A型压缩机现场指导安装试车土建基础的检查和验收按设计规划图纸和设备的实际尺寸复合验收基础，如发现疑问或缺陷于我公司工程部确认后，向甲方单位提出，并要求处理合格。具体做好如下几点：=1\*GB3①基础坐标位置（纵横直线）。=2\*GB3②基础各不同平面标高。=3\*GB3③基础上平面外型尺寸。=4\*GB3④基础上平面的水平度。=5\*GB3⑤竖直偏差。=6\*GB3⑥预留地脚螺栓孔的深度，孔壁的垂直度、及中心位置。基础的外观不得有裂纹、蜂窝、空洞和露筋。二、吊装前的准备1、施工前应向参加施工的人员进行技术交底，使施工人员能充分熟悉掌握有关的图纸、技术资料和施工方案，施工程序、施工方法。2、对基础验收合格后，把基础表面清理干净，需灌浆的部位铲出麻面，麻点深度不宜小于10mm,灌浆层预留的厚度一般为40～70㎜之间，表面不得有油污和疏松层。有条件可以用水冲刷浮尘。清理底脚螺栓预埋孔内的杂物和水。3、在铲出麻面的基础面上标出几何中心线，将所有的垫铁位置标出来，并凿出与垫铁长宽略大的平整的浅方坑。三、机组就位及找正、粗找平1、机组分电机、压缩机，分别用倒链吊装就位。吊起时地脚螺栓穿入螺栓空内，螺母旋上，露出3～4牙扣。2、机身安装采用垫铁安装,垫铁数量不应超过三块，应布置在受力集中处。3、机身就位调整时,其主轴线应与基础中心线相重合,允许偏差为5mm,标高允许偏差为±5mm。4、机器找正、找平时可选用0.25kg或0.5kg的手锤敲击垫铁,应无松动现象。用0.04mm塞尺检查垫铁之间及垫铁与机器底座结合面间的间隙,在垫铁同一断面处从两侧塞入的长度总和,不得超过垫铁长(宽)度的1/3。5、单列机身轴向水平度可在机身轴承座孔处轴或在气缸端面的加工面处加水平尺测量,其水平度偏差不得大于0.05mm/m。6、L列机身水平度可在机身与气缸连接止口面或机身滑道上测量,其水平度偏差不得大于0.05mm/m。四、电机的安装电机在粗找正之前应在电机与底座之间加入垫片以便在精找正时调节电机的标高。电机的粗找正应以压缩机为基准，调整电动机底座水平度,其偏差应小于0.10mm/m，电动机与机身相应中心位置偏差,应小于0.50mm。五、一次灌浆机组初找正、找平达到要求后，方可对地脚螺栓进行一次灌浆，灌浆料选用无收缩灌浆料，灌浆前螺栓预留孔应清理干净，灌浆时应振动捣实，地脚螺栓在灌浆前螺栓与螺栓孔四周间距应均匀，灌浆时及时检查地脚螺栓的垂直度，以免在振动捣实时歪斜。六、压缩机的二次找正二次找正应在压缩机一级气缸和缸盖的结合面上用精度为0.02mm/m的水平仪进行测量检查，通过压缩机底座上的斜铁调整找平，机身的纵向和横向水平度均不得超过0.05mm/m。七、二次灌浆在二次灌浆前应对垫铁加焊，使之不产生串动，最好是用一根钢筋和所有的垫铁做整体焊接连接。焊接时电焊不要一点到底，用搭铁逐个焊接。二次灌浆前将基础表面清理干净并润透，灌浆层的厚度为40～70mm.一台压缩机应一次灌完，不得分次浇灌，并应振动捣实，灌浆层应与基础及设备底座结合紧密，不得有分层现象，灌浆完毕后应对灌浆层进行养护。八、压缩机管道的安装1、与机器连接的管道，安装前必须将内部处理干净。2、与机器连接的管道，其固定焊口一般应远离机器，以避免焊接应力的影响。3、管道与机器连接后，不允许管道对机器附加有外力。4、管道与机器的连接应符合下列要求：5、配对法兰在自由状态下应平行且同心；6、配对法兰在自由状态下的距离,以能顺利放入垫片的最小间距为宜。7、管道与机器最终连接时,应在联轴器上用百分表监测其径向位移。8、管道与机器最终连接后,必要时应对联轴器两轴的对中偏差进行复测或调整。九、压缩机对中找正1、压缩机对中应在进出口管道配完后进行。2、压缩机对中前，应先脱开进出口管道法兰，不允许管道对机器附加有外力。3、压缩机的对中采用双表找正法,找正使用工具:磁力表架、百分表。4、对中以压缩机为基准进行，利用电机支座下部斜垫铁进行垂直方向的微量调整。利用支座处横向调整螺钉调整水平方向的位置。5、盘动轴进行数据记录，准确记录百分表读数。6、压缩机与电动机采用刚性联轴器，电动机轴与主轴的对中偏差,径向和轴向倾斜不应大于0.05mm/m。7、压缩机对中找正完毕后，复测压缩机二次找正时检测的各检测点，各点数值应不发生变化。十、压缩机试车10.1、试车程序试车条件确认功能测试电机单试试车前的检查运行过程中的检查负荷试车运行过程中的检查无负荷试车停车验收10．2、电机单试1、电动机试运转前,应进行下列工作：2、试运行前必须脱开与压缩机之间的联轴器,并应设置固定好,