会计学型号(xínghào)识别T300PR123451—Torqmatic,用于非北美市场(shìchǎng)公共汽车。2—300系列，另外有200和400系列。3—表示与发动机匹配的功率范围。4—POWERTAKEOFF，表示取力器。5—RETARDER。表示带减速器。艾里逊实业(shíyè)有限公司培训中心艾里逊实业(shíyè)有限公司培训中心1艾里逊实业(shíyè)有限公司培训中心液力变矩器模块(mókuài)闭锁(bìsuǒ)离合器片变矩器壳体模块(mókuài)控制(kòngzhì)模块前支撑/油泵(yóubèng)模块旋转(xuánzhuǎn)离合器模块后盖模块(mókuài)主轴(zhǔzhóu)模块P2行星(xíngxīng)架模块P1行星(xíngxīng)轮系模块主壳体模块(mókuài)压力(yālì)测试点电磁阀变速箱的操作(cāozuò)——选档器倒档（R）—将车辆(chēliàng)完全停住，让发动机回到怠速，然后再从前进档换到倒档或从倒档换到前进档。当换到倒档时，数字显示屏将显示“R”。变速箱的操作(cāozuò)——空档变速箱的操作(cāozuò)——前进档(D)艾里逊实业(shíyè)有限公司培训中心变速箱的操作(cāozuò)——减速器换低档变速箱液压系统不允许换入引起发动机超速的前进档。可以在任何时候选择任何低档，但是在行驶速度降低以前，所选择的档没有实际结合——随着行驶速度降低，档位逐渐降低。程序设定的原因，使这种情况下的低档切换(qiēhuàn)比正常自动降档在稍高的速度发生。上坡时应选择合适的较低档位。方向换档限制如果换档时油门位置、发动机转速、或变速箱输出转速在一个校准时间段内超出限定值，“换向类换档”——从D档到R档或从R档到D档——将不会实现。目前发动机转速的校准时间是0.5秒，对节气门位置和变速箱输出转速的校准时间是3秒。当一个“换向类换档”被抑制时，ECU将让变速箱处于N档，同时，让数字显示屏闪烁显示所换档位的字母（D或R）以告知操作者该档位已经被抑制。当发动机油门、转速和变速箱输出转速在校准范围(fànwéi)内时，即可重新选择D或R。加速踏板的控制加速踏板的位置影响自动换档。加速踏板踩到底，变速箱在发动机转速较高时自动升档（即升档延迟）；部分地踩下加速踏板，在较低的发动机转速换升档（即升档提前）。用发动机制动使车辆减速为了用发动机制动，将换档杆换入较低的档位。如果车速(chēsù)超过相应低档的最高转速，用脚刹车使车速(chēsù)降低，以使变速箱能够换入低档。艾里逊实业(shíyè)有限公司培训中心警告:在非常湿滑路面上行驶时，请关闭减速器启用开关。即禁止使用减速器。因为减速器的使用可能导致驱动轮失去附着力而打滑！无论何时，只要(zhǐyào)车辆上的ABS起作用，减速器就自动停止起作用！艾里逊实业(shíyè)有限公司培训中心艾里逊实业(shíyè)有限公司培训中心艾里逊实业(shíyè)有限公司培训中心通过选档器检查当下列条件(tiáojiàn)满足时，电脑才会执行油位检查。•变速箱安装了油位传感器；变速箱油温在60℃到104℃之间；•变速箱处于空档；•发动机处于怠速；•输出轴转速为零，并且停车约两分钟，油面稳定；通过选档器检查(jiǎnchá)进入方式：•同时按下选档器上的；以下代码优先显示•O，L—X，*-变速箱油的稳定时间太短O，L—5，0-发动机转速太低•O，L—5，9-发动机转速太高•O，L—6，5-变速箱没有处于空挡的状态•O，L—7，0-油底温度太低•O，L—7，9-油底温度太高•O，L—8，9-感应到输出轴仍在转动•O，L—9，5-传感器故障(gùzhàng)(速度传感器、油门位置传感器、温度传感器、油位传感器)变速箱油位显示•O，L，O，K-油位正常。•O，L，L，O，xx-油位低于标准(biāozhǔn)所显示的夸脱（接近升）数。•O，L，H，I，xx-油位超出标准(biāozhǔn)所显示的夸脱（接近升）数。故障码显示模式(móshì)•d，1，—表示系统无故障码•d，1，2，1，1，2表示系统存在故障码，其第一个故障码为2112。21表示主码（出问题的元件），12表示副码（具体的线路问题。如：短路、断路等）•按下MODE按键一次可查看第二个故障码，电脑最多存储五个故障码。选档器显示空白表示选档器供电电路出问题•-/-俗称猫眼，表示选档器与电脑(diànnǎo)通讯出现问题•所有线段都显示表示在电脑(diànnǎo)初始化时出现了一个级别高的严重的故障码，或者是电脑(diànnǎo)、电磁阀等故障故障灯为基