上海工程技术大学毕业设计SUV汽车正面碰撞以及行人保护加强方案设计各专业完整优秀毕业论文设计图纸目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc171067997"摘要PAGEREF_Toc171067997\h4HYPERLINK\l"_Toc171067998"ABSTRACTPAGEREF_Toc171067998\h5HYPERLINK\l"_Toc171067999"0引言PAGEREF_Toc171067999\h6HYPERLINK\l"_Toc171068000"1本文研究的意义和主要内容PAGEREF_Toc171068000\h7HYPERLINK\l"_Toc171068001"1.1本课题研究的背景和意义PAGEREF_Toc171068001\h7HYPERLINK\l"_Toc171068002"1.2国内外汽车碰撞模拟研究的现状PAGEREF_Toc171068002\h8HYPERLINK\l"_Toc171068003"1.3汽车被动安全性研究的内容PAGEREF_Toc171068003\h10HYPERLINK\l"_Toc171068004"1.3.1车身结构的耐撞性研究PAGEREF_Toc171068004\h11HYPERLINK\l"_Toc171068005"1.3.2汽车结构耐撞性研究方法PAGEREF_Toc171068005\h12HYPERLINK\l"_Toc171068006"1.4本文研究的主要内容PAGEREF_Toc171068006\h15HYPERLINK\l"_Toc171068007"2车身制造四大工艺PAGEREF_Toc171068007\h15HYPERLINK\l"_Toc171068008"2.1车身冲压工艺性PAGEREF_Toc171068008\h16HYPERLINK\l"_Toc171068009"2.2车身焊装工艺性PAGEREF_Toc171068009\h17HYPERLINK\l"_Toc171068010"2.3车身涂装工艺性PAGEREF_Toc171068010\h19HYPERLINK\l"_Toc171068011"2.4车身总装工艺性PAGEREF_Toc171068011\h20HYPERLINK\l"_Toc171068012"3本文选题研究的主要理论方法PAGEREF_Toc171068012\h20HYPERLINK\l"_Toc171068013"3.1有限元的基本思想和理论PAGEREF_Toc171068013\h20HYPERLINK\l"_Toc171068014"3.2碰撞模拟的非线性有限元基本理论PAGEREF_Toc171068014\h21HYPERLINK\l"_Toc171068015"3.2.1物体的构形描述及质量守恒方程PAGEREF_Toc171068015\h23HYPERLINK\l"_Toc171068016"3.2.2运动微分方程PAGEREF_Toc171068016\h23HYPERLINK\l"_Toc171068017"3.2.3能量方程PAGEREF_Toc171068017\h25HYPERLINK\l"_Toc171068018"3.2.4结构有限元离散化PAGEREF_Toc171068018\h26HYPERLINK\l"_Toc171068019"3.2.5时间积分算法PAGEREF_Toc171068019\h27HYPERLINK\l"_Toc171068020"4SUV车的介绍与正碰校核及加强PAGEREF_Toc171068020\h28HYPERLINK\l"_Toc171068021"4.1产品市场定位与碰撞要求PAGEREF_Toc171068021\h28HYPERLINK\l"_Toc171068022"4.1.1本车的目标市场PAGEREF_Toc171068022\h29HYPERLINK\l"_Toc171068023"4.1.2白车身强度及碰撞要求PAGEREF_Toc171068023\h29HYPERLINK\l"_Toc171068024"4.2N