《路面管理系统》课程讲义个人介绍湖北·孝感·安陆人环水学院95级，水工专业毕业目前在河南省道路检测工程技术研究中心，主要从事GIS技术的应用、公路信息系统开发工作Email:zpchen@zzu.edu.cn主要讲授内容1、PMS的数据库管理系统，网级、项目级路面管理系统原理，路网养护分析及路面养护决策，CPMS及CBMS（97版）软件介绍及演示；4课时2、3S技术（GIS、GPS及RS）在路面管理系统中的应用；2课时3、路面管理系统开发方法概述，包括面向对象的软件设计、开发平台及数据库平台的搭建、PMS软件系统演示（河南高速公路地理信息系统等）。2课时第一讲PMS数据库管理系统一、数据库在路面管理系统中的作用路面管理系统总体构架从上图可以看出，数据库在路面管理系统中主要担负着如下作用：1、通过数据转换接口与数据采集设备相关联，直接接收并存储来自数据采集设备的数据；2、通过数据库管理模块接收并存储手工输入数据；3、通过数据转换接口，接收或向其它应用系统传送数据；4、存储并管理系统的模型参数数据；5、为网级和项目级系统提供数据；6、通过结果输出模块输出路网基本数据信息。思考数据是路面管理系统的核心，如何对路面数据进行有效的组织？二、路网参照系统参照系统2、CPMS的参照系统早期的CPMS不具备GIS功能，主要采用里程桩定位参照系统；后期随着功能的不断完善，从CPMSVn97开始增加了GIS功能，采用两种参照系统相结合的方法作为路网参照系统，这同时也是当前的主流方法。根据实际需要，路面管理系统通常要为两种参照系统实现相互转换算法。在CPMSVn97中，大地坐标定位参照系统主要应用于GIS空间数据的管理，里程桩定位参照系统则应用于其它属性数据库。应用里程桩定位参照系统，CPMS将路网分为三个管理级别，即路线、区间及路段。1、路线：在路面管理系统中，路线指的是某一条公路在本行政区域（如省或地区）内的全部。2、区间：将路线按一定的划分原则，依不同的特性划分为若干部分，每一部分称作为一个区间。（区间的划分在后面将会详细论及）3、路段：将区间按照里程桩划分为若干个指定长度的部分，每一部分称作为一个路段。路段在路面管理中作为最小单位，记录路况的基本数据。路段的长度通常取为1000m。三、PMS数据库基本编码1、政区编码及养管单位编码政区编码政区编码数据库涉及的内容包括政区编码、政区名称及处治价格系数。政区编码根据《中华人民共和国行政区划代码》（GB2260-88），组成如下：＊＊＊＊＊＊其中1-2位为省代码，3-4位为地市代码，5-6位为县代码，如河南省郑州市金水区的编码为410105。养管单位编码一般情况下，政区范围内的公路就是政区内公路养管单位管理的公路，但也有例外，如：城市环线等公路。养管单位编码构成如下：＊＊＊＊＊＊＊＊其中前6位为养管单位所在地政区编码，7-8位为养管单位分类代码，JT0022-90规定如下：2、路线编码路线是路面管理系统里程桩参照系统的第一级，包括路线编码、名称、起点、终点、长度和走向等。路线编码路线编码由1位公路管理等级代码和3位数字组成，如下所示：＊＊＊＊其中管理登记代码见下表：路线名称路线名称采用路线的简称，如G030-京珠线、G045-连霍线。路线起点、终点及路线长度均采用里程桩号，以N8.3表示，整数位4位，小数位3位。路线走向起点到终点的大致走向，取值如下表：3、区间编码区间是路面管理系统里程桩参照系统的第二级。区间编码数据库包括区间编码、起止点桩号、长度、所属政区、所属养管单位及技术等级等信息。区间的划分如下图所示，区间的划分时应考虑以下划分原则：行政区划的分界点养管单位的分界点，一般与行政区划分界点重合交通量分界点，一般发生在交叉路口技术等级分界点人为分割点，因区间长度不宜超过30km并且尽可能考虑区间长度的均匀性区间的划分区间编码区间编码为6位字符，如下所示，前4位为路线编码，后2位为数字编号。＊＊＊＊＊＊数字编号可以不连续，同时为了使各政区同一路线的区间编码不重复，在建立路面管理系统前，应考虑对路线进行区间编码编号范围的分配。技术等级由于技术等级是划分区间的原则，在区间内技术等级是一致的。技术等级为2字符，取值范围见下表：4、路段编码路段是里程桩参照系统的第三级，也是系统定义的最小长度单位。在路面管理系统中除了一些宏观数据如交通量、路况数据、评价分析结果等以外，都是以路段为单位进行存储和处理的。路段编码数据库主要包括路段编码、起止点桩号、长度、路面宽度、车道类型、路面等级等基本信息。路段的划分路段的长度一般为1000m，通常以里程桩为界划分路段。当区间起点或终点桩号不为整公里时，路段长度可