轻泡货物：凡1公里（长）吨重量的货物，体积大于1.320立方米（40立方英寸），也称为轻泡货物。FIATA:国际货运代理是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本身并不是承运人。航次期租（TripCharteronTimeBasis）可理解为“程租船”的一种，又叫“航次租船”。是指船舶所有人按双方事先议定的运价和条件向租船人提供船舶的全部或部分仓位，在指定的港口之间进行一个或多个运输指定货物的租船业务。滞期费：当承租人未在保证的时间内将货物装完或卸完而延长的期间。按合同规定，承租人在滞期内应按约定的费率给予船舶出租人补偿。速遣费：承租人在租船合同中约定的装卸时间以前完成货物装卸，在提前完成货物装卸作业以后，可从船舶出租人那里取得的奖励。速遣费的费率通常为滞期的一半。倒签提单是因实际装船日期迟于信用证规定的装船期限，卖方来不及改证时，为了安全结汇，可能以出具“保函”的形式，由承运人倒签提单签发日期或装船日期，使之符合信用证的规定。预借提单是因船舶延期抵港，备货拖延等原因引起船货，货衔接不当，信用证中规定的装运期，有效期已到，货物却尚未装船完毕，在这种情况下，托运人为了及时结汇，要求承运人预先签发已装船提单，同时由托运人出具“保函”，保证一旦发生因预借提单引起买方索赔行为，卖方将承担一切风险责任的提单。清洁提单（CleanB/L）指货物在装船时外表状况良好，承运人未加任何货损，包装不良或其他有碍结汇批注的提单。FCL：整箱货（FullContainerCargoLoad）是指发货人或其代理人把经报关、检验的货物自行装箱、签封后，以箱为单位进行托运和交付。习惯上整箱货只有一个发货人和一个收货人。CFS：集装箱货运站（ContainerFreightStation）是在内陆交通比较便利的大中城市设立的提供集装箱交接、中转或其他运输服务的专门场所。一般可分为集装箱内陆货运站及港口货运站。LCL：拼箱货（LessthanContainerLoad）是指承运人或货运代理人接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的货物集中到一定数量，拼装入箱的货物。集拼：（Consolidation，简称Consol，承办者称为Consolidator）是指接受客户尺码或重量达不到整箱要求的小批量货物，把不同收货人、同一卸货港的货物集中起来，拼凑成一个20英尺或40英尺整箱进行货运的做法IATA，国际航空运输协会，成立于1945年4月16日，是各国航空运输企业间的联合组织。总部设在加拿大蒙特利尔，最高权力机构是年会，由年会选举执行委员会主持日常工作，下设财务、法律、技术和运输等委员会。集中托运，是指航空货运代理公司将若干批单独发货的货物组成一整批，向航空公司办理托运，采用一份航空总运单集中发运到同一目的站，由集中托运人在目的地指定的代理收货，再根据集中托运人签发的航空分运单分拨给各实际收货人的运输方式。代位追偿：当保险标的发生保险责任范围内的由事故造成的损失时,根据法律和合同，第三者需要对保险事故引起的保险标的的损失承担赔偿责任后,保险人向被保险人履行了损失赔偿责任之后，在其已赔偿的金额的限度内，有权站在与被保险人相同的地位向该第三者索赔，即代为被保险人向第三者进行追偿。推定全损是指被保险货物虽未完全灭失，但对被保险人而言已没有什么用途或价值。共同海损是指载货船舶在海运途中遇到危难，船长为了维护船舶和所有货物的共同安全或使航程得以继续完成，而采取的有意并且合理的行为所产生的某些特殊牺牲或支出的特殊费用。租船运输的特点第一，租船运输是根据租船合同组织运输的，双方事先要签订书面的租船合同。租船合同订明了双方的责任、权利和义务，也是解决争议的依据。第二，国际租船市场行情影响租金或运费水平的高低。第三，船舶营运中有关费用的分担取决于不同的租船方式，并在租船合同中订明。第四，租船运输主要适用于大宗货物的运输，如谷物、矿石、煤炭等。租船方式：定程租船：可理解为“程租船”的一种，又叫“航次租船”。是指船舶所有人按双方事先议定的运价和条件向租船人提供船舶的全部或部分仓位，在指定的港口之间进行一个或多个运输指定货物的租船业务。定期租船，TimeCharter：又称期租船，简称期租，是指船舶所有人把船舶出租给承租人使用一段时期的租船方式，在此期间内，承租人可以利用船舶的运载能力来安排货运。光船租船Bareboatcharter；又称船壳租船实质上市一种财产租赁方式；船舶所有人不具有承揽运输的责任包运租船：船舶所有人向承租人提供一定吨位的运力，在确定的港口之间，按事先约定的时间、航次周期和每航次较为均等的运量，完成合同规定的全部货运量的租船方式。期租合同与航次期租