浅谈超载及疲劳驾驶对高速公路的危害旷小林1丁杰栋2(1江西省高等级公路管理局南昌330046)（2江西省公路工程监理公司南昌330002）摘要：本文通过超载和疲劳驾驶对梨温高速公路营运管理（收费、养护和路政）的不利影响进行分析，提出了改善高速公路管理的一些思路和全国各地的同行探讨，以期达到提高我国高速公路的管理水平的目的。关键词：汽运工程；超载和疲劳驾驶；危害；原因分析；措施建议0前言梨温高速公路是国道主干线沪瑞高速公路江西境内东段，全长245KM，是江西省目前一次性投资最大、最长的一条高速公路，2002年12月28日建成通车。梨温高速公路公司作为营运管理单位负责收费、养护和路政管理，即：“收、管、养”的高速公路管理工作。梨温高速公路自开通营运以来已八个月了，我们在营运管理中发现，车辆超载和疲劳驾驶对高速公路危害极大，本文就有关情况作一剖析。1超载和疲劳驾驶对高速公路的危害性1.1对收费工作造成的困扰不少运输车辆为了方便超载，都进行了改装，车型和载重量大大增加，经常造成争议甚至冲突，特别是一些运输车队，有时恶意堵道，长时间占据所有的出口道，造成交通堵塞，对收费工作造成了较大的经济损失和不良的社会影响。1.2对高速公路结构的破坏车辆超载现象十分普遍，有的超出设计载重量3—4倍之多，其最直接的后果，就是对高速公路结构的破坏，特别是对沥青面层的破坏。主要表现有：1.2.1车辙2003年7—8月份的持续高温天气，车辆超载使得梨温高速公路行车道部分地段出现了明显的车辙，行车质量严重下降，更为严重的是如不及时修复，将危及水稳层直至垫层和路基。目前正在组织抢修，修复费用在2000万元以上。其它高速公路如胡傅高速公路、昌泰高速公路等亦有类似情况。1.2.2坑洞由于大量的车辙存在，特别是雨季,车辙积水导致沥青面层松散，形成大量坑洞，养护花费了大量的人力、物力乃补之不及。1.2.3对其它构造物的破坏超载问题还可能造成路基、涵洞不均匀下沉，甚至造成浅埋区圆管涵的破裂。1.3对高速公路交通的影响由于经常性和长期性的封道修补坑洞、车辙，不可避免的影响交通，减少了车流量。因而导致收费额下降和不良的社会影响。1.4对高速公路附属设施的破坏事故调查统计见表1。梨温高速公路事故统计表表1序号事故原因事故次数频率%1疲劳驾驶32059.72超载爆胎12823.93操作不当8816.4合计536100从上表可看出超载和疲劳驾驶是造成交通事故的主要原因,占83.6%。上述交通事故造成护拦、边沟、中央分隔带（路缘石、绿化苗木）、边坡防护、标志和报警电话亭的大量破坏，仅2003年1—7月份统计的路赔款高达3237705.08元人民币。1.5对人民生命财产造成了极大的伤害上述交通事故有30起造成了车毁人亡的惨剧,致死124人、伤206人。有些车主贷款几十万元买车搞运输，结果车毁人亡，还贷无望，导致家破人亡。因此，超载和疲劳驾驶问题对人民生命财产造成了极大的伤害，影响了社会的稳定，干扰了正常的高速公路管理。1.6对路政管理造成损失上述路赔款约50万元,因车毁人亡而车主未办理保险或条款不够，无法结案，使公司的路产路权遭到了永久性的伤害。2超载和疲劳驾驶的原因分析上述超载和疲劳驾驶不仅对高速公路造成伤害,对运输业者本身也造成无可估量的损失。为什么车主仍义无反顾不计后果呢？笔者通过调查了解，得出以下几方面的原因。2.1运输业者的利益追求2.1.1多拉快跑,运输成本低,利润大。2.1.2长途运输，司机无助手或替换者长时间驾车，以节约成本。2.2国家收费标准的不合理目前全国均采用交通部和国家计委联合审定批准的《公路汽车征费标准计量手册》（第一、二、三册）征费标准收费，仅以各车型设计的载重量为依据分类别征费，而不计是超载还是空载，对超载车辆无任何限制手段，以至车主不计后果超载图利。2.3社会因素社会各行业收费多，甚至乱收费、乱罚款，使得车主运输成本过高，无疑也是造成超载和疲劳驾驶的重要原因。2.3.1过路、过桥收费关卡过多除高速公路外，无论国道、省道、地方道路及较大型桥梁，各地以各种名目和借口，进行收费，车主苦不堪言。2.3.2养路费无论多拉少拉，多跑少跑，养路费一分不少同样照买。2.3.3各类罚款应接不暇地方的交警、稽查人员、路政人员和一些不明身份人员以种种理由对司机进行罚款，这个县罚了，下一个县接着罚。这也是车主的一笔沉重的负担，每当逢年过节，此类拦路罚款者更多。3几点建议超载和疲劳驾驶，不但对高速公路造成了危害，同样也对国道、省道及地方道路造成危害，由于这些道路等级更低，危害更大。同时超载和疲劳驾驶对车辆本身和人民生命财产也造成了极大伤害，在一定程度上影响了社会稳定。这个