XX市XX城XX路南半幅16m宽道路工程施工图设计说明（道路部分）1、工程概况1.1工程规模、建设范围XX市XX城XX路按照XX城城区路网规划总体要求，道路红线宽度控制为40米，道路区域为填海区，填海造城一期工程海堤填筑刚合拢，现在已形成16m宽的道路路胚，原路基范围内未进行地基处理，直接吹沙填筑，高度有4m～5m左右。为了加快XX城内部城区建设，根据建设单位要求，XX路近期先实施16m，远期按照40m道路红线宽度修建。本次设计XX市XX城XX路南半幅16m宽道路工程起点位于XX市XX路与XX路交叉口处（K0+30.234），道路沿海堤前进，终点位于XX桥（K4+578.114），本次修建长度全长4.547公里。2工程自然条件情况1.2.1地形地貌本线路位于XX市将新建的XX城城区内，道路总体走向为由东向西方向。XX市XX城将在围海填筑基础上形成城市，现已完成海堤填筑，整个地形比较平缓。1.2.2水文条件本工程沿线无大河流，路线受海洋潮汐影响较大。1.2.3工程地质本工程沿线地质主要是填海区，而且是在刚填筑的堤坝上，工程地质条件较好，主要是刚完成堤坝填筑，路基不够稳定，沉降影响较大。1.4设计内容及文件组成根据签定的设计合同，我院承担该项目的设计内容为：道路、排水、管线综合等。2、设计依据2.1设计依据2.1.1道路设计合同2.1.2建设单位提供XX市XX城海堤填筑施工图2.1.3XX市XX城区域路网规划――总平面图2.2采用规范2.2.1《城市道路设计规范》（CJJ37-90）2.2.2《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）2.2.3《公路路基设计规范》（D30-2004）2.2.4《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）2.2.5《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）2.2.6《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）3、道路工程设计3.1设计原则3.1.1服从现状区内现状用地规划，满足各条道路规划红线的要求，保证道路实现其交通、景观、艺术功能，维护区内规划布局的合理性、完整性、可持续性。3.1.2遵从功能合理、结构安全、经济实用的原则。3.1.3根据地形与地块功能分区，道路竖向设计与周边地块开发有机结合。3.2主要设计标准3.2.1道路等级：城市Ⅱ级主干道3.2.2设计年限：路面结构一期采用沥青路面，设计年限为8年。3.2.3荷载等级：标准轴载BZZ-100。3.2.4设计行车速度：50Km/h3.2.5地震烈度：地震烈度为6度。3.2.6道路技术标准：项目设计值规范值50km/h圆曲线最小半径（m）-100缓和曲线最小长度（m）-45平曲线最小长度（m）-85圆曲线最小长度（m)-40最大纵坡（%）0.611%7%最短坡长（m）180140最小竖曲线半径（m）60001050转弯计算速度（KM/h)2525交叉口缘石最小转弯半径（m）2020－253.3平面设计本次道路平面设计按照控制性规划进行道路路线定位，各道路参数指标均符合《城市道路设计规范》的要求。3.4纵断面设计在本次道路纵断面设计，考虑道路与XX公路、省道201XX城海堤至XX海堤连接线衔接，还有XX桥和XX桥目前桥面标高确定，尽量与沿线相交规划道路标高协调，道路最小纵坡按0.3%控制，各项指标均符合《城市道路设计规范》的要求。3.5横断面设计远期规划路幅宽度为40米。具体路幅分配为：40.0m＝3.0m（人行道）+3.5m（慢车道）+2.5m（快慢分割带）+8.0m(行车道)+6.0m（中央分割带）+8.0m(行车道)+2.5m（快慢分割带）+3.5m（慢车道）+3.0m（人行道）；本次修建南半幅为16米。具体路幅为：16.0m=3.0m(人行道)＋5.0m(行车道)＋1.0m(中央分隔带)＋5.0m(行车道)＋2.0m(土路肩)3.6路基设计道路沿线的边坡处理与现状海堤堤坝功能相结合。考虑到道路右侧边坡已砌石防护，左侧将要绿化景观设计防护，本次道路设计不考虑边坡支护等处理。3.7路面设计考虑到该路基础均为填海滩涂地基，存在较大的工后沉降，因此路面施工分两期实施。近期行车道路面结构为：2cm沥青表面处治＋6cm沥青贯入式路面+22cm5％水泥稳定碎石层+30cm填隙碎石垫层。远期行车道路面结构为：4cmAC-16-I中粒式沥青砼+6cmAC-25-I粗粒式沥青砼+已实施路面结构。人行道结构为：25cm×25cm×5cm彩色砼方格板＋10cm5％水泥稳定碎石层4、施工要点4.1路基施工要点4.1.1路基土质路基填土经压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。土、石路床必须用12～1