承台施工作业指导书1．适用范围适用于########标段桥梁工程承台施工。2．作业准备2.1测量准备施工测量严格按测量规范要求进行，所有测量仪器都进行校核与检定，保证测量精度。2.2场地准备开挖基坑前调查地下管线，保证地下管线安全。2.3技术准备施工设计图纸及有关施工资料到位后，组织技术人员进行图纸复核，组织有关人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计文件，作好施工前的技术准备工作。2.4施工技术交底根据施工图，技术人员要进行技术交底。交底内容包括：施工方法、施工工艺、施工安全、机械使用等。2.5物资准备组织钢材、水泥、砂石等材料进场、检验。取得各种原材料及其抽检试验报告、混凝土配合比设计报告等。钢模板打磨平滑待用。设备准备砼运输车、砼泵车、发电机等机械设备性能良好。3．技术要求承台施工应符合以下文件的相关要求：《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设〔2010〕241号)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设〔2010〕241号)铁三院关于石济客专济南枢纽工程相关图纸4．施工方法与工艺流程一般基坑采用放坡开挖基坑、人工绑扎钢筋立模浇筑混凝土的方式施工。当基坑临近既有线、城市交通道路、河、塘及其他构筑物时，基坑开挖前应设置防护桩，防护桩按需要分别设置钻孔防护桩、钢板桩、钢管桩等类型。采用放坡开挖基坑时的施工流程为：测量放线→放坡开挖→基坑基底检测→基坑基底处理→安装围栏→破除桩头→桩基检测→承台钢筋绑扎→立模→浇筑混凝土→养护。基坑开挖采用防护桩时的施工流程为：测量放线→施打防护桩→放坡开挖→基坑基底检测→基坑基底处理→安装围栏→破除桩头→桩基检测→承台钢筋绑扎→立模→浇筑混凝土→养护。5．施工要求5.1施工准备现场勘查进行场地踏堪，对既有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施，如果妨碍施工或对安全操作有影响，应采取清除、移位、保护等措施妥善处理。平整场地平整场地以便施工机械安装和移位。对不利施工机械运行的松散场地，应采取硬化措施。场地要采取有效的排水措施。5.1.3地质复核收集工程地质资料，施工图审核意见，对段内地表水、地下水及施工用水水质进行取样复测。若地面表水、地下水复测结果与设计不相符时，应及时通知有关单位进行再次复测。不得使用有侵蚀性水作为施工用水。5.1.4施工用电架设电力线路或配备适合的变压器。5.1.5技术交底组织技术人员对施工设计图纸及有关施工资料进行复核，组织相关人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计文件，做好施工前的技术准备工作。根据施工图，技术人员要进行技术交底。5.2施工工艺测量放样按照基线控制网及桩位设计坐标，用全站仪精确放出基坑开挖线以及承台控制桩，最少用两种方法（坐标法、偏角法）进行施工测量与检核。5.基坑开挖基坑采用机械开挖至设计高程20cm,人工清理至设计高程。基坑采用汇水井排水，保证基坑底不被水浸泡。（1）一般基坑采用放坡开挖。。坑底设汇水井及水沟。开挖示意图见图-1图-1基坑开挖示意图在基坑四周外1m处设置围栏，每隔2m设m高立杆，在立杆上用8#铁线固定两道水平杆，下层距地面0.5m，上层距地面1.2m。围栏立杆及水平杆刷红白相间油漆，悬挂醒目警示标志。在基坑边堆土时弃土应距离坑口1.5m以上，堆土高度不超过1.5m。施工机具应在坑边1m以外放置、架设。在基坑入口处设坡道，用50mm厚木板搭设，宽度为1m，每隔300mm设防滑条，并设立栏杆。栏杆采用钢脚手杆，组装两道，每隔600mm设一道，刷红、白漆，入口处设警示标志，夜间施工时要有足够的照明。围栏设置如图-2所示图-2基坑围栏设置示意图基坑开挖采用机械开挖人工修整的的方式，宜从上到下分层分段依次进行，随时作成一定的坡势以利泄水，并不得在影响边坡稳定的范围内积水。在挖方上侧弃土时，应保证挖方边坡的稳定，弃土堆坡脚至挖方上边缘的距离，应根据挖方深度，边坡坡度和土的性质确定，弃土堆连续堆置，其顶面应向外倾斜，防止小坡流入挖方场地。机械开挖预留20cm，待桩基检测完成后人工清理至承台底高程，并应立即施工基础构造物。（2）钢板桩防护基坑钢板桩防护基坑承台施工工艺流程如图-1所示。图-1钢板桩防护基坑承台施工工艺流程示意图钢板桩选择参数见表-1。表5-1钢板桩材料参数尺寸（mm）截面积A单根（cm2）重量（kg/m）惯性矩Ir截面抵抗矩腹板厚t1翼缘厚t2单根每米宽单根（cm4）每米宽（cm4/m）单根（cm3）每米宽（cm3/m）96.9974670386003622270b.钢板桩检验外观检验包括表面缺