液压传动的概述液压与气压传动系统的工作原理传动及液压（气压）传动的定义6-22图0-6液压千斤顶工作原理图1.等压特性:根据帕斯卡定律“平衡液体内某一点的液体压力等值地传递到液体内各处”，即：输出端的力之比等于二活塞面积之比。P1=P2=P=F1/A1=W/A2或：W/F1=A2/A1液压传动中的液体压力取决于负载2.等体积特性：假设活塞1向下移动体积H1’则液压缸被挤出的液体体积为A1h1。这部分液体进入液压缸2，使活塞2上升h2，其让出的体积为A2h2。即：A1h1=A2h2或h2/h1=A1/A2进一步认为这些动作是在时间t内完成，活塞1的速度v1=h1/t，活塞2的速度v2=h2/t，则有：V2/V1=A1/A2这说明输出，输入的位移和速度都与二活塞面积成反比。Ah/t的物理意义是单位时间内液体流过截面积A的某一截面的体积，称为流量q，即q=AV,因此:A1V1=A2V2已知进入缸体的流量q，则活塞运动的速度为V=q/A活塞的运动速度取决于进入液压缸的流量，而与流体压力大小无关。3.能量守恒特性FV1=WV2注：等式左边和右边分别代表输入和输出的功率。这说明能量守恒也适用于液压传动。P=pA1v1=pA2v2=pq通过以上分析，液压与气压传动中的功率P可以用压力p和流量q的乘积来表示，压力p和流量q是流体传动中最基本、最重要的两个参数，它们相当于机械传动中的F和V.液体传动是以流体的压力能来传递动力的。液压（气压）系统的组成2、执行装置其作用是将液压能转化成机械能的装置，克服负载，带动机器完成所需的运动。液压（气压）系统的职能符号返回目录液压传动的优缺点缺点：液压与气压传动的发展和应用（Hydraulics）是以液体或气体为工作介质，通过驱动装置将原动机的机械能转换为液体或气体的压力能，然后通过管道、控制及调节装置等，借助执行装置，将液体或气体的压力能转换为机械能，驱动负载实现直线或回转运动。17世纪中叶帕斯卡提出静压传动原理18世纪末英国制成了第一台水压机第二次世界大战前后，成功地将液压传动装置用于舰艇炮塔转向器，其后出现了液压六角车床和磨床，一些通用机床到本世纪30年代才用上了液压传动战后液压技术迅速转向民用20世纪60年代液压技术迅速发展现在液压技术向着高压、高速、大功率、高效、低噪声、高度集成方向发展。矿山机械四柱液压机全自动粉末液压机航空母舰图0-5航母起飞弹射倒霉的起重机汽车ABS汽车动力转向器我国液压发展状况总之思考题