年第!期总第∀期我国应大力发展电动汽车,#七∃研究所分所廊坊%&∀%%∋摘要本文从国外电动汽车发展趋势及高能电池发展现状出发,论述了发展电动微型车是发展(我国家用轿车的最佳途径的思想并就如何发展电动汽车问题提出一些相应的建议关锐词电动汽车、微型车电动汽车的兴起由于传统的汽车动力内燃机是汽车排放和噪音污染的主要祸根,再加上日益严重的—(、能源危机迫使人们竞相寻找替代动力于是各国在近期内都掀起一股研制无公害无污染汽(车或称“绿色汽车”、“生态汽车”的热潮为此汽车工业将经历一次具有历史意义的所谓“绿色(革命”、“屁股冒烟”在不久的将来可能不再是汽车的象征(当前,国际上无公害汽车的研究主要集中在燃氢汽车和电动汽车上两者比较,电动汽车(被公认为更现实和更具有发展前景它原来就享有“未来汽车”和“下一代汽车”的美名,现在(看来电动汽车时代已在日益逼近(,最早提出电动汽车的美国并已经历了两次高潮最近的一次是∀%年代末它正在取得令(人注目的进展并有了明确的目标如众所周知的加利福尼亚州立法&年美国三大汽车公司已联合组成一个财团共同开发并成立了高性能电池技术协会,美国政府在年底已拨款(&)亿美元用于发展电动汽车,其它国家如欧洲和日本的许多汽车公司都制订了研制和生产,,电动汽车的计划〔〕都在竭力争夺此高新技术的制高点在世界范围内掀起了一股研制电动(汽车的热潮(令人欣慰的是电动汽车的发展已引起我国有关方面的高度重视作为国家十大科技重点(工程之一的电动汽车在!年)月底已获得优先启动年国家计委、科委已分别投资于清华大学和天津汽车研究所研制电动汽车,据报导我国第一辆高效智能型电动微型轿车已在上海新联电动车研究所问世,最近又报导广西北海市联友微型电动轿车有限责任公司在!(年年底已开始小批生产“长富”牌微型电动轿车&电动汽车的发展概况电动汽车的优点是无废气排放、振动噪音低#比内燃机低%一分贝∋、能源利用率高#比,,燃油汽车高∗+%,∋且使用费用低可以说是一种较为理想的汽车型式但如前述长期以来进展缓慢,其存在的主要技术问题和当前进展情况如下−((.由于蓄电池能量密度低一次充电后行驶距离短当采用传统的铅酸蓄电池时一次充−第!期朱大鑫我国应大力发展电动汽车·/((,(电行程仅为∀%01左右目前已大多改用各种高能电池其行程比第一代高一倍或更多(,,2充电时间长一般充一次电需)∗%3近来日本等国公司先后宣布已研制成功快速充,,(电装置充电时间一般可缩短到∗&3最快的仅145光景(,(。加速性较差近来已有所改善例如美国通用冲击牌电动汽车从原地加速至)0163(只需∀(,(7价格高电动汽车成本为汽油车的&∗/倍但近来有的公司如法国雪铁龙已宣布研(制成价格低的电动车,已与汽油车价格相当总之阻碍电动汽车发展的一些技术关键正在逐步取得解决,故近年来电动汽车在世界各(国均取得了迅速的发展(目前世界各国的汽车公司都在相继推出研制的电动汽车据初步统计目前有!个发达(国家的∀)家公司从事电动汽车的研制或生产,现择一些主要厂家的电动汽车参数列于表表电动汽车#部分∋参橄表满时质#0载量妇总度伟量最高、质#0空车量妇类电别池#:厂型尺压电量蒯嘟车速家车外形寸电容量备注#11∋#8∋#93∋#0:3∋#01霉#0;∋63∋(/∀Χ))Χ!!%)%Δ2!∀%))%/Φ∃ΓΗ?≅ΒΕ%%原型为<4=>=Α1≅%0163∋、与车力%)/)Γ汽(Β((糕/%Χ)%%Χ!∀%卿洲)/!+(5/Ι47+&/%&&Ε<)/机形混合动+!∋(.∀!Γ汽Ι一Κ((∀%ϑϑΑ(#当车速/9747!+%又+++Χ!!)&/%%&&∀∃&%&%9<&机形混合动&&!为)Α0。63∋Β.−((<4=Λ&)%Χ%又!!%Ι<7Ε<&%%&%((Α.Ε</(8Λ=/&%Χ!%Χ++%+%%Δ2!)/Λ,厅才ΠΘ」匕∀%%%%≅6145(=(Γ4;3·Ε<)&&∀%Χ/Χ/)%+&%Ι4<7≅.≅∋()∗傀!%)+≅%∗∀%Μ4ΒΑΝ+∋∋()%%6145=>.≅<4<((一Δ29ΜΚ#兀&+%又/)%Χ!%%)%++Ε<+∀%∗%%.Α≅Α.Ο7.&#/ΔΒ,∋)!−++!又+∋∋!!?≅∀∃&%#了只一八5+∋!&!%+)∗(04Α