单轨吊检修管理规定一、检修管理1、严格按“日检、周检、月检、年检”规定定期检修卡轨车。2、每天机电维护工必须详细查一遍，发现问题及时处理。3、机车中途出现故障，机电维护工要及时出诊，准确及时解决问题。4、检修工必须按有关规定认真详细检查与试验机车，发现机车故障及时检修，确保机车能够正常运行。5、检修机车时对所使用的工具、备件、要事先检查，符合要求方可使用。6、检修工必须在机车停止运行状态时进行检查。一般检修在机车硐室或检修车间进行，临时小故障处理可在运行线路上进行，必须在机车两侧安置阻车器，防止溜车或其它事故发生。二、检修准备工作1、检修工必须穿戴与配用规定的劳动保护用品进入岗位，并作好工作前的各项准备。2、了解上班机车运行情况，查阅机车运行记录等。3、听取司机介绍机车故障要点，判断机车的故障部位。4、当班司机负责将机车开到指定的检修位置，停车待修。5、进行各项动态测试，找出故障环节。6、针对故障层层分解，找出导致事故的直接原因。7、根据故障部件和损坏程度做出检修或更换的决定。三、操作顺序1、检修开始前，必须将检修设备及工作场地打扫干净，洒水灭尘，根据实际情况配备工作台，以便放置拆卸下来的零配件。2、拆卸前，必须了解该部件的性能及联接方法，拆卸下来的零部件一定要有秩序的存放，并加以标记用煤油或柴油清洗干净后，应用细白布檫干。3、检修机车底盘可将底部端盖卸掉，准备好油盆卸放机车内存油，然后，进行故障检查和修理。4、更换驱动轮时，松动夹紧油缸，去掉夹紧油缸侧的定位销及销轴，向外驱动轮。卸掉驱动轮，换上新的驱动轮并固定好安装好。5、柴油机修理，调整三角皮带时，用扳手拧开张紧螺栓。用手指垂压下皮带，自测挠度值，一般为15-25mm最佳。目测挠度时，张紧轮应处于静止状态，调整合适后，将螺栓拧上。6、柴油机过滤器清洗先甩掉滤油器周边联接的油管，松开滤油器固定螺栓，打开滤油器盖，取出滤芯用柴油漂洗，检修清洗后凉干装入滤芯器进行安装，拧紧螺栓。7、柴油机排气阻燃板的清洗：用毛刷清理缝隙间及表面积的积炭和杂物。用柴油或专用清洗液，清晰干净，凉干后安装于柴油机排气处并紧固牢靠。8、柴油机液压油管路维修：打开机器外罩仔细检查各处管路的挖补好情况，发现有接头，管路弯曲变形滴漏油时及时更换或检修。9、定期作好日检、周检、月检、年检保养维护工作。10、日检：检查油、水、液压油、柴机油、齿轮油各个联接部件部件有无松动，并按规定加添或紧固。11、更换承载轮：挂好倒链缓缓起吊承载梁，使承载轮松开紧贴的轨道。用扳手松开固定螺栓，取掉卡片，那掉坏轮换上新轮，并紧固好，松靠倒链，摘掉倒链收好工具。12、经常检查排气阻燃板、过滤器、三角带的完好情况，必要时调整和清理检修。13、检查系统有无漏油，电气部分、仪表、传感器、雾报警仪等是否完好，柴油机工作是否平稳，观察机车外观情况。四、特殊检查1、周检：除执行日检制度外还需更换发动机机油，打开放油塞放油，放完后重新拧紧，加入新机油至规定位置装好注油塞。2、月检：除执行日检、周检制度外，还需清洗或更换柴油滤芯器，空气滤芯器、空气过滤芯。3、年检：除执日检、周检、月检制度外还需清理废气及水冷器内的水垢。4、检查时必须注意保护防爆电气设备的防爆面不受损伤，定期涂防腐油脂。5、机车检修后，必须经过试验，发现不符合要求的部位要重新检修或更换，直到合格为止。6、试运行前要队机车各个部件进行全面的清点，检查。确认无问题后，方可起车试运行。7、启动机车必须按操作规程进行，试运行时观察整个机车的外表和所检修的部件及各仪表动作灵活可靠完好，确认无问题后方可交付使用。