润滑外循环系统在MORGAN第五代高线轧机中的应用【摘要】本文叙述了摩根第五代轧机进水对油品污染问题以及对设备的影响，重点阐述了外循环系统的设计及应运情况。【关键词】精轧机润滑外循环系统冷却器油温1.前言1.2轧机油漠轴承损坏严重，根据去年1-9月份的统计结果，精轧、减定径轧机的油膜轴承就损坏了12盘，从现场情况看，破坏形式多为油膜轴承工作表面严重划伤、磨损、烧熔。这一现象表明，在轧机工作过程中，轴承承受较大的局部接触应力，同时油液中存在杂质，造成轴承烧损。1.3轧机及RSM联合齿轮箱零部件磨损加快，锈蚀加剧。另外，精轧机至吐丝机所有设备采用一套润滑系统，在连续生产过程中常出现油温高而影响生产，尤其夏季生产￠6.5的线材，油箱连续运行2-3小时油温超过53℃，在线温度超过42℃，被迫停机降温，严重影响生产。为了降低成本，避免设备润滑不良，促进生产稳定进行，进行了润滑系统外循环系统的研究。2.润滑外循环系统研究过程及其原理3.润滑外循环系统元件的选用以及参数的设计由于油箱容积大并且冷却器的入口油温一般应在50℃，经过冷却后出口油温应控制在46℃以下，夏季冷却水温度一般在24℃左右，泵的流量应在1400L/min左右,这就需要冷却能力较大的冷却器，我们选用了多管式冷却器，它是一种强制对流式冷却器。冷却水从管内流过，油从筒体中的管间流过，中间隔板使油流折流，从而增加油的循环路线长度，以强化热交换效果。我们将通过冷却器油液流速控制在1m/s至1.2m/s之间，有利于热量的传递与散失。考虑到水质问题及管所承受的压力，冷却器内水管采用壁厚为1.2mm的黄铜管，不易生锈便于清洗。冷却面积计算：T=Cγ(t1-t2)[Q]=0.5×0.9×(50-46)×1400=2520(千卡/分)F=60T/K/[（t1+t2）/2-（t3+t4）/2]=60×2520÷140÷[（50+46）/2-(24+28)/2]=49.09m2润滑油的比热C=0.5千卡/公斤·℃润滑油的容重γ=0.9公斤/厘米3t1、t2润滑油进和出冷却器的温度t1=50℃t2=46℃t3、t4冷却水进和出冷却器的温度t3=24℃t4=28℃K传热系数k=140油冷却器的实际冷却面积应比计算冷却面积大10～15﹪所以我们取F=55m23.3滤油器的选择滤油器的选用主要考虑如下几点：3.3.1过滤精度应满足设计要求，由于轧机的润滑方式为动压润滑，油膜轴承与轧辊轴的间隙为40μm左右，润滑系统主过滤器精度为：β12≥1000（即精度为12um），滤芯型号为：HC8904FMS39HYN71，所以我们使用与主过滤器相同的精度：β12≥1000（即精度为12um）。3.3.2具有足够大的通油能力，因为泵的流量为1400L/min，所以滤油器的流量应选其2倍以上即流量大于3000L/min，我们选用流量为3600L/min。3.3.3滤芯的强度、抗腐蚀性以及能在规定的温度下长期工作。3.3.4为了使滤芯的更换、清洗、维护方便，我们选用了双筒过滤器。3.4真空脱水装置是分离出油液中的水分。真空分离采用带充气机构的分离装置，采用不锈钢折叠旋流式脱水分离塔，增大分离面积使油液薄膜化并实现三维立体蒸发，以获得足够气化时间，确保一次分离的最佳效果。4.润滑外循环系统管路的设计与处理5.润滑外循环系统应用效果参考文献[1]《机械设计手册》，[15063.3558]，机械设计手册联合编写组[M]，北京，化学工业出版社，1987年12月，68～73。[2]《MORGAN润滑系统图纸及说明书》美国摩根公司，52～72。[3]《设备润滑基础》，[15062.3827]，设备润滑基础编写组[M]，北京，冶金工业出版社，1987年8月，163～174。谢谢大家！