采气作业区常见问题分析处理一、：分离器前后腔的压差较大现象原因：1、压力表超差，压力表考克冻堵。2、电伴热失效造成分离器内滤芯等冻堵3、分离器内滤芯因泥沙等污物过多导致堵塞处理方法：通过更换压力表检查压力表是否完好。通过开启考克放空阀检查指针是否回零判断考克是否冻堵。通过检查电伴热是否完好检查是否冻堵。检查电伴热是否正常。通过开启电伴热对汇管区加热来解除水合物的冻堵。在汇管区注醇解除水合物。停运分离器，清理分离器内污物。更换分离器滤芯。二、闪蒸罐进液量突然增多，液位急剧升高现象原因：1、单井井下节流器失效导致出液量大增，超过分离器的排污速度。2、排污阀门或管路堵塞导致无法排污。处理方法：检查单井运行状态，及时派人员关闭节流器失效的单井，同时在站内领导允许的情况下开启闪蒸分液罐的就地排污，保证站内设备的安全运行。在站内技术人员的指导下对闪蒸分离器的管路和阀门进行反冲洗，保证阀门和管路无堵塞。三、、压缩机动力缸温度不断升高现象原因：1、压缩机动力缸温度不断升高，通过调整动力缸喷射阀无法降低动力缸温度，U型管压差计的差值超过20mm水柱。2、动力缸的喷射阀调整不当，导致进入动力缸的天然气过多，燃烧不充分。3、压缩机进气混合阀阀片损坏、漏气。4、压缩机负载较大，转速较高。处理方法：选择晴朗无风的日子拆下空气过滤器，使用压缩空气对过滤器进行吹扫。调整动力缸喷射阀，减少进入喷射阀内的天然气，从而降低动力缸温度拆下压缩机进气混合阀，检查各阀片的完好性，检查各弹簧是否完好，并进行更换。通过调速旋钮降低压缩机转速，减少压缩机进气压力从而进行减载。四、压缩机压缩缸、动力缸温度过高报警停机现象原因：1、压缩机的防冻液循环水泵皮带断裂或松动，导致动力缸和压缩缸的热量无法被防冻液及时带走而报警停机。2、节温器未打开。3、压缩机冷却系统的风门未及时打开，冷却系统内防冻液温度过高。处理方法：检查并更换水泵皮带，张紧水泵皮带轮，确保循环泵工作良好。检查节温器是否工作良好。打开风门进行通风冷却，降低冷却系统内的防冻液温度。五、压缩机动力缸温度不断降低，各动力缸间温度差过大现象原因：1、气动调速器管路存在漏点，或导压管内有污水而冻堵。2、动力缸的喷射阀液压油内存在有空气，喷射阀无法正常工作。3、磁电机损坏或异常，无法发电或电压不足，导致动力缸温度降低。4、喷射阀调整不当，导致各动力缸温度差值较大。5、高压电缆损坏。6、火花塞打湿。7、压缩机液压油缸内缺液压油。处理方法：检查气动调速器相关管路，检查气动调速器压力计，确认压力正常。开启喷射阀液压管路的放空口排出液压油中的空气。更换动力缸磁电机。调整动力缸喷射阀，从而降低动力缸温度差值。更换高压电缆。拆下火花塞后烤干，然后装回。停机，向压缩机液压油缸内加注足够的液压油。六、发电机转速不断下降，发电的电压不断下降现象原因：1、发电机负载过大，超过发电机允许的负载，通过调整“转速”、“电压”微调旋钮无法调整转速。2、发电机天然气进气端的压力过低或进气阀门没有完全打开，导致发电机的燃料气不足，转速降低。处理方法：1、检查站内各设备的负载，在必要时暂停部分设备的电伴热供电，以保证主要设备的供电。2、检查气源压力和各进气阀门的开度，并适度、缓慢调整自用气调压阀和各阀门的开度，观察转速是否缓慢上升。七、发电机水温不断升高，发电机报警停机现象原因：1、发电机房环境温度高，或冷却散热风扇的皮带松动、断裂，导致冷却水水温升高较快而停机。2、冷却系统内的防冻液缺少过多，冷却管路内进入空气，导致气堵，冷却液无法给设备进行良好的降温。处理方法：1、打开房门和窗户，补充防冻液，检查散热风扇的皮带是否松动或断裂。2、检查冷却液箱内的防冻液液位并补充防冻液，开机进行一段时间的运行后再次检查防冻液的液位是否有较大的减少。检查发电机冷却液管路上是否有漏点并紧固。八、发电机排气温度不断升高，发电机报警停机现象原因：1、发电机进气稳压阀调整不当，进气压力虽然合适，但进气的量较大，过多的天然气未充分燃烧，进入到排气管后继续燃烧，排气温度过高。2、发电机的空气过滤器堵塞严重，导致有一定的天然气未充分燃烧，进入到排气管后继续燃烧。同时转速不易稳定。处理方法：1、调整发电机进气稳压阀的开度，使进气量减少，使发电机的排温降低到680℃以下。2、停机后拆下空气过滤器，使用压缩空气吹扫过滤器上的灰尘并重新安装。集气站生产系统故障异常处理措施一、天然气外输下游站故障或突发事故压力升高怎么办？（1）打开压缩机放空阀及进口来气放空总阀；减少增压机运行台数；汇报有关部门，并联系下游站询问原因；调整控制好站内自用气压力值；集气站天然气泄漏