运行和控制具有重要的意义。目前发动机转速测量系统主要采用光电编码器、霍尔传感器、电容变量传感器等传统的电子测量方法。但是这些传统方法存在读取精度不高、易受干扰等缺陷。因此本任务拟采用振动信号和虚拟仪器相结合的方法研究发动机转速测量系统，以提高转速测量的精度和抗干扰能力。任务内容：1.研究发动机振动信号与转速的
中型CNG发动机凸轮挺柱接触应力与疲劳磨损失效分析的中期报告.docx
中型CNG发动机凸轮挺柱接触应力与疲劳磨损失效分析的中期报告本次中期报告旨在分析中型CNG发动机凸轮挺柱接触应力与疲劳磨损失效情况。具体研究内容如下：一、研究背景中型CNG发动机在使用过程中，凸轮挺柱接触面容易受到高应力和疲劳磨损的影响，导致挺柱松动、凸轮轴损坏等问题。因此，对于凸轮挺柱接触应力和疲劳磨损失效的研究具有重要意义。二、研究方法本次研究采用有限元方法模拟中型CNG发动机凸轮挺柱接触面的接触应力情况，并通过寿命分析法研究其疲劳寿命。三、研究进展目前已完成中型CNG发动机凸轮挺柱接触应力分析，并得
双模态冲压发动机燃烧室碳氢燃料凹槽火焰稳定性研究的中期报告.docx
双模态冲压发动机燃烧室碳氢燃料凹槽火焰稳定性研究的中期报告双模态冲压发动机燃烧室碳氢燃料凹槽火焰稳定性研究的中期报告是对该研究项目进行的中期进展和结果的总结和汇报。本研究采用双模态冲压燃烧室来研究碳氢燃料在凹槽中燃烧时的火焰稳定性问题。通过模拟计算和实验验证，我们获得了以下结果：1.在双模态冲压燃烧室中，碳氢燃料在凹槽中的燃烧产生的火焰由于凹槽的结构特征可以更好地稳定，形成了更大的火焰面积与更为明显的燃烧特征。2.凹槽形状对火焰稳定性的影响非常重要。在燃烧过程中更为稳定的凹槽形状能够使火焰扩散更为均匀，从
重庆汽车发动机铝合金缸体生产线建设项目可行性方案.doc
重庆工商管理硕士学院毕业论文目录N生产线项目可行性研究TheFeasibilityResearchonProjectManagementofNProductionLines研究生：何飞PostGraduate：HeFei指导教师：高小强Supervisor：GaoXiaoqiang重庆工商管理硕士学院ChongqingCollegeofMasterofBusinessAdministration二O一三年五月一三年六月MayJune.2013摘要本文针对N公司重庆汽车发动机铝合金缸体生产线建设项目进行可行
年产3.3万台低排放燃料发动机及机组项目可行性策划书.doc
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某公司2.0l缸内汽油直喷发动机产业化项目计划方案书.doc
××汽车股份有限公司2.0L缸内汽油直喷发动机产业化项目资金申请报告××工程咨询院（甲级）二00九年九月目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc240517374"一、企业基本情况及财务状况PAGEREF_Toc240517374\h1HYPERLINK\l"_Toc240517375"（一）企业基本情况PAGEREF_Toc240517375\h1HYPERLINK\l"_Toc240517376"（二）企业财务状况PAGEREF_Toc24
如何编制发改委立项用发动机润滑系统清洗剂项目可行性.pdf
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氢发动机、动力电池、电机新能源汽车项目可行性研究报告.doc
动力电池、新能源汽车项目可行性报告XXX投资有限公司2011年04月氢发动机、动力电池、电机新能源汽车项目可行性研究报告XX投资有限公司2011年04月前沿氢能源介绍HYPERLINK"http://baike.baidu.com/image/1e71f7249b5e4d3c4d088d22"氢能源汽车当今世界开发新HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/21312.htm"能源迫在眉睫，原因是目前所用的能源如石油、HYPERLINK"http://bai
发动机测试技术 第四章传感器基本类型及其工作原理.ppt
第四章传感器的基本类型及其工作原理4.1传感器概述1.传感器的定义4.1传感器概述1.传感器的定义2.传感器的构成3传感器分类3传感器分类4.1传感器概述3传感器分类常见的被测物理量4.1传感器概述3传感器分类4.1传感器概述4.传感器特性4.1传感器概述3.传感器特性4.2电阻式传感器1.电阻式传感器工作原理4.2电阻式传感器2.电位计式传感器4.2电阻式传感器2.电位计式传感器应用案例：重量的自动检测--配料设备4.3应变式传感器1.应变式传感器原理4.3应变式传感器2.应变式传感器的结构4.3应变式
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年产40万台汽油发动机建设项目可行性研究报告.doc
目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc439937642"第一章总论PAGEREF_Toc439937642\h1HYPERLINK\l"_Toc439937643"1.1项目概况PAGEREF_Toc439937643\h1HYPERLINK\l"_Toc439937644"1.2报告编制依据及研究内容PAGEREF_Toc439937644\h3HYPERLINK\l"_Toc439937645"1.3研究结论PAGEREF_
(完整word版)发动机原理复习题-吉林大学汽车工程学院.doc
1循环热效率：循环功和循环加热量之比2循环平均压力：单位汽缸工作容积所做的循环功3压缩比：气缸的总容积与气缸压缩容积之比4指示功;一个实际循环工质对活塞所做的有用功称为循环指示功5平均指示压力：发动机单位气缸工作容积一个循环所做的指示功6指示功率：发动机单位时间所做的指示功7指示热效率：实际循环指示功Wi与所消耗的燃料热量Qi之比。8指示燃油消耗率：单位指示功的耗油量通常以每千瓦小时的耗油量表示［g/（kw.h）］。9有效功率：曲轴对外输出的功率，称为有效功率10有效扭矩：发动机工作时，由功率输出轴输出的
