汽车平地转向翻车问题的探讨问题的提出：火车转向问题是利用外轨超高来解决，那么汽车在平地转向翻车应满足什么条件？引导学生分析现象提出初步的解决方案。当火车在水平面内转弯时，所需的向心力由靠外侧钢轨对车轮的侧压力提供。当列车高速行驶并转弯时，这不仅会使外轨磨损很大，而且行车稳定和安全也得不到保障。因此，在铁路转弯处，常把外侧钢轨垫起一定的高度，以免外轨受到侧压力，这些我们在课本已经进行很详细的推导。可是汽车的转弯问题就复杂了一些，主要面临的问题是马路是平的，汽车在平地转向时，由转向轮的摩擦力提供了转向力矩和向心力。考虑汽车的侧向受力，就会发现：汽车平地转向存在翻车问题。从物理图像到理论推导。A．根据汽车在马路上转弯的实际情况，进行受力分析如下：B．理论分析推导：设：车向左转向考虑牛顿运动定律：NL+NR=mgfL+fR=mv2/r考虑杠杆原理：利用上述方程，解出NL和NR，可得：很明显，若：有：此时左侧车轮离地，有翻车危险。故：正常行驶时，应：即：4.总结和评价。本课题为高中物理教学类比性学习的实例，重在引导学生自主探索、逐步寻求问题解决的过程中进行的。教师只在问题探讨困难时进行合理引导，引导学生寻找问题解决的突破口，使探索能不断深入下去。学生在根据火车转弯时的力学原理，启发力学原理的在实际应用中的拓展，从经历提出问题→假设问题的初步解决方案→根据火车转弯的理论进行类比→得出结论，受到力学求解思维的训练，树立学习力学的自信心和勇气。在整个类比法的教学活动中，教师本身也不清楚学生的推理解决结果如何。因此，教师与学生将教学互动，引导学生研究问题，他们完全有能力解决力学原理简单的实际问题，从而提高学习物理的自信心和能力，也能从中获得快乐。