沃尔玛的物流之惑沃尔玛的物流之惑沃尔玛的物流之惑中国零售企业挺进第三方物流不单单是华联，国内规模较大的超市都在不惜成本地建立物流配送中心。同为上海零售龙头的联华超市2002年也投入5000万巨资建立了总面积近1万平方米、科技含量与规模均属国内之最的物流配送中心；华润万家也在努力整合自己的物流资源，欲将其全部打包装入华创物流公司之中。超市建立自己的物流配送体系被认为是降低成本、提高竞争力的有效途径之一。像华联、联华、华润万家等这样的中国零售企业巨人，建立自己的物流体系更被看作是具有规模效应的支撑。但是对于国内的超市而言，巨资建立的物流配送中心，其投入产出比仍然是一个不能不让人疑惑的问题。据报道，像沃尔玛这样的具有高效益物流配送体系的零售商，也只有百分之八十的货物是自己的体系去配送的，而在沃尔玛的竞争对手那里，这个比例只有百分之五十左右；而在我国，据专家的分析，超市通过自己的配送体系运送的商品比例更低。这不仅因为我国很多商品制造商规模小、分布广，传统的分销体系根深蒂固，超市自身的配送体系难以渗透，还有一个重要的原因是，一些快速消费品和一些小商品，如果规模不是特别大，通过超市自己的配送体系进行运送，成本会很高。超市建立物流配送体系如果仅仅是为了自己内部的物流配送，除非有强大的规模效应，否则巨大的投资必定承担巨大的风险，沃尔玛在中国至今没有建立自己的物流配送中心据说也是作此考虑。显然不惜血本建立物流配送中心，对于国内一些大型超市来说，还有其他的目的。据华联物流的高层透露，此举一方面为华联超市引进了外资，另一方面则可以将隶属于超市部分的物流配送体系独立出来做大做强。目前，华联超市以上海为中心，在沪、京、宁等地已建有5座现代化管理的相互联网的配送中心，初步形成了全国物流配送框架。虽然华联方面并没有明确表示要做第三方的物流，但是这么大的动静让明眼人一眼就可以看出华联向第三方物流进军的雄心和决心。另外，华润万佳也为自己设立了同时发展第一方物流和第三方物流的"1+3模式"。第三方物流能否做大？第三方物流能否做大？第三方物流能否做大？第三方物流能否做大？第三方物流能否做大？第三方物流能否做大？第三方物流能否做大？第三方物流能否做大？