发动机冷却风扇实验规范1.doc
NVHEngineCoolingFanTestingSpecification&TargetItems(NVH发动机冷却风扇试验规范与项目目标)TestingSpecification–OnVehicle（试验规范——整车条件）Measurementenvironment（试验环境）Vehicleshouldbeinanapproximatelyfree-fieldenvironment(eithersemi-anechoicchamberoroutsidewithnomajorreflectingsur
发动机冷却系PPT教材1.ppt
发动机冷却系统1.功用：使工作中的发动机得到适度的冷却，从而保持在最适宜的温度内工作，气缸盖内冷却水温度应该在80~90℃之间。3.冷却系的组成①散热器：又名水箱，散热器的原理是利用冷空气降低散热器内来自发动机的冷却液温度。②冷却风扇：风扇旋转送风辅助散热器进行散热。③散热器盖：具有很高的密封性、抗压性、能够保持一定的压力，提高冷却液的沸点。（0.9、1.1、1.3BAR）④节温器：节温器是控制冷却液流路的开关阀，从而使冷却液保持一定的温度。⑤水泵：作用是使冷却水循环。4.冷却系主要部件的构造及功用①散热
发动机异响的诊疗和排除.ppt
一、活塞敲缸一、活塞敲缸二、活塞环异响（1）检查方法：用火花塞短路的方法不能消除这种声音。预防及解决办法：（1）使用符合标准的机油并按保养规范定期检查，加足机油，更换机油。（2）使用的活塞环应符合标准要求。（3）根据情况更换活塞环、活塞或搪缸三、活塞环异响（2）检查方法：用火花塞短路的方法不能减轻噪声的强度。预防及解决办法：（1）使用符合标准的机油并按保养规范定期检查，加足机油，更换机油。（2）活塞行程范围内如果能保证最大允许配缸间隙，仅去掉气缸中的凸台即可。（3）如超出最大允许配缸间隙，应搪缸并配加大尺
发动机拆装的实习报告多篇.docx
发动机拆装的实习报告多篇【寄语】发动机拆装的实习报告多篇为的会员投稿推荐，但愿对你的学习工作带来帮助。【第1篇】发动机拆装的实习报告范文实习地点：汽车博物馆实习时间：_____年3月27日实习班级：学生姓名：学号：指导教师：发动机拆装实践报告一、实习目的⒈巩固和加强发动机和汽车底盘的构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。⒉使学生掌握发动机总成和汽车底盘、各零部件及其相间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；⒊掌握正确使用拆装设备、工具、量具的方法；⒋了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的
发动机拆装实习报告多篇.docx
发动机拆装实习报告多篇【寄语】发动机拆装实习报告多篇为的会员投稿推荐，但愿对你的学习工作带来帮助。【第1篇】发动机拆装实习报告一、实习目的与要求实习目的：⒈巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。⒉使学生把握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注重事项；⒊学习准确使佣拆装机器工具、量具的方法；⒋了解安佺操作常识，认识零部件拆装后的准确放置、分类及清洗方法，造就良好赌工作和生产习惯。⒌锻炼和造就学生的动手能力。实习要求：1.学会汽车发动机常佣拆
柴油发动机的检测与故障诊断.doc
1毕业论文柴油发动机的检测与故障诊断专业：汽车运用工程2014年10月25日目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc402118191"摘要PAGEREF_Toc402118191\h0HYPERLINK\l"_Toc402118192"Abstract：PAGEREF_Toc402118192\h1HYPERLINK\l"_Toc402118193"Keyword：PAGEREF_Toc402118193\h1HYPERLINK\l"
汽车发动机检修与维修方案论文.pdf
一、背景环境分析当前,随着有车族的日益增多，汽车发动机的维护与保养问题已经成为社会公众广为关注的话题。如何能够正确的维护、修理和保养汽车是有车族最为头痛的事情。本文从汽车理论知识出发，对发动机工作原理、发动机故障原因以及维护等方面进行分析和阐述，对汽车发动机的维修和保养提出了相应的观点。关键词：汽车发动机维护保养引言汽车的发动机相当于人的心脏，是汽车中一个重要的构成部分，它直接影响着汽车行驶安全和驾驶性能。因此，在驾驶过程中，要尤其注意到发动机的磨损和损坏，防止出现一些不为人知的问题，留下了安全隐患。然而
发动机工作原理及总体构造.ppt
3)按每一工作循环的冲程数分：单缸（立式、卧式）发动机多缸（直列、Ｖ型、Ｐ型或对置式）发动机Ｐ型或对置式5)按冷却方式分：6)按是否装增压装置分：7)按每缸气门数分：第二节四冲程发动机工作原理发动机工作示意图汽油机（化油器式）燃料供给演示汽油机（电喷式）燃料供给演示柴油机燃料供给演示柱塞式喷油泵、喷油器工作演示汽油发动机结构简图1、进气行程：2、压缩行程：成因进关无点火系汽油机：（优点）ε较小，体积小，重量轻，转速较高，动力性好。制造维修成本低，噪声小，起动容易。主要用于轿车、微型车（客车、货车）、军用越
潍柴天然气发动机.ppt
天然气的特性一、天然气的特性一、天然气的特性发动机日常使用发动机日常使用发动机日常使用发动机日常使用一、天然气的特性发动机维护保养发动机维护保养发动机维护保养发动机维护保养发动机维护保养发动机维护保养发动机维护保养发动机维护保养一、天然气的特性发动机电控部件维护规范燃气发动机电控部件维护规范燃气发动机电控部件维护规范燃气发动机电控部件维护规范燃气发动机电控部件维护规范燃气发动机电控部件维护规范
电控发动机维修专用仪器与设备.ppt
第五章电控发动机维修专用仪器与设备第一节汽车专用万用表二、仪器使用1、信号频率测试测试项目选择开关置于频率（Freq）档，黑线（自汽车万用表搭铁座孔引出）搭铁，红线（自汽车万用表公用座孔引出）接被测信号线，显示屏即显示被测频率。2、温度检测测试项目选择开关置于温度（Temp）档，按下功能按钮（℃/°F），将黑线搭铁，探针线插头端插入汽车万用表温度测量座孔，探针端接触被测物体，显示屏即显示被测温度。3、点火线圈一次侧电路闭合角检测测试项目选择开关置于闭合角（Dwell）档，黑线搭铁，红线接点火线圈负接线柱，
电喷柴油发动机共轨技术.pdf
电喷柴油发动机发动机“高压共轨”知识讲座宁波日兴动力科技有限公司400-100-8969www.nbrxdl.com电控高压共轨系统电控高压共轨系统•一、概述•共轨系统由高压泵、喷油管、高压蓄压器（共轨）、喷油器、电控单元和传感器及执行器组成。•共轨式喷油系统主要的贡献就是将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开，通过对共轨管内的油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发动机的转速基本无关。这一柴油发动机技术的创新最大限度地降低了柴油发动机车型的振动和噪声，同时将油耗进一步降低，使排放更加清洁。但共轨技术的喷
涡轮风扇发动机从前至后.doc
冷转：不喷油，不点火，仅由启动机带转。假启动：只供油，不点火，启动机带转到一定转速。启动：发动机从静止状态到慢车转速的过程。涡轮风扇发动机从前至后：进气道，风扇，压气机，燃烧室，涡轮和尾喷管。高压涡轮的冷却方式：对流冷却，冲击冷却和气膜冷却（最有效）。民用航空器采用轴流式压气机，由转子、定子和后隔框组成。涡轮风扇发动机外涵道从前往后：前整流罩，风扇整流罩，风扇反推整流罩，机芯整流罩和排气喷管。泵的分类：柱塞泵，齿轮泵，离心泵。柱塞泵由转子，柱塞，弹簧，斜盘，分油盘和壳体组成。柱塞泵工作原理：发动机工作时，
