会计学调速器是根据发动机负荷(fùhè)变化而自动调节供油量，从而保证发动机的转速稳定在很小的范围内变化。当油量调节拉杆位置一定(yīdìng)时，供油量随转速升高而增加，随转速下降而减少。1、按功能分有两速调速器、全速调速器、定速调速器和综合调速器。2、按转速(zhuànsù)传感分有气动式调速器、机械离心式调速器和复合式调速器。2、结构(jiégòu)怠速时，飞锤在凸轮轴后端轴和高速弹簧(tánhuáng)座之间移动，高速弹簧(tánhuáng)不起作用。怠速转速升高，飞锤外张，油量调节拉杆后移，减油。怠速转速降低，飞锤收拢，油量调节拉杆前移，加油。RQ型两极调速器全负荷(fùhè)位置1、结构(jiégòu)1.起动起动开始，飞锤收拢，油门踏板踩到底，调速杠杆抵高速螺钉，调速弹簧拉伸，起动弹簧使起动杠杆上端和调速套筒左移到极限(jíxiàn)位置，并在张力杠杆凸起销和起动杠杆之间出现间隙A，油量调节套筒左移至最大供油量位置。2.怠速调速杠杆抵怠速限位螺钉，调速弹簧无张力，起动弹簧被压缩，飞锤离心力与怠速弹簧弹力相互作用。怠速转速(zhuànsù)升高，张力杠杆上端压缩怠速弹簧右移，油量调节套筒左移，供油量减少，反之，相应零件运动方向相反。3.中速和高速(ɡāosù)调速杠杆抵高速(ɡāosù)限位螺钉，转速升高，飞锤离心力增大，调速套筒右移，同时推动起动、张力杠杆顺时针摆动，油量调节套筒左移，供油量减少，转速不再升高。反之亦然。4.超速在调速杠杆处于高速位置时，如果负荷突然减小，则转速迅速升高，此时飞锤离心力迅速增大，调速套筒右移，推动起动(qǐdònɡ)和张力杠杆以N点为轴顺时针转动，油量调节套筒左移，供油量减少。从而防止柴油机飞车。1、两速调速器的工作原理(yuánlǐ)是什么？熟练掌握：调速器的类型、调速器的在怠速、稳定(wěndìng)工况、控制最大供油量的原理感谢您的观看(guānkàn)！